Сообщение от
SRSergey
Аналогично. При этом вот что замечено.
Дорога утром (+20С): выезд 5-20. Без КК. 1,6-1,7литра на 28,2км (GPS-треккер) - 5,7-6,0л/100км
выезд 5-20. С КК. 2,0 литра на 28,2км - 7,1л/100, то есть падение мощности на 18%. Холостой ход при 103С мотора 1,4-1,5л/час. Положение КК +18С. Бензин G-drive (95).
Назад ехал домой. +28,5С по БК. КК +17С, ноги, центр, обдув автоматом. ХХ скачет от 1,7 до 1,9л/ч, в тени устаканивается на 1,5л/ч. Вроде при покупке машины с КК на ХХ было 1,2л/ч. Но я уже не помню, не придавал значения. Вот и думаю - норма или патология!?