Показано с 1 по 24 из 24

Тема: Прокладка ГБЦ z13dth

  1. Местный Астравод biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться Аватар для biz00m
    Регистрация
    10.10.2012
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    159
    Спасибо
    3 / 2

    Прокладка ГБЦ z13dth

    Всех приветствую, возник вопрос? Стал замечать что уходит антифриз, примерно 1см в месяц. С задней части бочка отчетливо видно бульки. Если открыть крышку и посмотреть в бачек, видны мелкие пузырьки. После заводки двигателя примерно через минуту появляется белый выхлоп. После прогрева выхлоп становиться прозрачный. И бульки исчезают почти полностью, остается лишь легкое колыхание антифриза в задней части бачка. Что делать то голову снимать смотреть прокладку?

    зы: ЕГР демонтировал.
    https://youtu.be/FgLTJ0YdKTQ
    Вычитал в интернете что можно проверить прокладку дедовским методом) при работе на холостых не надувался вообще, до такого состояния он надулся при перегазовке. Дальше не надувался.

    (не вставляется картинка поэтому так)https://yadi.sk/i/97ErvIr9qZUB6
    Astra H caravan 1.3 CDTi 2007г
    Die DPF by Р О М А Н
    https://www.drive2.ru/r/opel/79904/

  2. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Дедовский метод прикольный конечно,но он не обязателен.Наличие пузырьков,белого дыма и осветлённого моторного масла явные признаки разгерметизации мотора.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  3. das astrapet Магистр АСТРАномии Астрапет Астранафт Аватар для Астрапет
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,737
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо
    240 / 136
     *374** 123
    На видео жидкость еще розовая, а на фотке почернела. Признак на лицо, если это с одной машины. Видимо прорыв не большой раз после прогрева прекращается, но тянуть с ремонтом не стоит. Так что снимать голову.
    Skoda rapid 1.4 tsi 7dsg 21.01.21
    были: астра H 1.3D 6МТ универсал 09.10.2006
    астра G 1.2 , эспэро 2.0 кликабельно

  4. Местный Астравод biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться Аватар для biz00m
    Регистрация
    10.10.2012
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    159
    Спасибо
    3 / 2
    Никакой эмульсии нет ни в масле, ни в антифризе. Я поменял антифриз с зеленого на красный)
    Astra H caravan 1.3 CDTi 2007г
    Die DPF by Р О М А Н
    https://www.drive2.ru/r/opel/79904/

  5. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Цитата Сообщение от biz00m Посмотреть сообщение
    Я поменял антифриз с зеленого на красный)
    И кто же это туда додумался зелёный фриз налить(если не тосол вообще)?Вот вам и первая возможная причина.То,что нет эмульсии ещё ни о чём не говорит,это,когда сильно прёт,тогда уже цвет меняет,а по чуть ни чего не будет видно ни в масле ни в антифризе.Главное бульбы,белый дым и потеря фриза,этого быть не должно ни как.
    По дыму не понятно,зимой конденсат первые минуты работы мотора у всех выходит в виде белого дыма.Бульбы по видео я не увидел,может это просто от циркуляции быстро движется жидкость,тем более фриза меньше положенного залито.Бульбы явно выраженные должны быть.Может ещё и всё в порядке,я бы поездил ещё,по наблюдал,если масло не изменяет цвет,то можно ездить.Может фриз где то в другом месте уходит,не спешите пока разбирать,1см. в месяц это ерунда,может тупо испаряться из за негожей крышки бачка.Держите фриз в положенном уровне и наблюдайте ещё.
    Последний раз редактировалось чели челиос; 30.03.2016 в 08:50.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  6. Участник Астравод krupenik на верном пути
    Регистрация
    19.06.2014
    Адрес
    Горки, Беларусь
    Сообщений
    98
    Спасибо
    10 / 19
    Соглашусь с чели челиос . У меня фриз одно время уходил из-под краника радиатора, по чуть-чуть, еле заметно.
    Opel Astra H Caravan 1.3 cdti 2010 г.в. DPF, EGR удалены
    МКПП M20

  7. das astrapet Магистр АСТРАномии Астрапет Астранафт Аватар для Астрапет
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,737
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо
    240 / 136
     *374** 123
    Ну раз был зеленый, а потом красный то можно и последить, я думал что на оборот. см в месяц фиг увидишь откуда бежит. Антифриз хоть заводской залил? GM
    У меня дэу эсперо 2.0 была. Пробил радиатор, заклеили, залил антифриз подешевле красный, решил сэкономить. Через месяц печка потекла, снял, посмотрел, клеить не вариант купил новый. Через недельку смотрю основной радиатор потек в нескольких местах, заменил. Еще две недели и опять радиатор печки в решето, да и пар с трубы начал появляться. Заменил опять радиатор и через пару дней уже задымил как хороший пароход. Снял голову и увиде новый поршень в четвертом цилиндре, чисто как в аптеке. Прожрало прокладку и раковину в головке толшиной в сигарету. Пришлось заваривать и точить. Навсякий случай решил помпу глянуть т.к подтеки были, а там как термины погуляли. Под замену, ну и пару шлангов до кучи.
    Так что с антифризом шутки плохи. Кстати по маслу не каких признаков не было.
    Skoda rapid 1.4 tsi 7dsg 21.01.21
    были: астра H 1.3D 6МТ универсал 09.10.2006
    астра G 1.2 , эспэро 2.0 кликабельно

    Сказали спасибо:



  8. Местный Астравод biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться Аватар для biz00m
    Регистрация
    10.10.2012
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    159
    Спасибо
    3 / 2
    Сегодня ездил на дачу, пришлось на первой передаче дать жару по колеям и снегу. Остановился мотор был 96 градусов, увидел редкую картину (на холостых) как с верхней трубки обратки антифриз возвращается в бачек. Дак бульков почти не было. Когда поехали обратно бульки на холодную опять есть( По прибытию домой заметил что уровень на 5мм упал. Белый пар у меня совсем непродолжительное время думаю чет много уходит, решил посмотреть может где течет? Увидел со стороны АКБ на радиаторе сырой красный нижний угол( Вот думаю не может ли из-зи негерметичного радиатора быть бульки?
    Astra H caravan 1.3 CDTi 2007г
    Die DPF by Р О М А Н
    https://www.drive2.ru/r/opel/79904/

  9. das astrapet Магистр АСТРАномии Астрапет Астранафт Аватар для Астрапет
    Регистрация
    09.02.2009
    Адрес
    Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,737
    Записей в дневнике
    14
    Спасибо
    240 / 136
     *374** 123
    Блин, какие бульки, давай еще видео, у меня собаку булька зовут, ож церкулирует и при сливе в бачок могут не значительные бульки быть. Кстати из-за радиатора могут. У меня в городе один дядька чем-то клеит радиаторы по 300 р. Очень качественно. Поищи у себя таких. Заклей или запояй. Система должна быть герметичная.

    Добавлено спустя 23 минуты:

    Кстати из-за негерметично сти, температура ож будет выше, проверенно. И например-берем бутылку с водой, переворачиваем, вода выливается, и освободившийся объем заполняется воздухом, то есть опять же бульки😄
    Последний раз редактировалось Астрапет; 03.04.2016 в 08:41.
    Skoda rapid 1.4 tsi 7dsg 21.01.21
    были: астра H 1.3D 6МТ универсал 09.10.2006
    астра G 1.2 , эспэро 2.0 кликабельно

  10. Местный Астравод biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться Аватар для biz00m
    Регистрация
    10.10.2012
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    159
    Спасибо
    3 / 2
    В очередной раз сегодня смотрел на булькающий бачек, короче воздух идет с нижней тонкой трубки т.е. от термостата. Если пережать шланг то бурление прекращается..
    Astra H caravan 1.3 CDTi 2007г
    Die DPF by Р О М А Н
    https://www.drive2.ru/r/opel/79904/

  11. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Красный угол радиатора для начала надо отремонтировать,потом всё остальное.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  12. Местный Астравод biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться Аватар для biz00m
    Регистрация
    10.10.2012
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    159
    Спасибо
    3 / 2
    Заменил радиатор и крышку поставил от инсигнии. Спустя два месяца антифриз не уходит. Парить перестал на холодную, полагаю из-за плюсовой температуры ну улице. Антифриз как булькал на холодную так и булькает , при полном прогреве стоит как вкопанный.
    Astra H caravan 1.3 CDTi 2007г
    Die DPF by Р О М А Н
    https://www.drive2.ru/r/opel/79904/

  13. Участник Астравод yurka_1993 просто молодец yurka_1993 просто молодец yurka_1993 просто молодец yurka_1993 просто молодец yurka_1993 просто молодец yurka_1993 просто молодец Аватар для yurka_1993
    Регистрация
    11.05.2015
    Адрес
    Гомель
    Сообщений
    85
    Спасибо
    5 / 5
    Это норма вот посмотри https://www.youtube.com/watch?v=RFOVIKTVDak
    Тоже парился, а оказывается это у всех двигателей Z13DTH так.


    Opel Astra Caravan 1.3 CDTI 2007г.в. 90 л.с.,МКПП М-20,abs.Made in Germany.С удаленным программно и физическим DPF и EGR

  14. Местный Астравод biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться biz00m действительно приятно общаться Аватар для biz00m
    Регистрация
    10.10.2012
    Адрес
    Архангельск
    Возраст
    35
    Сообщений
    159
    Спасибо
    3 / 2
    По прошествии трех лет и все таки это была прокладка. За это время периодически ссался антифриз со всех выводов термостата. Снимал его три раза и сажал на герметик штуцера. Хватала на пол года. Периодически показывал мастерам эти самые бульки в бочке все как один говорили что это просто помпа так работает, были бы газы печка воздушилось бы , раздутые шланги проблема крышки, давление в системе должно быть, и т.д. По итогу менял крышки и от фиата даже ставил. Но стравливали они только критичное давление. Решалось это только скидыванием давления после каждой поездки. Когда откручивал крышку здоровый пузырь воздуха всплывал с нижнего шланга в бачек. С не докрученой крышкой кататься тоже ничего веселого не было весь бачек в антифризе.
    Финальным аккордом данной истории был заглохший двигатель на ходу. Повезло что заглох он в выходной день и я умудрился закатиться на пустую парковку. Дальнейшие попытки завестись успехом не увенчались. Мотор крутит и не схватывает, вообще не чихает даже, как швейная машинка. Подрубил ЕЛМку ошибок нет вообще!. Повезло что это произошло рядом с работой. Защел за ноутом с опкомом. Ну думаю либо воздух либо топливо. Защел в исполнительные устройства все фурычит все кажет. и давление поднимает до рекомендуемого и дросель шевелится. Ошибок нет вообще. Думал цепь может, заглушку с распред вала снял, крутим, нет цепь крутиться. Ну че думаю позвоним грандмастеру сия форума Р О М А Н у. Выслушал, ну че тащи, будем смотреть. Пока ждал вердикта прочитал на адакт форуме у чувака все также было, и итогом стала прогоревшая прокладка между 2 и 3 цилиндром.
    Рома отзвонился, компрессии нет 2 и 3. Ну че скидываем бошку? Давай. По итогу замены прокладки бульков больше нет, шланги всегда мягкие, антифриз никуда не давит. Даже после длительной езды шланги чуть твердые, и ни вкакое сравнение не идет после прежней поездки в 20 минут. У меня всегда было к сервисам предвзятое отношение и думал там могут только налюбить. Но по итогу цена за работу составила меньше чем все знакомые гаражные мастера мне озвучивали.
    Изображения
    Astra H caravan 1.3 CDTi 2007г
    Die DPF by Р О М А Н
    https://www.drive2.ru/r/opel/79904/

    Сказали спасибо:



  15. Новичок Новичок Zimm90 на верном пути
    Регистрация
    21.08.2019
    Адрес
    Каснодар
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Всем привет! появилась такая же проблема, уходит анти фриз, решили снять голову, только возник вопрос какая там прокладка гбц нужна?

    То есть на прокладке должны быть метки их я так понял 3 вида какую окать?

  16. Участник Астравод wraith на верном пути
    Регистрация
    19.04.2017
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    65
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от Zimm90 Посмотреть сообщение
    Всем привет! появилась такая же проблема, уходит анти фриз, решили снять голову, только возник вопрос какая там прокладка гбц нужна?

    То есть на прокладке должны быть метки их я так понял 3 вида какую окать?
    Прокладки отличаются толщиной. Толщину можно определить по дыркам на прокладке:
    1 дырка - 0.67-0.77 mm, 2 дырки - 0.77-0.087 mm, 3 дырки - 0.87-0.97 mm.
    Если старая прокладка не сохранилась, то надо измерить выступание поршня над плоскостью блока.
    Подробнее о том как мерить и табличка с размерами есть в TIS. Если сам не найдешь, посмотрю за тебя )

    ВНИМАНИЕ: Верные размеры в сообщении #21 !
    Последний раз редактировалось wraith; 12.04.2020 в 15:08.

  17. Новичок Новичок OLEMANN на верном пути
    Регистрация
    02.04.2018
    Адрес
    Свердловская область
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Всем привет! Подскажите знатоки, а возможно определить какая прокладка стоит не разбирая двигатель? Или только после разборки? На ФВ помню были метки выступающие?!

  18. Участник Астравод wraith на верном пути
    Регистрация
    19.04.2017
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    65
    Спасибо
    6 / 0
    Нельзя, разбирать только

  19. Новичок Новичок OLEMANN на верном пути
    Регистрация
    02.04.2018
    Адрес
    Свердловская область
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Ок. Други, а ещё такой вопрос? Что за ключ нужен для откручивания болтов ГБЦ? Прочитал, что нужна бита с профилем Ribe, а размер какой М10, М12?

  20. Новичок Новичок ckobar7 на верном пути Аватар для ckobar7
    Регистрация
    27.06.2015
    Адрес
    Псковская обл
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 3
    Цитата Сообщение от wraith Посмотреть сообщение
    Прокладки отличаются толщиной. Толщину можно определить по дыркам на прокладке:
    1 дырка - 0.67-0.77 mm, 2 дырки - 0.77-0.087 mm, 3 дырки - 0.87-0.97 mm.
    Если старая прокладка не сохранилась, то надо измерить выступание поршня над плоскостью блока.
    Подробнее о том как мерить и табличка с размерами есть в TIS. Если сам не найдешь, посмотрю за тебя )
    Если вас не затруднит выложите таблицу или просто цифры пожалуйста. Комп сломался до тиса не добраться, а мне приперло делаю капиталу после 400 тыщ Восемь лет катала выбросить жалко .

    Цитата Сообщение от OLEMANN Посмотреть сообщение
    Ок. Други, а ещё такой вопрос? Что за ключ нужен для откручивания болтов ГБЦ? Прочитал, что нужна бита с профилем Ribe, а размер какой М10, М12?
    Обычной звездой 55 если память не изменяет Несколько раз разбирал собирал проблем не было

  21. Участник Астравод wraith на верном пути
    Регистрация
    19.04.2017
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    65
    Спасибо
    6 / 0
    Я в первом сообщении ошибся с количество дырок в прокладке.
    Табличка с размерами:
    Код:
    ┌───────────────────┬───────────────────────────────────┬────────────────┐
    │ Piston projection │ Thickness of cylinder head gasket │ Identification │
    ├───────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────────┤
    │0.028 - 0.127 mm   │ 0.67 - 0.77 mm                    │ without hole   │
    │0.128 - 0.227 mm   │ 0.77 - 0.87 mm                    │ one hole       │
    │0.228 - 0.327 mm   │ 0.87 - 0.97 mm                    │ two holes      │
    └───────────────────┴───────────────────────────────────┴────────────────┘
    Метод измерения:
    piston_projection_13cdti.PNG

  22. Новичок Новичок ckobar7 на верном пути Аватар для ckobar7
    Регистрация
    27.06.2015
    Адрес
    Псковская обл
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 3
    Огромное спасибо

  23. Цитата Сообщение от OLEMANN Посмотреть сообщение
    Ок. Други, а ещё такой вопрос? Что за ключ нужен для откручивания болтов ГБЦ? Прочитал, что нужна бита с профилем Ribe, а размер какой М10, М12?
    Ribe M12

  24. Цитата Сообщение от wraith Посмотреть сообщение
    Я в первом сообщении ошибся с количество дырок в прокладке.
    Табличка с размерами:
    Код:
    ┌───────────────────┬───────────────────────────────────┬────────────────┐
    │ Piston projection │ Thickness of cylinder head gasket │ Identification │
    ├───────────────────┼───────────────────────────────────┼────────────────┤
    │0.028 - 0.127 mm   │ 0.67 - 0.77 mm                    │ without hole   │
    │0.128 - 0.227 mm   │ 0.77 - 0.87 mm                    │ one hole       │
    │0.228 - 0.327 mm   │ 0.87 - 0.97 mm                    │ two holes      │
    └───────────────────┴───────────────────────────────────┴────────────────┘
    Метод измерения:
    Вложение 233488
    Чёт я не понимаю.ведь выступ поршней не меняется.Шлифуется же голова.Вот как её измерить.На сколько её шлифанули предыдущие владельцы?

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)