Заметил тёмный налёт на стенках расширительного бачка охл. жидкости. Машина 2008 года. Пробег всего 29 000. Антифриз менял год назад. Лил родной GM из Existа. Сначала подумал что давит масло в ОЖ через теплообменник, но эмульсии в ОЖ нет. Теперь весь в догадках, отчего налёт?
это "плесень" - шучу...Сообщение от Костя Иночкин
это начало. имхо
Блин, вот это класс! 3 тыс в год проезжать. Не парься. При таком раскладе, да же если это начало теплообменника, то ещё год - другой подержится
Блин, вот это класс! 3-3,5 тыс в год проезжать. Не парься. При таком раскладе, да же если это начало теплообменника, то ещё год - другой подержится
Может там тысяч 95 пробега реального???)))
Ага, я первый владелец авто и сам себе его периодически скручиваю.
Короче, как я понял почитав аналогичные темы, это начинают отслаиваться резиновые патрубки, в результате чего мелкие фрагменты резины оседают на стенках расширительного бачка у ватерлинии.
ааааа!! тогда надоть ездить больше!! это все от простоев длительных и коротких поездок
Ну как у тебя дела? Потому что у меня тоже такой бачок, но похлеще, сначала думал от масла, но когда полез чистить бачок, увидел что какая то херь резиновая! Но одно меня всё таки смущает, что под коллектором, сверху теплообменника есть следы масла!(Ага, я первый владелец авто и сам себе его периодически скручиваю.
Короче, как я понял почитав аналогичные темы, это начинают отслаиваться резиновые патрубки, в результате чего мелкие фрагменты резины оседают на стенках расширительного бачка у ватерлинии.
железнодорожник
В другой теме Комар Вам написал - меняйте прокладки теплообменника. Ну а за шлангами смотрите, могут рвануть (любой). Ну и термос Ваш, насколько понимаю на замену. Не забудить после прокладок промыть систему. И бачок.
Всем привет . Подскажите , астра н 1,6 хеr , механика . 12 года . вобщем в 14 году поменял прокладки теплообменника . мотаюсь много по работе . сейчас наступают холода и недавно после долгого проезда стою жду человека .вышел с машины , ну а у меня из под выхлопной трубы мокрое пятно . думал кондетсат . но после открываю капот и вижу расширительный бачок тёмный . вобщем ясно , надо менять прокладки теплообменника . заказал их и пока жду , поменял расширительный бачок на такой же но без датчика , чтоб легче было отмывать . так как поплавок в бачке моется плохо . вот вопрос . сколько у кого ходят эти прокладки теплообменника ? У меня продержались 2 года , покупал оригинал через экзист , проехал 100 000 тыс км примерно .
Прокладки "ходят" от 60000 и до как кому повезет ... и до 140000 некоторые доезжают, судя по темам форума.
Спасибо. Буду знать
василий астра н универсал
Могут и раньше крякнуть. Даже не берём в расчёт случайный брак (а такое бывает) Перетянули при установке - и пожалуйста. Быстрее потекли. Мало ли что?
Не факт что теплобменика прокладки может быть прокладка маслянного насоса кирдык
Ну да куда уж без тебя
mihanik-her-5
Даже без комментариев. Тебя и так очень жаль
Ну вот тут как раз ХЕР прав
на теплообменнике так и на маслонасосе.Хотя на 2ом живут дольше
Djus
Так кто спорит. Конечно могут. Но на практике чаще теплообменник. Себе я дважды менял
У себя заметил в бачке налет на стенках бачка как будто от пены но не от масла, про теплообменник расписано много и у всех масло попадает в охлаждайку, да резинки дубеют от старости и течет сам теплообменник но вот что интересно что движок как известно горячий и расширительная трубка с радиатора идет в бачок а пробка в бачке с клапаном на избыточное давление но в системе нет обратного клапана (как например в ВАЗах в крышках) или когда расширительная трубка идет в не герметичный бачек (как на японцах-корейцах). Я в этом плохо разбираюсь но при такой системе при остывании в охлаждайку будет что то засасывать через негерметичность например тогоже теплообменника. Кто что об этом думает или обьяснит?
Клапан обратный есть.
Различают "европейскую" и "азиатскую" систему охлаждения.
В азиатской пробка с клапанами на радиаторе. У нас в бачке.
Я вот не понял где у нас обратный клапан ( тот который препятствует разряжению в системе при остывании)?
в крышке., 0.03 очка срабатывает
Я извиняюсь конечно просто я сегодня открутил пробку и не понял как она устроена (обратный клапан) потому и спросил
Всем добрый день. Задумал поменять прокладку маслонасоса (крышки двигателя).
Заказал вот такую: 24405911
А пришла паронитовая:
Кто-то ставил? по размеру и посадочным местам 1:1.
Галерея
Группа в Telegram
