Всем привет! Родной звук в Астре честно говоря не очень вдохновляет... Вот и решил что-то изменить в этом плане с наименьшими заморочками, заменив динамики. И естественно возникает вопрос. А стоит ли оно того? Если стоит, то какие лучше взять?
Последний раз редактировалось DenisKorablev; 20.07.2016 в 22:45.
Хочу поменять акустику.
Всем привет! Возникло желание, что-то сделать со звуком. У одной плоский и отвратный. Как думаете решит проблему замена динамиков или это того не стоит? И если да, то какие взять?
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Согласен с предыдущим оратором. Грамотная шумка кардинально меняет звук, появляется подобие сцены, басы становятся более плотными и глубокими. Стоит начать с этого. Замена динамиков не даст сильного эффекта,кардинально картинк изменит только замена гу и установка усилителя
Коллеги правильно утверждают о необходимости шумовиброизоляции (ШВИ)!Если интересно на моем примере, с ориентирую по кол-ву материалов и по собранной мной системе...
Коллеги правильно утверждают о необходимости шумовиброизоляции (ШВИ)!Если интересно на моем примере, с ориентирую по кол-ву материалов и по собранной мной системе...
Коллеги правильно утверждают о необходимости шумовиброизоляции (ШВИ)!Если интересно на моем примере, с ориентирую по кол-ву материалов и по собранной мной системе...
А так, в сети имеются средние сведения о расходе материалов по наши авто (www.opc-club.ru ).
Опель Астра ОПС:
Концепция - везде ШВИ в два слоя: 1- вибра, 2 - шумотеплоизолятор Комфорт 6. Комфорт 6 предлагаю как наиболее универсальный материал отлично себя зарекомендовавший и под все панели подходящией. Виброй покрываеться 70-80% поверхности. Шумотеплоизолятором - 90-100%.
Двери передние:
- Вибра на внутренний металл двери - Шумофф М3 - 10 листов (0,37х0,27 м).
- Вибра на щит-перегородку (закрытие тех проемов) - Шумофф Проф 4Ф - 10 листов (0,37х0,27 м).
- Шумотеплоизолятор - на внутреннюю поверхность двери и на щит-пергородку двери - Шумофф Комфорт 6 - 5 листов (1х0,5 м).
- Вибродемпфирование обшивки - в особо плоских критичных местах - Шумофф М2 - 4 листа (0,37х0,27 м).
- Антискриповый материал на жгуты проводки и края обшивки - Специфик в рулонах - 1 рулон (1х0,25 м).
Крыша:
- Вибра - Шумофф М3 - 15 листов (0,37х0,27 м).
- Шумотеплоизолятор - Шумофф Комфорт 6 - 3 листа (1х0,5 м).
Арки задние и боковины крыльев:
- Вибра - Шумофф Проф 4 Ф - 4 листа (0,37х0.27) - на наиболее шумящие места арок.
- Вибра - Шумофф М3 - 10 листов (0,37х0,27 м) - на остальную поверхность.
- Шумотеплоизолятор - Шумофф Комфорт 6 - 4 листа (1х0,5 м).
Пол салона и пол багажника:
- Вибра - Шумофф Проф 4Ф - 30 листов (0,37х0,27 м).
- Шумодав - Шумофф Комфорт 6 - 8 листов (1х0,5 м).
Slavabr
В следующий раз будешь шумить тачку, сделай замеры на Андроид-приложение "Шумомер" с записью на видео результата "до" и "после".
А то я как-то зашумил машину, все руки ободрал, а "ВАу-эффекта" не получилось. Да, вроде тише стало, но не настолько, насколько епли пришлось вытерпеть.
От нескольких человек слышал, что если шумить STP, то шумка получается не особо. Есть мнение, что STP - это прошлый век. Я не спец, но за что купил - за то продал.
Но все-таки выбрал Шумоff, т.к. у него много вибры на мастичной основе, которая работает в большом интервале температур! А про шумку, ну посмотрев видео все понятно...
Каждый выбирает сам.
Добавлено спустя 47 минут:
Несколько лет назад, когда Шумоff только начинал свою агрессивную рекламную компанию, его представители выкладывали на форуме (www.pravomsk.ru ) свои рекомендуемые варианты шумоизоляции:
Стандарт.
Самый популярный вариант шумоизоляции. Весь автомобиль проклеиваеться в два слоя: виброизоляция 2мм и шумо-теплоизоляция 4мм. Покрывается 100% поверхностей кузова автомобиля(не включая усилители и ребра жесткости). Данный вариант создает из автомобиля аналог « термпокапсулы», автомобиль не так быстро остывает зимой и дольше держит прохладу от кондиционера летом. Эффект уменьшения шума сравним с увеличением класса автомобиля. Вариант шумоизоляции "Стандарт"
Крыша: Шумофф М2 + Шумофф П4 (2 слоя)
Двери: Шумофф М2 + Шумофф П4 + Шумофф Specific (2 слоя)
Пол: Шумофф М2 + Шумофф П4 (2 слоя)
Арки: Шумофф М3 + Шумофф П4 (2 слоя)
Багажник: Шумофф М2 + Шумофф П4 (2 слоя)
Комфорт.
Улучшенная версия варианта стандарт по всем параметрам. Применяемы материалы в два раза толще по сравнению с вариантом Стандарт, что позволяет добиться больших результатов в устранении шумов. Двери автомобиля проклеиваються в три слоя с закрытием технологических отверстий, что позволит даже штатной акустике заиграть гораздо лучше. Общая эффективность практически в два раза превышает вариант Стандарт. Вариант шумоизоляции "Комфорт"
Крыша: Шумофф М3 + Шумофф П8 (2 слоя)
Двери: Шумофф М2 + Шумофф П8 + Шумофф М2(заклейка тех. отверстий) + Шумофф Specific (3 слоя)
Пол: Шумофф М4 + Шумофф П8 (2 слоя)
Арки: Шумофф Микс Ф + Шумофф Комфорт 6 (2 слоя)
Багажник: Шумофф М3 + Шумофф П8 (2 слоя)
Максимум.
Абсолютно максимальный вариант шумоизоляции автомобиля. Применяются топовые материалы с наилучшими характеристиками. Количество слоев доходит до 5. Этот вариант подходит для людей, который хотят добиться максимально возможного результата. Вариант шумоизоляции "Максимум"
Крыша: Шумофф М3 + Шумофф П8 + Шумофф Герметон А15 (3 слоя)
Двери: Шумофф М3 + Шумофф П8 + Шумофф М3(заклейка тех. отверстий) + Шумофф Герметон А15(на обшивку) + Шумофф М2(придание жесткости обшивке) + Шумофф Specific (5 слоев)
Пол: Шумофф Микс Ф + Шумофф Комфорт 6 (2 слоя)
Арки: Шумофф Микс Ф + Шумофф Комфорт 6 + Шумофф Герметон А15 (3 слоя)
Багажник: Шумофф М4 + Шумофф П8 (2 слоя)
Последний раз редактировалось Slavabr; 06.10.2016 в 01:11.
От нескольких человек слышал, что если шумить STP, то шумка получается не особо. Есть мнение, что STP - это прошлый век
у STP линейка материалов поменялась, характеристики улучшились, но если честно в них можно запутаться. У Шумофф что мне нравится, так это крой материалов. Более удобный размер, резать приходиться меньше. Появились еще производители на рынке, новые материалы (войлоки и т.д.), черт ногу сломит. По мне так характеристики материалов у разных производителей не отличаются, выбирать что больше нравится
Astra J GTC, А20DTH, AT, Sport + AFL, Navi600
ранее Astra H GTC, Z18XER, АT, Cosmo, Panorama
Господа, подскажите пожалуйста: шумовать ничего не хочу тк машина и так весит 1,6тн, хочу просто без заморочек поставить норм динамики, делать коробки под динамики тоже желания нет, поэтому интересует размеры динамиков или какие либо (если они существуют) параметры, по которым можно подобрать, чтобы встали в штатное место. Буду признателен за помощь!
Господа, подскажите пожалуйста: шумовать ничего не хочу тк машина и так весит 1,6тн, хочу просто без заморочек поставить норм динамики, делать коробки под динамики тоже желания нет, поэтому интересует размеры динамиков или какие либо (если они существуют) параметры, по которым можно подобрать, чтобы встали в штатное место. Буду признателен за помощь!
передние 16 дюймов, задние 13 дюймов - на форуме все есть и поиск работает. Можно ТУТ еще подсмотреть.
если вообще хочешь, чтобы все было штатно, то ищи у производителей динамики под штатную систему. Видел у Пионера, например, такие и еще у кого-то. Смысл в том, что они даже по штатным креплениям подходят и клеммам подключения. В ином случае все равно нужно будет дорабатывать, либо сверлить новые отверстия, либо кольца заказывать
Astra J GTC, А20DTH, AT, Sport + AFL, Navi600
ранее Astra H GTC, Z18XER, АT, Cosmo, Panorama
Я заменил стандартный CD30MP3 на Redpower 21219, звук улучшился раз, наверное, в 10. Пропали хрусты и трески в музыке, на половине громкости уже не слышно рядом сидящего пассажира. А до этого тоже хотел менять колонки, т.к. какофония сплошная лилась из них.
Поэтому мой совет - попробуй сначала заменить ГУ (не обязательно RP, можно на что-то 1-din, но качественное) и только потом уже думай о замене динамиков. Геморроя в 10 раз меньше + в любом случае 1 качественное ГУ дешевле, чем 7 качественных динамиков.
Astra H 2010 Hatch 5d Z18XER 140 AT. Dark-Gray(MoonGround)
Поэтому мой совет - попробуй сначала заменить ГУ (не обязательно RP, можно на что-то 1-din, но качественное) и только потом уже думай о замене динамиков. Геморроя в 10 раз меньше
адаптер для рулевых кнопок и болт он подключения магнитолы 3500 р
Сообщение от Howled
...в любом случае 1 качественное ГУ дешевле, чем 7 качественных динамиков.
не надо все 7 менять, на торпедо отрубается вообще, он только портит все на высоких громкостях, достаточно заменить в передних дверях, к примеру, сколько стоит этот чудо редпауэр? комплект классной акустики Урал warhead (твиттеры AS-W30TW SHKVAL 2000 р, Мидбасы AS W165 MB 4500, кроссоверы warhead crossover 2 полосный за 1400 р итого 7900), AK-74C - 3700 р, бюджетный Урал AS-C1627K 2800 р.
Синенький Ваген с желтенькими амортизаторами и серебристый Тойота с красненькими
Поставил голову Алпайн, четырех канальник и моноблок, ну и буфер естественно, оставил штатные динамики, звук высший, им просто не хватает усилочка) кому интересно могу скинуть фото и все рассказать)
Поставил голову Алпайн, четырех канальник и моноблок, ну и буфер естественно, оставил штатные динамики, звук высший, им просто не хватает усилочка) кому интересно могу скинуть фото и все рассказать)
Интересно, расскажи подробнее
Astra J GTC, А20DTH, AT, Sport + AFL, Navi600
ранее Astra H GTC, Z18XER, АT, Cosmo, Panorama
Друзья,подскажите.
Решил поменять динамики.Вопрос такой:Как по цветам проводов определить плюс и минус?(тех что непосредственно цепляются к динамику)
Читал както на форуме об этом,а сейчас не могу найти.Спасибо
Друзья,подскажите.
Решил поменять динамики.Вопрос такой:Как по цветам проводов определить плюс и минус?(тех что непосредственно цепляются к динамику)
Читал както на форуме об этом,а сейчас не могу найти.Спасибо
На штатной акустике в месте подключения проводов есть обозначение "+" и "-". Я так определял при замене акустики
А чего ты мучаешься, возьми да замени штатку, на новую https://inaudio.ru/products/opel/ такую вот например? Я перебирал недавно всю аудиосистему, провода от времени уже местами под плавились. Сейчас тем более магнитофоны делают, дисплейный, и кино смотреть и навигатор включить, да что угодно, функций куча.