Поставил я МЗ с другой аналогичной авто, проблема осталась: на холодную утром выходит Сервис ESP, пьяная машина, ошибка P0304 и валят пропуски зажигания по все тому же 4му цилиндру.
Компрессия в порядке.
Только есть ньюанс: МЗ с другой авто прошел 68т.км на родных свечах, зазор на них уже 1,5!
Пока автоэлектрик остановлися на форсунке (поменял местами 4ю с 1й-пропуски пошли на 1й), завтра утром будет точно ясно при холодном запуске.
Прочистка форсунок на стенде у него будет стоить 2250р.
Цена форсунки: 1 575 руб
артикул форсунки (ИНЖЕКТОР,В СБОРЕ,ТОПЛИВНЫЙ) - 55562599 http://prntscr.com/e92d6r
Что лучше прочистить все форсунки на стенде или купить новую?
Последний раз редактировалось Demik; 15.02.2017 в 17:29.
Хотя с другой стороны....Почему забилась одна форсунка? Если грязное топливо - должны были забиться все.
Сказал поменял местами 4ю с 1й и пошли пропуски по 1му цилиндру, завтра утром будет точно ясно. Визуально форсунка не была забита.
Есть в ней электрика?
Итак, проблема с пропусками зажигания на холодную по 4-му цилиндру Р0304 решена прочисткой форсунок на стенде.
Хорошо, что не прислушался советов форумчан купить новый модуль зажигания, чтобы проверить в модуле дело или нет.
Мой МЗ в порядке.
Последний раз редактировалось Demik; 24.02.2017 в 18:22.