Виктор Васильевич
При всем уважении к вашему опыту вы застряли в 2000 году. С Лук однозначно многое изменилось и в лучшую сторону.
мерси конечно, я не застрял и очень даже на уровне, но лить Лук в высокотемпературный и форсированный мотор не могу, ну нет у меня уверенности,что это высококачественное масло
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
но лить Лук в высокотемпературный и форсированный мотор не могу, ну нет у меня уверенности,что это высококачественное масло
1.Есть официальные допуски производителей.
2.Анализы независимых лабораторий свидетельствуют, что оно достаточно хорошее.
3.Народ уже давно льет в самые разные машины не один год и все с двигателями хорошо.
пусть будет так. Только есть бренды, к которым больше доверия и которые я испытал на собственных машинах, а себе я доверяю почему-то больше, чем допускам, анализам, народу из интернета, извините, не вас имею ввиду
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Сейчас 110 т.км. Двигатель чист, угар от езды по трассе едва заметен,
я вот с нуля так и не обнаружил ни разу потери уровня на угар, да и щуп с трубкой по еврейски сделан, определяется с большим трудом
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Я такое лью! Уже седьмая замена! Езжу на нем не более 8000 км., хотя думаю оно и чуть больше пройдет, но не рискую! После оригинального GM, который подзасрал двигатель, все отмылось более менее уже к третьей замене! Раньше тоже ко всему отечественному относился с недоверием...
Раньше тоже ко всему отечественному относился с недоверием...
вот как раз раньше всему советскому можно было доверять, другого-то не было, а щас сколько подделок?
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Виктор Васильевич
В первую очередь подделывают именитые бренды.
спасибо просветил, я б никогда не догадался, дожив до пенсии
Сообщение от Hypnocat
Во все машины лил лукойл люкс полусинтетику. 5w40.
Сегодня залил в опеля.
молодец, сэкономил три рубля
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
С чего вдруг такие выводы?
Ресурс масла определяется присадочным пакетом.
Влияние базового масла на ресурс также существенна. Или по вашему ПАО, гидрокряк, гидрокряк+минералка на одном пакете присадок будут иметь один ресурс?
Сообщение от Hypnocat
Только вот синтетика как раз склонна к закоксовке колечек. поэтому я предпочитаю полусинтетику.
полусинтетика быстрее закоксует при равном пробеге, чем синтетика.
Влияние базового масла на ресурс также существенна. Или по вашему ПАО, гидрокряк, гидрокряк+минералка на одном пакете присадок будут иметь один ресурс?
полусинтетика быстрее закоксует при равном пробеге, чем синтетика.
Повторю вопрос. На основании чего такие выводы, что полусинтетика быстрее закоксует?
И да. При равном присадочном пакете масла будут иметь одинаковый ресурс. Разве что у синтетики он будет меньше, так как она хуже удерживает присадки.
Сообщение от Lolliking
С чем это связано? Я тоже раньше думал, что наоборот.
С тем, что синтетика более склонна к полимеризации. А так же хуже удерживает присадки.
Этот вопрос рассматривали на bmwservice. Там довольно объемное исследование на эту тему.
Правда стиль изложения тяжеловат для восприятия.в принципе исходя из этого материала я и не лью синтетику.
Повторю вопрос. На основании чего такие выводы, что полусинтетика быстрее закоксует?
На основании информации, изложенной на профильных форумах (масляных). На ойлклубе, если конкретно.
Сообщение от Hypnocat
При равном присадочном пакете масла будут иметь одинаковый ресурс. Разве что у синтетики он будет меньше, так как она хуже удерживает присадки.
Вы совсем все не правильно поняли. Во-первых, не удерживать присадки, а смешиваться с ними. Во-вторых, это касается только масел на ПАО (полиальфаолефинах), В-третьих, с этим негативным свойством ПАО успешно справляются, добавляя в него эстеры или немного миниралки или HC. В-третьих, гидрокрекинговые масла, которые сейчас также называют синтетикой (и их сейчас большинство в недорогом сегменте) лишены этого недостатка вовсе, присадки с ними смешиваются также хорошо ,как и с обычной минералкой.
Сообщение от RS-232
Лукойл в Опель не подходит.
И ничего, что масло лукойл льется в канистры GM, а также имеет все возможные допуски производителей