понаблюдал - не помогло! сегодня заехал к диллеру поговорить с диагностом, в итоге ошибок нет, трясет прогретый мотор без нагрузки, включаю кондер все проходит. сказали что такая байда из за модуля зажигания там гдето что то окисляется говорит резинку снимешь с четвертого цилиндра там если пружинка зеленая значит кирдык. завтра буду смотреть.
алексей-42
Странный ОД.
А он не сказал почему перестает трясти при включении кондера? А он наверное каким то чудом дует на окисленную резинку и контакт улучшает.
Я бы такого ОД стороной обходил бы. А еще лучше всех ОД обходить стороной. По факту троения. Есть это у многих. Причин явных нет.
Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 119000 км
как мне и сказали так и есть снял модуль на четвертом цилиндре сопротивление сгоревшее и окисленное но немного в итоге все сопротивления убрал но толку нет всеравно трясет
и так посетил еще одного диагноста! когда к нему подъехал всю трясучку как рукой сняло как он сказал все корекции в идеале как вариант сказал проверить бензанасос и могут быть сбои по первому датчику кислорода,сказал что надо его отцепить когда будет трясти, и если работа сразу стабилизируется значит он врет. но в данный момент все отлично.
и все таки все сходится на модуль. поставил простые свечки от лачетика и все заработало идеально ровно, мгновенный расход скакал 0.6-1.0 когда работал более ровно 0.8-0.9 теперь 0.6-0.7, с чем это связано понять не могу.
У меня вот то же троило, потом загорелась ошибка ESP, потом ЧЕК. В итоге замер компрессии, по цилиндрам 8/15/16/14. Косяк. Теперь готовлюсь к разборке двигателя и замени поршней. Печаль. Говорят из за некачественного топлива. Пробег всего 60 т км с 13 года в эксплуатации.
А вы замечали какие-то проблемы с работой двигателя, перед тем как мерили компрессию? Может она хуже ехать стала или что-то такое? Вчера утром завел на холодную, где-то секунд 10 двигатель просто немного трясся, обороты чуть вроде плавали, потом загорелся чек и сервис esp. Заглушил, завел заново, вроде не появлялось больше. Грешу на топливо, последний раз на Лукойле влил почти 50 литров, и по-моему это еще та бадяженая шайза была, пол бака откатал и чувствовал, что бензин что-то так себе попался, хотя раньше все было норм с Лукойлом. Залил 98 от ВР на 1000р чтобы разбавить плохое топливо чуть менее плохим, понажимал в пол, двигатель вроде ровно работал, разгон как и раньше , сегодня на холодную вроде уже более-менее ровно работал(ну как обычно, идеально ровно на холодную он не работал никогда). У вас чек и сервис сейчас горит или нет?
привет тоже есть трясучка на холостых, но обычно когда поезжу и на светофоре останавливаюсь, тогда и начинает трястись , свечи заменил тряска чуть меньше стала но она присутствует все равно, машина astra j gtc 12 года 73т.км пробег, двигатель a14net
привет тоже есть трясучка на холостых, но обычно когда поезжу и на светофоре останавливаюсь, тогда и начинает трястись , свечи заменил тряска чуть меньше стала но она присутствует все равно, машина astra j gtc 12 года 73т.км пробег, двигатель a14net
трясет постоянно когда стоишь или пару секунд после того как машина встала?
У меня такая беда началась после установки пайпа, чистки дроселя и расточки впуска. Расход плавает от 0,5 до 0,8. Думаю подсос, трясет только на горячую, причем патрубок на дросель сильно трясет.
У меня трясло при остановке и при вкл-выкл стеклоподъемников. Теперь машина встала. Ещё очень сильно и громко что-то завизжало - будто турбина или подшипник где-то накрылся. При подгазовке визжал больше, потом переставал. Машина затупила, как когда карбюратор заливает и прогазовать надо. � не доехать никуда. � не весело, если на турбину попал
Последний раз редактировалось Mamont75; 26.11.2016 в 01:03.
У меня трясло при остановке и при вкл-выкл стеклоподъемников. Теперь машина встала. Ещё очень сильно и громко что-то завизжало - будто турбина или подшипник где-то накрылся. При подгазовке визжал больше, потом переставал. Машина затупила, как когда карбюратор заливает и прогазовать надо. � не доехать никуда. � не весело, если на турбину попал
Всем привет.Началось - троит секунд 5-10 почти каждый раз, когда холодный заводишь. Потом все норм. Свечи тыс. 10 назад менял. Думаю наверно одна свеча какая-то сдохла.
Ygrek, есть отдельная тема здесь на форуме (".. троит на холодную"). Причины этого явления туманны, однако в той теме есть пара-тройка основных догадок/версий. У самого так уже года 3-3,5 из 6. Троит не каждый раз, но около половины заводок на холодную, например, после ночной стоянки. Троит только в летний период, при температурах на улице где-то от +15 +18 (в той теме, где это обсуждалось у большинства соклубников аналогично, в осенне-зимне-весенний период данного явления нет!)
Я делаю так: когда завёл, пошло "троение-пыхтение", немного газну до 1,3-1,6 тыс. оборотов по тахо и троение проходит (т.е. я не жду пока "расколбас" сам пройдёт.) Тему ту если хочешь, поищи, почитай.
5D 1.4T 6MКПП, Cosmo + пакет Premium (AFL, CD500 Navi). (г.в.: июнь 2011, в эксплуатации с сент. 2011 г.). ПРОДАНА. Куплен уже новый авто...