Галерея
Группа в Telegram
Всем привет!
Очень прошу помочь советом
Есть Astra J 1.4T 2012 года.
Полгода время от времени уменьшался объём антифриза, например, от макс. отметки до середины бачка. Машина могла сотни км. ездить с неизменным уровнем, могла за день "потерять" антифриз и выдать "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." Доливал. Подтёков нигде не было. Автосервисы не помогали, самостоятельно не разобрался. Два месяца назад в дороге была выбита крышка расширительного бачка и весь антифриз, списал на то, что крышка была плохо закручена после последнего долива. Была поставлена новая оригинальная крышка. Уровень антифриза прекратил уменьшаться только через несколько сотен км., проблема не беспокоила до прошлой недели, снова началось. Вчера снова очень интересный казус случился. Под капотом всё залило антифризом, бачок пустой. Скопление антифриза было в районе фланца системы охлаждения. Сбегал в ларёк за канистрой нового антифриза, залил, увидел, что хлещет из шланга системы охлаждения (на радиатор который, справа) - там дырка. В районе фланца никаких подтёков больше.
Получается, что в системе охлаждение поднялось сильное давление, антифриз выдавливало в районе фланца, прорвало шланг.
Я теряюсь с определением причины настолько повышенного давления в системе охлаждения. Дайте совет, пожалуйста, возможно у кого-то были похожие проблемы.
Крышка не работает?
Уровень антифриза с прогревом только уменьшается.
Сегодня осматривал, картина такая:
Печка работает.
Термостат работает. До нагрева один шланг горячий, второй холодный. После - оба горячие.
Жидкость в расширительном бачке не бурлит.
Бачок запотевший. Почему?
На бачке возле крышки трещины.
Выхлоп обычный.
В масле никаких примесей.
Эвакуатор до автосервиса пока не вызывал.
Что ещё можно проверить?
Сообщение от strftime
