Не было. Тогда уже можно было только под заказ купить С4 Пикассо, поскольку заканчивали их выпуск и начинали производство рестайлингового.
а чем плохо под заказ? я в начале января заказал - в конце марта уже получил. очень оперативно для испанской сборки, опель так быстро не может
караван (сборка бохум, германия) я заказывал в декабре, а получил только в первых числах июня
Повторю. Тогда уже их перестали собирать. Под заказ из Испании я покупал свой Гранд. А через полгода (то есть через 9 месяцев после окончания сборки), когда понял, на что я попал, уже можно было заказать только рестайлинг... за сумасшедшие деньги.
Хотя на мой взгляд его наоборот нужно продавать дешевле. Приплюснутый сверху (типа DS), дешевая, некомфортная отделка салона, дисплей напоминающий китайский смартфон и убогий второй ряд сидений, не говоря уже про третий. Как у новой Зафиры...
P.S.
Я помню, когда заказывал свой Гранд народ заказывал последние хэтчбеки С4 в старом кузове. А я тогда и не понимал в чем дело...
Astra H Caravan Z18XER AT4 Enjoy 2015 г.
Пробег: 11 000 км.
Масло: ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 (Dexos2)
Хотя на мой взгляд его наоборот нужно продавать дешевле. Приплюснутый сверху (типа DS), дешевая, некомфортная отделка салона, дисплей напоминающий китайский смартфон и убогий второй ряд сидений, не говоря уже про третий.
второй и третий ряд такие же точно. начинка сидений и механизмы одинаковые
ручка складывания второго ряда не только выглядит идентично, но имеет тот же заводской партнамбер
на втором и третьем ряду отличаются подголовники, цвет и покрой материала - это все.
передние сидения тоже вроде хуже не стали.
и багажник меньше не стал.
было
стало
в том что дизайн старый лучше - соглашусь, что комплектации стали чуть беднее и дороже - соглашусь, но в целом новая машина тоже хорошая
tutukata
Просто у нас видимо разное восприятие одного и того же.
1. Передние кресла стали более плоскими, и спинки и подушки, они перестали быть КРЕСЛАМИ.
2. Сиденья второго ряда тоже стали плоскими и между ними появились зазоры. Подголовники у них крайне неудобные.
3. На третьем ряду не осталось места для ног, подушки легли на пол, коленки соответсвенно к ушам. На моей фотографии это видно.
4. У тебя на фото кожзам. На моем фото - ткань, УБОГАЯ до невозможности. Даже на фото видно кондовую дешевую синтетику.
5. Даже обдув третьего ряда убрали...
Добавлено спустя 13 минут:
Или вот сравнить проем багажника.
И так во всём. Вроде бы то... а на самом деле совсем не то.
Последний раз редактировалось Александр Семёнов; 22.07.2016 в 15:06.
Astra H Caravan Z18XER AT4 Enjoy 2015 г.
Пробег: 11 000 км.
Масло: ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 (Dexos2)
Просто у нас видимо разное восприятие одного и того же.
Передние кресла стали более плоскими, и спинки и подушки, они перестали быть КРЕСЛАМИ.
просто в базе и в эксклюзиве РАЗНЫЕ кресла. и по форме и по материалу. и в старой машине и в новой.
если новая машина стоит с тряпочным салоном, бесполезно ее сравнивать со старой в эксклюзиве.
с местом для ног там все просто.
ноги ставятся туда, где в полностью багажном варианте уложены сидения 2 и 3 рядов в ровный пол.
сидения и механизмы их складывания такие же, а значит и место для их укладки такое же (по размеру).
поэтому места для ног должно быть одинаково.
когда присаживался в новую машину на все три ряда сам за собой никакой разницы со своей машиной не заметил.
Сообщение от Александр Семёнов
4. У тебя на фото кожзам. На моем фото - ткань, УБОГАЯ до невозможности. Даже на фото видно кондовую дешевую синтетику.
у меня в машине тоже ткань возможно она лучше новой, но все равно в комплектациях ниже эксклизива в базе идет только ткань, так и раньше было.
Сообщение от Александр Семёнов
5. Даже обдув третьего ряда убрали...
в моей машине бокового обдува третьего ряда тоже нет, и на твоей фото старого пикаса его нет, это была опция даже для эксклюзива, насколько я понимаю.
и в новом такая опция скорее всего тоже есть.
в новой машине зато добавили электрическую пятую дверь, я бы заказал, понтовая штука.
для старой не предлагалось даже как опция.
ну а для любителей (я правда к ним не отношусь) всяких камер, сенсорных экранов и электронных приборных панелей новая машина с4пикассо - просто клад, в хорошей комплектации легко положит на лопатки новейший пассат Б8 в топе
Последний раз редактировалось tutukata; 22.07.2016 в 16:03.
Ну так ашка уже давно устарела, а вот джейку и с4 обсудить как вариант тоже.
Я в свое время на с4 смотрел тоже, выбрал джейку, т.к. по сравнению с ней с4 - кустарная шаланда.