Ну что, пацаны!!! По новой разовьём темку, о том, кто что думает?!?!?! Вопрос видно требует обсуждения.
vorobywek
Я за лук! Ну а если категорически страшит вопрос бодяги, можно смело брать УАЗ синт 5*40 и не париться о подделке ( если думали брать люкс 5*40 ). Ну и цена будет вне конкурса!!! Если не люкс - то смотреть с линейки генезиса. Ну а если синь не парит, то есть и выбор полусини ну и всяких добавок - всё расписано тут. Выбирайте!
И всё-таки, для бензиновых двигателей лучше dexos1 лить чем 2, кто как считает?
И всё-таки, для бензиновых двигателей лучше dexos1 лить чем 2, кто как считает?
Ни то ни другое. Если кто-то заморочет каталиком, никакое масло горящее ведрами его не спасет, Надо искать причину высокого угара и его устранять. Выкладывал хде то сетку от лубризола, смотрите анализируйте в сравнении с дексосами. В принципе полнозольное лучше. На Аватаре у вас вижу Астру G, вам зачем дексос?!
Ни то ни другое. Если кто-то заморочет каталиком, никакое масло горящее ведрами его не спасет, Надо искать причину высокого угара и его устранять. Выкладывал хде то сетку от лубризола, смотрите анализируйте в сравнении с дексосами. В принципе полнозольное лучше. На Аватаре у вас вижу Астру G, вам зачем дексос?!
разобрался
Последний раз редактировалось tem77; 12.11.2016 в 13:32.
Между 1-м и 2-м Дексосами Лукойла тоже размышляю. Кстати после последнего заказа оригинального масла ГМ Дексос2 вместо 5 литров как обычно взял 4 литровую. В итоге пришла канистра ACDELCO с иероглафами корейскими. По латински только: SAE 5W30,API SN, ILSAC GF-5. Может мне Дексос 1 прислали, раз GF-5 написано? Масло прозрачное практически по цвету.
Вероятнее всего, что dexos1. В США, самом крупном авторынке мира, где как раз и продается ACDelco официально и официально же рекомендуется GMом в мануалах, в бензиновые моторы того же GM в тех же мануалах предписан только dexos1, в том числе и в XERы. Поэтому паническая боязнь низковязких масел типа А5 у некоторых индивидуумов , иногда доходящая до иступленной истерики, просто смешна.
Ни то ни другое. Если кто-то заморочет каталиком, никакое масло горящее ведрами его не спасет, Надо искать причину высокого угара и его устранять. Выкладывал хде то сетку от лубризола, смотрите анализируйте в сравнении с дексосами. В принципе полнозольное лучше. На Аватаре у вас вижу Астру G, вам зачем дексос?!
Ну и чего так категорично
Производитель совсем не соображает, ты так считаешь?
По цене-качеству родному маслу практически нет конкурентов, разве что Лукойл люкс
Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог
Ну думаю! Свои выкинул наверно 2 года назад. Пробеги мои знаешь Работают.
Ну а за Д1 точно - в штатах на наши машинки он прописан, да и вообще во всём цивилизованном мире. На Д2 только ущербные в автотеме страны (в том числе и наша Матушка.) .... Ну а вообще я тож за полнозольники!!!
Сообщение от veles158
Wolf, Gulf, Eurol(NGN), S-Oil, GT-Oil, Kixx, Neste и тэдэ
А с этого списка у самого, какие предпочтения? Или , в принципе фиолетово?
я тоже не слышал про многие, пока не дочитался что в бельгии в канистры жм льют/лили Wolf с допуском дексос...
зы: кстати в этом тесте https://www.youtube.com/watch?v=C3ij...DenisLegostaev газпрм неплох...
а вот лкуойл синь - на уровне " масла на каждый день" из ашана...
Тесты конечно " далеки от мысли", но "в каждой шутке есть доля шутки"
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Вольф и ДжиТи Оил вижу в продаже в магазинах. Второй пробывал 5*40 в железе 4 литра. Расход был большим, Люкс меньше в 2-3 раза (всё субъективно, именно на моём авто). Вольф не дешёвый. (правда видел его где-то полгода назад. Не брал - цена. )
Так это знаменитый тест Д-ча. Кроме Бардаля масла нет. Всё на уровне ашана Интересно: если так затестить отрабртку бардалевскую, вдруг будет лучше свежачка дешёвого. Вот тогда можно будет к богатеям за отработкой в очередь вставать, ведь будет лучше чем другое новое масло.
похоже у нас на бардале никто не ездит, пойду в мицубиси спрошу
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Бардали, Ксенумы, Крун БМВ-ки используют - масла дорогие из премиум сегмента. У них моторы проблемные вт свою скрипку масло вносит. Обычные из этих линеек рассматривать большого смысла нет, будет качественное масло по несколько завышенной цене. Кроме всего прочего небезызвестные Смирнов еже с ним Давыдыч вольно или невольно этим маслам рекламу сделали.
а у нас не проблемные что-ли, вон сколько проблемщиков- то стучит, то свистит, то троит, то не запускается итд итп.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
На БМВ ценник на некоторые работы можно умножать на 2 иногда на 3 по отношению к Опелю...
понты всегда дорого обходятся, а народный опель нам по карману, даже жигулёвское масло лукойл можно заливать
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Так это знаменитый тест Д-ча. Кроме Бардаля масла нет.
не... я давидыча не смотрел...
Просто поржал над парнем, плескающим разные масла, по разным допускам (вязкость, API итп итд) в баночку и делающем на этом выводы.
Закономерность конечно есть (это я про "шутку в шутке"), но если вспомнить аналогичный тест академеГа, то касторка побьёт бардаль и иже с ним.
Правда интервал замены странный, раз в 30000 или 12 мес.
Ай классссс!!!! Тока найти бы хозяина проехавшего на нём тридцатку. И, кстати, откуда инфа? Прям самому прочитать сей бред охота.
С Иванычем согласен. Реклама - двигатель торговли. После их роликов, прям из наличия масла не было - расхватали ( хотя , базара нет, масло хорошее, но и цена ) мы чего попроще Rover_61reg ну значит за косторкой в аптеку. Мне там и нашатыря для раскоксовки заоодно прикупить можно
Тока найти бы хозяина проехавшего на нём тридцатку.
я ездил на дексосе жиэмовском тридцатку за 6 месяцев накатал, мотор не заклинил, масло было жидким. темно-коричневого цвета
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Попутный вопрос: масло российское ЛУК или забугорное?
gm dexos был
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
во первых это было три года назад, канистру с маслом я не видел, тогда лил масло у ОД. а какое уж залили я хз
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Другому не поверил бы. Тебе верю, но представить ГМ после тридцатки жидким и тёмно-коричневым - всё равно не могу. Либо как в кино: Вас обманули, это сибирский барс... может тебе вместо ГМ дали более хорошее масло? Я вон на ГМ поперекатывался, до сих пор чищу И потом, ну ты-то понимаешь - с таким пробегом и более крутые масла сдохнут, а бюджетный ГМ и подавно. Ни хрена в голове не укладывается