Вой и гул при работе кондиционера

[AlkaliX]

Не думаю, что при клине компрессора что-то будет двигателю, самое страшное приводной ремень порвется.

Тем временем я у себя обнаружил вот такую особенность. Вчера весь вечер экспериментировал, включал/отключал компрессор (Eco Mode on/off) - гудело как только включал компрессор.
Перед парковкой поставил Eco Mode. Сегодня с утра сел, поехал, через пару светофоров решил включить компрессов - гула нет.
Поездил, поездил и перед тем как заглушить двигатель (на 2-3 минуты) и идти на работу, опять выключил компрессор.
Вечером опять так-же, сел поехал и через пару светофоров врубил кондей - гула нет.

Сегодня опять перед парковкой выключил, посмотрим что будет завтра...

У кого гул, попробуйте такой-же алгоритм (перед ночной стоянкой, за 2-3 минуты до отключения двигателя выключить компрессор, а с утра не сразу его включать) и отпишитесь как у вас дела?

[Alex8061]

Не думаю, что при клине компрессора что-то будет двигателю, самое страшное приводной ремень порвется.

Дак производитель и подумал о тебе, что бы ты доехал до дома, а не встал на трассе с порванным ремнём. Муфта фрикционная, при клине компрессора начнёт проскальзывать и следовательно греться. Вот для этого и термопред. Почему иногда не срабатывает я не в курсе.

[ZMarat]

Блин я тебя неправильно понял)))

Радиаторы не промоешь таким образом. Надо разводить радиаторы и убирать срач между ними. И мыть нужно АВД как минимум, или продувать сжатым воздухом.
При твоём методе можно сделать ещё хуже

Почему может быть хуже?
Между радиаторами ничего похожего на пух нет и в помине. Чисто там относительно. Я еще посмотрел, радиатор кондея можно открутить и отодвинуть, разгерметизировать систему для этого не нужно.

[Alex8061]

Почему может быть хуже?
Между радиаторами ничего похожего на пух нет и в помине. Чисто там относительно. Я еще посмотрел, радиатор кондея можно открутить и отодвинуть, разгерметизировать систему для этого не нужно.

Ну хорошо если чисто, значит не запущено
Я о чем тебе и говорил, что можно развести радиаторы

[ZMarat]

Ну хорошо если чисто, значит не запущено
Я о чем тебе и говорил, что можно развести радиаторы

Я так понял 4 винта отворачиваю и отвожу радиатор кондея?
А если АВДшкой промывать, вентилятор радиатора нужно снимать, чтобы его не залило?

[Alex8061]

Я вентилятор не снимал никогда. Да и никто их не снимает

Радиатор кондея снимается элементарно, да 4 болта

[ZMarat]

Я вентилятор не снимал никогда. Да и никто их не снимает

Радиатор кондея снимается элементарно, да 4 болта

Попробую в отпуск АВДшкой промыть. Что странно воет кондей у меня после стояния в пробке. Если ехать по трассе то звука нет. И после пробки по трассе проедешь, и вой пропадает. Если радиаторы промыть я думаю станет лучше.

[Alex8061]

Получается при высоких температурах воет у тебя. Когда основной радиатор нагревается и начинает подогревать радиатор кондея.

[VVVolf]

При высокой температуре высокое давление фреона, больше 20 бар. Может от этого и звук

[LXSHEV]

АВДшкой промыть

я мыл неделю назад оба радиатора. Звук троллейбуса никуда не пропал.
Больше склоняюсь к конструктивной особенности.

[ZMarat]

я мыл неделю назад оба радиатора. Звук троллейбуса никуда не пропал.
Больше склоняюсь к конструктивной особенности.

Я из шланга промыл радиатор кондея, звук стал ощутимо тише. Т.е. его слышно но уже не напрягает.

[AlkaliX]

Второй день езжу и слушаю какой шум издает компрессор при условии его отключения за 2-3 минуты до долгой стоянки.
Гул не полностью исчез, а стал очень тихим, его еле слышно из-за работающего двигателя (если очень вслушиваться).
Такой уровень шума меня устраивает.

Судя по ветке, похоже гул присутствует у многих Астр, так что тоже склоняюсь что это какая-то конструкцивная особенность работы компрессора .

[Alex8061]

особенность работы компрессора .

Индикатор

[Spiker0777]

Индикатор

Индикатор чего?

[shel76]

индикатор исправности системы

у меня тоже воет, и на астре и на зафире

[Johnkev]

Какой нафиг диск?
В системе есть датчик давления который не даст напругу на муфту кондера.


Тебя на гнать в шею

ЧЕГО ЧЕГО
Чтобы прокрутить вал компрессора а не муфты нужно кинуть питание и массу на разьем муфты можно от АКБ


Дык это подшипник умирает может он игудит под нагрузкой

Спецы мля по кондерам сидят

Скажите пожалуйста как проверить питание на компрессоре и сопротивление на муфте, где там тестером надо проверять?

[Alex8061]

Spiker0777
В бане он. Давно уже парится.

[VVVolf]

Там же разъём есть

[Johnkev]

Там же разъём есть

Это который между радиатором и компрессором?

[Alex8061]

да

[AlkaliX]

Последнюю неделю хожу и всушиваюсь в работу машин на светофорах, особенно в момент троганья.
Если честно, то раньше не обращал внимания, а теперь стал замечать что не только у нас этот шум.
Точно такой-же шум и у других автомобилей, его легче всего заметить при старте авто со светофора в жаркую погоду.
Даже у Аудей, БМВ и Мерседесов он присутствует (правда не поголовно, но у многих)...

[Alex8061]

Даже у Аудей, БМВ и Мерседесов он присутствует (правда не поголовно, но у многих)...

А ты думал им легко?

[ZMarat]

После промывки радиаторов мойкой, радиаторы раздвигал и верхнюю планку над радиаторами снимал, гул стал тише и появляется ближе к 30 градусам на улице. И еще между радиаторами болт нашел, откуда только он там взялся, не нашел место откуда бы он мог выкрутиться.

[Biruk]

А сетку то поставил в бампер?Я обычно Планетойhttp://www.anlas.ru/product/24876h радиаторы мою ужэ много лет цена хорошая и отмывает хорошо и многофункциональная можно двигло мыть мух с капота и дажэ химчистку салона если с концентрацией покалдовать.

[ZMarat]

А сетку то поставил в бампер?Я обычно Планетойhttp://www.anlas.ru/product/24876h радиаторы мою ужэ много лет цена хорошая и отмывает хорошо и многофункциональная можно двигло мыть мух с капота и дажэ химчистку салона если с концентрацией покалдовать.

В бампер поставил сетку.

[ZMarat]

Всем привет!
Сегодня заезжал к другу на заправку кондея, сначала проверили манометрами давление в системе и оно было выше нормы. Температура на выходе из воздуховода была 15-16 градусов. Фреон не успевал остывать, напомню радиаторы чистые отмытые мойкой.
После стравили весь фреон, состояние выходящего с фреоном масла было хорошим, чистое мало без вкраплений. Добавили масла и закачали новые фреон с баллона, ровно 450 грамм. После этого давления снизились почти до нормы, температура из воздуховода стала гдето 11-12 градусов.
Ниже значений не видел. Температура окружающей среды была 30,5 градусов, максимальный холод, первая скорость вентилятора и включенная рециркуляция.

[VVVolf]

Высоковата температура на выходе из дефлекторов

[ZMarat]

Высоковата температура на выходе из дефлекторов

Может и так, но компрессор помоему в норме, может расширительный клапан нормально не работает хз. Масло компрессора в норме, фреона в норме и нормального, радиаторы чистые, фильтр салонный весной ставил. Не знаю на что еще думать. Измерения были на хх, время измерения минут 7-8.

[SRSergey]

Масло компрессора в норме, фреона в норме и нормально

Так и должно быть. Климат на опеле не слишком продуктивный.
Вот мои данные
https://youtu.be/ADrb6LSgjfs

[ZMarat]

Так и должно быть. Климат на опеле не слишком продуктивный.
Вот мои данные
https://youtu.be/ADrb6LSgjfs

Так у тебя машина вообще новая. Если с фокусом 2 сравнивать у астры ощутимо слабее кондей.