Последнее время всё присматриваюсь к J gtc именно к 1.8, интересует как там коробка? такая же короткая короткая f17 как и на h gtc или все же 6 передач были?
6-ступки вроде как только на турбовые машины ставились
Astra J GTC, А20DTH, AT, Sport + AFL, Navi600
ранее Astra H GTC, Z18XER, АT, Cosmo, Panorama
Последнее время всё присматриваюсь к J gtc именно к 1.8, интересует как там коробка? такая же короткая короткая f17 как и на h gtc или все же 6 передач были?
6-ступки вроде как только на турбовые машины ставились
Жаль, думал всё же, что как и на инсигнии 1.8 6 передач
Сообщение от Злой Гном
Пятиступка.
получается, что компоновка тогда с коробкой f17 и опять же обороты космос, часто по трассам езжу и иной раз можно ехать быстро и безопасно, езжу максимум 140 - 4000 об., а ехать 160 держать 4500-5000 только мотор насиловать по моему мнению, или не прав? На дизельной конечно лучше 140-2500 об., 160-3000 об.
Значить тогда надо на турбо присматриваться. Или вообще к сирроко или бмв 1.
Товарищи здравствуйте. Я серьёзно задумался о приобретении данной модели и постав отзывы на auto.ru и данную ветку сложил определённое мнение о модели, но так как я никогда не имел дело ни с opel ни с GM, остались некоторые вопросы, помогите разобраться!)
-кто после ухода Opel из России взял насечь гарантийные обязательства и к кому можно обратиться за сервисной поддержкой?
-можно ли как-то продиагностировать состояние поршней перед покупкой, дабы убедиться, что они в хорошем состоянии и не выгорят в скором времени?
-если смотреть в общем на картину выгорания поршней на турбовых движках по статистике они выгорают у каждого рано или поздно, или какого-то да, а у кого-то нет? И
-есть ли какие-то факторы избегая которых можно предотвратить выгорание поршней, может быть бензин, илиобороты идвигателя?
-не совсем понял как может быть связано выгорание поршней и механическая коробка передач, кто-то в этойветке сказал, что с механикой почти нет случаев выгорания?
-как распознать оригинальный комплект AFL и flexride от неоригинального щаколхоженого?
-стоит ли брать машину с адаптивной подвеской(как с понял она же flexride) или стоит поискать собачиной, намного ли обычная живучей и дешевле в ремонте и обслуживании?
Надеюсь на вашу лояльность к такому количеству вопросов и заранее благодаренза помощь!)
-кто после ухода Opel из России взял насечь гарантийные обязательства и к кому можно обратиться за сервисной поддержкой?
Большая часть старых дилеров, но на лояльность рассчитывать не приходится.
Сообщение от Inferno-1234
можно ли как-то продиагностировать состояние поршней перед покупкой, дабы убедиться, что они в хорошем состоянии и не выгорят в скором времени?
Нет. Компрессия или в норме, или нет.
Сообщение от Inferno-1234
есть ли какие-то факторы избегая которых можно предотвратить выгорание поршней, может быть бензин, илиобороты идвигателя?
Есть много теорий на этот счет, ни одна толком не подтвердилась. Мое мнение - лотерея.
Сообщение от Inferno-1234
не совсем понял как может быть связано выгорание поршней и механическая коробка передач, кто-то в этойветке сказал, что с механикой почти нет случаев выгорания?
Я считаю, что с автоматом двигатель часто работает в режимах, провоцирующих детонацию, вроде движения в горку внатяг.
Сообщение от Inferno-1234
как распознать оригинальный комплект AFL и flexride от неоригинального щаколхоженого?
Фары афл отличаются внешне, да и поворотную линзу от статичной отличить проще простого.
Сообщение от Inferno-1234
стоит ли брать машину с адаптивной подвеской(как с понял она же flexride) или стоит поискать собачиной, намного ли обычная живучей и дешевле в ремонте и обслуживании?
Большое спасибо за оперативность)
Хотел бы ещё уточнить вот что:
-почему смотря в объявлениях на avto.ru 1.6T на автомате имеют 170 лс, а на механике 180 лс.?
-каковы на данный момент цены на ремонт вместе с запчастями прогоревшего поршня, и адаптивных амортов?
-масло не доливали только в автоматы или и на механике стоит проверить его уровень в коробке?
-на что стоит обратить внимание при покупке подержанной GTC, дабы потом не попасть на серьёзные вложения?
Большое спасибо за оперативность)
Хотел бы ещё уточнить вот что:
-почему смотря в объявлениях на avto.ru 1.6T на автомате имеют 170 лс, а на механике 180 лс.?
-каковы на данный момент цены на ремонт вместе с запчастями прогоревшего поршня, и адаптивных амортов?
-масло не доливали только в автоматы или и на механике стоит проверить его уровень в коробке?
-на что стоит обратить внимание при покупке подержанной GTC, дабы потом не попасть на серьёзные вложения?
Немного углубился в тему разных 1.6T, и действительно, у них разные моменты и разные степени сжатия, но я так понимаю болячки те же? Но 180 сильный на механике более надёжен в силу механической коробки?
Немного углубился в тему разных 1.6T, и действительно, у них разные моменты и разные степени сжатия, но я так понимаю болячки те же? Но 180 сильный на механике более надёжен в силу механической коробки?
Немного углубился в тему разных 1.6T, и действительно, у них разные моменты и разные степени сжатия, но я так понимаю болячки те же? Но 180 сильный на механике более надёжен в силу механической коробки?
Это совсем разные моторы.
1.6Т 170 сил - нового поколения с непосредственным впрыском.
1.6Т 180 сил - старый чугунный мотор, который ставился ещё на корсу ОПЦ.
-как распознать оригинальный flexride от неоригинального щаколхоженого?
-стоит ли брать машину с адаптивной подвеской(как с понял она же flexride) или стоит поискать собачиной, намного ли обычная живучей и дешевле в ремонте и обслуживании?
По флексу только посмотреть стойки (ибо с салона не понять, при колхозе так же будет стоять рамка с доп кнопками и краснеть табло), у флекса к каждой стойке идет провод, у обычной подвеске соот-но стоят обычные стойки. Особо смысла нет брать флекс, у меня оба варианта, обычная подвеска и штатный флекс, несколько раз пользовался "спорт режимом", по трассе приятнее рулится и более отзывчива машина, но не более. В случае поломки, 1 стойка на флексе в среднем 25к, за эту сумму на обычной подвеске можно вкруг все 4 поменять. Жизнь стоек зависит от наездника, у меня флекс пока жив, пробег почти 50к, у универсала обычная подвеска, пробег почти 104т, так же все живое.
Спасибо за подробный ответ, интересно существуют комплектации gtc с afl, но без flex-а?
Конечно. И то и другое шло за доплату отдельно друг от друга.
Сообщение от Inferno-1234
Совсем разные моторы, но на том и на другом детанируют поршни?! Или всё же на 180 сильном всё в порядке с этим?
На 180 силах проблемы с 4 поршнем. Что происходит со 170сильным мотором с течением времени мы не знаем, этих машин очень мало и они еще свежие.
По этому движку отправили на сигаклуб справедливо.
Флекс считаю баловством - себе не заказывал, на машине с Флексом ездил у знакомого.
AFL - очень крутая штука, обычные галогенки на Астре - мрак (в городе может и хватает, но я много езжу по неосвещенным трассам и зрение не очень)
По подвеске (обычной) ничего не делал и не менял - пробег за 188 вчера перевалил...
Подвеска у астры её главное достоинство.
Причем как по надежности, так и по всеядности. Глотает любые ямы на любой скорости и не ломается нифига, прям логан какой-то.
Да и едет вполне неплохо.
Большое спасибо за оперативность)
Хотел бы ещё уточнить вот что:
-почему смотря в объявлениях на avto.ru 1.6T на автомате имеют 170 лс, а на механике 180 лс.?
-каковы на данный момент цены на ремонт вместе с запчастями прогоревшего поршня, и адаптивных амортов?
-масло не доливали только в автоматы или и на механике стоит проверить его уровень в коробке?
-на что стоит обратить внимание при покупке подержанной GTC, дабы потом не попасть на серьёзные вложения?
Приветствую! Это конечно не разные движки, а разные их модификации (прошивки и/или конструктивные мелочёвки) Езжу и на 1.4. и на двух 1.6 170 одну чиповал и проехал уже 70 000. Одним словом минипарк астр. Решил выложить опыт в открытый доступ. Если есть вопросы - могу дать конкретные ответы, из личного опыта и без воды. Если интересно: https://www.facebook.com/CARdashoff
Ребят поделитесь опытом , а точнее хотелось бы узнать как светит gtc с линзами без afl ? В поиске не нашёл ничего, только про обычную оптику без линз отзывы не очень....
Ребят поделитесь опытом , а точнее хотелось бы узнать как светит gtc с линзами без afl ? В поиске не нашёл ничего, только про обычную оптику без линз отзывы не очень....
У ГТЦ нет оптики без линз.
На галоген у ГТЦ жаловались все.
Ребят, подскажите, как люди в теме. Планирую приобрести Opel Astra GTC 1,6 Turbo на МКПП. Пробег 93 тысячи. Покупаю у знакомой. На самом деле у меня вопросы общие, больше по надежности. На что стоит обратить внимание? Как часто отъезжает сцепление? Турбина - есть ли проблемы какие-то? Ну и вообще, что ждать от автомобиля на данном пробеге?
Ребят, подскажите, как люди в теме. Планирую приобрести Opel Astra GTC 1,6 Turbo на МКПП. Пробег 93 тысячи. Покупаю у знакомой. На самом деле у меня вопросы общие, больше по надежности. На что стоит обратить внимание? Как часто отъезжает сцепление? Турбина - есть ли проблемы какие-то? Ну и вообще, что ждать от автомобиля на данном пробеге?
Если знакомая не меняла поршни, то это сделаешь ты