Вой и гул при работе кондиционера

[Spiker0777]

Всем привет!
Машинка 1,8 АТ, пробег 50 т.км.
Появился жуткий вой троллейбусный при включенном кондее. Выключаешь - тишина. Фреон поменял - ессесно, не помогло.
Прочитал несколько тем. Особо про замену подшипника шкива кондея. Вроде как, если он, то он должен всегда гудеть. А тут при выключении кондея все ок.
Также обороты стали выше и на паркинге расход повысился до 1,7-1,9. Машину прямо трясет, пока в нейтраль не уйдет. Потом потише.
В чем может быть проблема?
Также напряжение стало ниже - 13,5 -13,6 В.
Вой усиливается пропорционально работе кондея - т.е., чем дольше работает, тем сильнее воет.

https://www.youtube.com/watch?v=TiD1...ature=youtu.be вот так в салоне слышно.

[VVVolf]

У меня когда-то шумел кондер, когда давление фреона было малое

[Spiker0777]

У меня когда-то шумел кондер, когда давление фреона было малое

Поменено сегодня вместе с маслом. Давление в норме. Даже немного повышенное на внешнем контуре, вроде так он называется.

[евген93]

да была же где то тема,этот звук тролейбусный у большенства присутствует и типо говорят это норма,так работает,хотя х знает

[Spiker0777]

да была же где то тема,этот звук тролейбусный у большенства присутствует и типо говорят это норма,так работает,хотя х знает

Да не, Это уже не норма)

[SRSergey]

Есть и у меня (только тише и при движении). Задал вопрос сегодня на ТО инженеру-приемщику. Он сделал вид, что ничего критичного нет, а инженер-ремонтник отмахнулся от меня с видом, что холод есть, значит так и должно быть. А вся причина в обгонной муфте генератора. Ее надо ставить и вой пройдет. Буду писать в ГМ.

[alex_fort]

У меня на оборотах выше 2000 кондер заметно воет. Давление в норме. Сам компрессор почти новый, недавно менялся. Хз, может, действительно такая особенность у него

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

[Spiker0777]

Есть и у меня (только тише и при движении). Задал вопрос сегодня на ТО инженеру-приемщику. Он сделал вид, что ничего критичного нет, а инженер-ремонтник отмахнулся от меня с видом, что холод есть, значит так и должно быть. А вся причина в обгонной муфте генератора. Ее надо ставить и вой пройдет. Буду писать в ГМ.

Обгонная муфта помогает избавиться от так называемого хрюканья.

У меня на оборотах выше 2000 кондер заметно воет. Давление в норме. Сам компрессор почти новый, недавно менялся. Хз, может, действительно такая особенность у него

Отправлено с моего Nexus 4 через Tapatalk

Тут вой с самых низов и далее по нарастающей. Короче, беда какая то

[Spiker0777]

Никто больше не сталкивался?

[4hex]

у меня тоже выть начал, как жара пошла. Радиатор промыл аккуратно сам, стало потише, но вой есть. Холодит прекрасно, в сервисе на ТО, снимали ремни, крутили шкивы, все нормально. Сказали что много у кого подвывает и ездить пока постукивать не начнет.... вот сам ХЗ норма это для астр или нет, ни на одной машине до этого звуков таких не было

[Spiker0777]

у меня тоже выть начал, как жара пошла. Радиатор промыл аккуратно сам, стало потише, но вой есть. Холодит прекрасно, в сервисе на ТО, снимали ремни, крутили шкивы, все нормально. Сказали что много у кого подвывает и ездить пока постукивать не начнет.... вот сам ХЗ норма это для астр или нет, ни на одной машине до этого звуков таких не было

Факт. Первая машина с таким косяком...

[SRSergey]

Холодит прекрасно, в сервисе на ТО...Сказали что много у кого подвывает и ездить пока постукивать не начнет.... вот сам ХЗ норма это для астр или нет

Аналогично и мне сказали, хотя суммарная наработка климат-контроля не более 30 моточасов.
Более интересен расход на ХХ в режиме L0 на максимальном обдуве. У меня скачет 1,5-1,7л/ч (Лукойл 95 обычный). Вроде год назад было 1,4л/ч. У кого как?

[Spiker0777]

Аналогично и мне сказали, хотя суммарная наработка климат-контроля не более 30 моточасов.
Более интересен расход на ХХ в режиме L0 на максимальном обдуве. У меня скачет 1,5-1,7л/ч (Лукойл 95 обычный). Вроде год назад было 1,4л/ч. У кого как?

Тоже подрос после появления этого воя. Тоже 1,5-1,7

[ZMarat]

И у меня в жару есть этот вой. Пробег 60тыс.км. Холодит нормально.

[Spiker0777]

И у меня в жару есть этот вой. Пробег 60тыс.км. Холодит нормально.

Очень обидно, что на таких пробегах - такие проблемы. Видимо, придется приглядеться к корейцам...

[ZMarat]

Очень обидно, что на таких пробегах - такие проблемы. Видимо, придется приглядеться к корейцам...

да и там не все без проблем. а так чтобы хотябы ай30 с 1,6 взять это надо 400тыс.руб. добавить

[ZMarat]

Кто решил проблему с воем?

[SRSergey]

На ТО1 в автоцентр-сити сказали что проблем нет. Вой является особенным звуком работы.

[4hex]

Ездил в неофициальный сервис на диагностику кондиционера, мерили давление - сказали компрессор прекрасно справляется с давлением, отклонений в работе нет, температура воздуха на выходе соответствует норме. На выходных было +30 вой был как от троллейбуса и расход на ХХ в районе 1.7. Выезжаю утром на работу +23 температура, воя практически нет и машина в динамике явно резвее чем при +30. Интересно так у всех?

[VXR]

Тоже выл и был расход 1.7 литра. После замены радиатора все пришло в норму. Надо подключать комп и смотреть давление системы в реальном времени. И да, в астре нужно всего 450 грамм фреона, многие заправщики по привычке 650-700 заливают, сталкивался уже с таким

[4hex]

После замены радиатора все пришло в норму.

я так понимаю меняли радиатор кондиционера, а по какой причине? я свой промыть пытался, немного помогло

Надо подключать комп и смотреть давление системы в реальном времени.

подключали манометры к самому кондиционеру, смотрели - газовали, сказали по давлению все нормально, кондей заправлен еще с завода - туда никто не лазил

[ZMarat]

Ездил в неофициальный сервис на диагностику кондиционера, мерили давление - сказали компрессор прекрасно справляется с давлением, отклонений в работе нет, температура воздуха на выходе соответствует норме. На выходных было +30 вой был как от троллейбуса и расход на ХХ в районе 1.7. Выезжаю утром на работу +23 температура, воя практически нет и машина в динамике явно резвее чем при +30. Интересно так у всех?

Да вчера такое замечал, с работы вышел было +25 и солнца уже не было и динамика лучше чем в +30. Видимо надо мыть радиатор кондиционера.

[Spiker0777]

Ездил в неофициальный сервис на диагностику кондиционера, мерили давление - сказали компрессор прекрасно справляется с давлением, отклонений в работе нет, температура воздуха на выходе соответствует норме. На выходных было +30 вой был как от троллейбуса и расход на ХХ в районе 1.7. Выезжаю утром на работу +23 температура, воя практически нет и машина в динамике явно резвее чем при +30. Интересно так у всех?

В субботу гудело будь здоров. Было в районе 30 С. В 20-22 воя такого нет.
Но все равно боюсь, что это компрессору пипец приходит.
С расходом такая же петрушка и вообще симптомы схожи)

https://www.youtube.com/watch?v=TiD1lPesmyQ вот так в салоне слышно

[4hex]

https://www.youtube.com/watch?v=TiD1lPesmyQ вот так в салоне слышно

у меня один в один такой же звук. Попробую в выходные разобрать бутерброд из радиаторов и промыть получше , когда на сервисе продули радиатор кондея сжатым воздухом вой немного уменьшился, и похоже пока радиатор кондея сильно не нагреется воя тоже нет

[sas_home]

Нужно сменить масло в компрессоре кондиционера. К сожалению не везде это делают грамотно. Снимите ремень допагрегатов и покрутите кондиционер за муфту. Он должен легко крутиться.

[Spiker0777]

Нужно сменить масло в компрессоре кондиционера. К сожалению не везде это делают грамотно. Снимите ремень допагрегатов и покрутите кондиционер за муфту. Он должен легко крутиться.

тяжеловато он крутится в каком то месте, а фрион с маслом уже заменены-результату ноль.

[Johnkev]

ДОбрый день.
Не работает кондиционер. Прочитал кучу форумов, но хочу уточнить.
Если в системе нет давления, то диск не должен прижиматься при включенном кондере?
Я правильно понял?

[SRSergey]

у меня один в один такой же звук.

Аналогично. При этом вот что замечено.
Дорога утром (+20С): выезд 5-20. Без КК. 1,6-1,7литра на 28,2км (GPS-треккер) - 5,7-6,0л/100км
выезд 5-20. С КК. 2,0 литра на 28,2км - 7,1л/100, то есть падение мощности на 18%. Холостой ход при 103С мотора 1,4-1,5л/час. Положение КК +18С. Бензин G-drive (95).


Назад ехал домой. +28,5С по БК. КК +17С, ноги, центр, обдув автоматом. ХХ скачет от 1,7 до 1,9л/ч, в тени устаканивается на 1,5л/ч. Вроде при покупке машины с КК на ХХ было 1,2л/ч. Но я уже не помню, не придавал значения. Вот и думаю - норма или патология!?

[Spiker0777]

ДОбрый день.
Не работает кондиционер. Прочитал кучу форумов, но хочу уточнить.
Если в системе нет давления, то диск не должен прижиматься при включенном кондере?
Я правильно понял?

По идее, должен. Он не от давления в системе работает, а от элетромагнитного импульса. Так что проверяйте муфту

Аналогично. При этом вот что замечено.
Дорога утром (+20С): выезд 5-20. Без КК. 1,6-1,7литра на 28,2км (GPS-треккер) - 5,7-6,0л/100км
выезд 5-20. С КК. 2,0 литра на 28,2км - 7,1л/100, то есть падение мощности на 18%. Холостой ход при 103С мотора 1,4-1,5л/час. Положение КК +18С. Бензин G-drive (95).


Назад ехал домой. +28,5С по БК. КК +17С, ноги, центр, обдув автоматом. ХХ скачет от 1,7 до 1,9л/ч, в тени устаканивается на 1,5л/ч. Вроде при покупке машины с КК на ХХ было 1,2л/ч. Но я уже не помню, не придавал значения. Вот и думаю - норма или патология!?

Сейчас у меня также, только автомат еще жестко стал пинаться при включенном климате.
Раньше такого не было. А расход на нейтрале был 1,2 стабильно, иногда 1,0.

[Skiner]

у меня тоже воет, особенно на оборотах, склоняюсь к тому что натяжной ролик под замену....