Добрый день, подошло время менять приводной ремень на opel astra J 1.6 LET. Подскажите пожалуйста есть ли смысл менять натяжитель ремня в сборе, или можно лишь поменять ролик (он немного шуршит), вообще я так понимаю сам натяжитель не подвержен какому-либо износу (или я не прав?). Просто на натяжитель в сборе ценник не гуманный. И если нет смысла менять натяжитель в сборе может кто-то делал фото ролика в нем или подскажет какой ролик туда поставить?
я ставил отдельно ролик Optimal 0-N1799S . Сам ролик немного уже того что стоял с завода (ровно на ширину ремня) и состоит как бы из двух частей, подшипник в нем тот же что на заводском.
P.S. Gates T39291 судя по ширине и фото по моему точь в точь что стояло с завода. Цена в existe ~1500 рублей вроде достаточно гуманно.
я ставил отдельно ролик Optimal 0-N1799S . Сам ролик немного уже того что стоял с завода (ровно на ширину ремня) и состоит как бы из двух частей, подшипник в нем тот же что на заводском.
P.S. Gates T39291 судя по ширине и фото по моему точь в точь что стояло с завода. Цена в existe ~1500 рублей вроде достаточно гуманно.
Спасибо. А фото старого ролика не делали? Просто хочется быть уверенным, что ролик подойдет (а то работа слегка заморочистая по замене). У вас двигатель 16LET?
Возникла аналогичная проблема, пробег близится к 90 т.к.
Но есть особенность, свист появляется только под нагрузкой, т.е. либо после продолжительной поездки, либо при включенном кондее. Иначе говоря, на холостом ходу с положением АКПП в паркинге или нейтрали все работает и звучит штатно.
Собственно нужен совет, пробовать менять только ролик или в сборе?
Также подскажите где искать коды этих запчастей для 1,4Т.
Заранее спасибо.
Эти номера в экзисте не бьются. Если вбить оригинальный - 13 40 267, то цена опель и ГМ негуманная, а по аналогам я не могу определиться что лучше взять.
Нужна помощь прошедших через эту проблему.
Пробег 96 тыс. км, инфо о машине в подписи. Нужно ли сейчас менять ремень и натяжитель или достаточно заменить только ролик?
Missing78Rus ответил Вам здесь: http://astraclub.ru/threads/75111-%D...8%D1%8F/page11
Себе менял подсвистывающий ремень (свистел/шоркал только на холодную, при прогреве первые 1-2) ещё на тысячах 45 (уж точно непомню). В сравнении с купленным новым родной был подрастянут на порядка 1-2 см. Взял на замену какой-то Матсубоши за 700 руб.,- ходит до сих пор нормально. Ролик менял до кучи, чтобы в будущем не лазить туда вдруг чего из-за него. Ролик брал такой, как у Вас по первой ссылке Оптимал. Тоже ходит пока.
P.S. Работы по замене проводили в гаражном сервисе, шарящий мужик, колупающий тачки более 20 лет.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...
Missing78Rus ответил Вам здесь: http://astraclub.ru/threads/75111-%D...8%D1%8F/page11
Себе менял подсвистывающий ремень (свистел/шоркал только на холодную, при прогреве первые 1-2) ещё на тысячах 45 (уж точно непомню). В сравнении с купленным новым родной был подрастянут на порядка 1-2 см. Взял на замену какой-то Матсубоши за 700 руб.,- ходит до сих пор нормально. Ролик менял до кучи, чтобы в будущем не лазить туда вдруг чего из-за него. Ролик брал такой, как у Вас по первой ссылке Оптимал. Тоже ходит пока.
P.S. Работы по замене проводили в гаражном сервисе, шарящий мужик, колупающий тачки более 20 лет.
Оба ответа прочел, принял к сведению.
Вопрос в другом, те коды, которые здесь писали ранее, уже не бьются. А что то похожее на них, например Оптимал - пластиковый, а у меня, со слов мастера, щас стоит металлический. Это не критично?
Поменяю и ролик, и ремень, хуже точно не будет, тем более этот ролик 650 рублей стоит.
Номера бьются, себе ставил такой GMB GTA0240 (металл). Но эти номера как бы на 1.6.
Указанный номер в экзисте без фото, но судя по аналогам, у них тоже внешняя часть ролика и метал
на фото по ссылке указал стрелкой: http://dropmefiles.com/fv7Q6
Здравствуйте. Дважды менял ролик натяжителя приводного ремня отдельно от механизма натяжителя. Оба раза ставил GMB GTA0240 РОЛИК ПРИВОДНОГО РЕМНЯ. Цена порядка 350 рублей. Первая замена при покупке авто (57 тыс), вторая примерно на 120 тыс (примерно через два года). Подошло.
Машина австра J двигатель A16XER, климат
Opеl Astra Н, 2011 г., Z16XER, 1,6 л., 116 л.с., сборка г. Калининград.
Автомобилю 10 лет, пробег 59000 км.
Причинами замены поликлинового ремня и ролика натяжителя стали:
- шум какого-то ролика на холодном двигателе;
- 10-летний срок эксплуатации.
Менял параллельно с заменой ремня привода ГРМ и его роликов.
Купил:
- ремень Gates Micro-V, 5PK1545, Евросоюз, 894 руб.;
- ролик натяжителя GMB, GTA0240, Япония (хотя, не факт), подшипник GMB, 412 руб.
Цены по состоянию на 17.03.2021.
Родные, с завода стояли:
- ремень Gates, 5PK1546, Испания, но есть клеймо GM и артикул 55350421;
- ролик натяжителя No Name, подшипник NSK, Корея.
И ремень, и ролик были в хорошем состоянии. Шумел, как оказалось, ролик направляющий (паразитный) ГРМ.
Работа бесплатно, т.к. являлась сопуткой при замене ремня и роликов ГРМ. Итого цена вопроса 1306 руб.
По мануалу замена поликлинового ремня и роликов не предусмотрена ни по величине пробега, ни по сроку эксплуатации. Для себя решил менять через 70000-80000 км или через 7-8 лет вместе с заменой ремня и роликов ГРМ.
Замена ремня ГРМ и роликов описана здесь: https://astraclub.ru/threads/92714-%...2%D1%8C/page13 , стр. 13, пост 381.