3 замены масла назад, надоело мне защиту скидывать.... Отметил где сливное отверстие и болгаркой пропилил квадратное отверстие 75х75мм примерно. Теперь замена масла - 10 минутное дело в гараже и без ямы!!!
Не знаю на сколько моя защита родная, но крепится она к подрамнику на 6-ти болтах. Спереди болты Г-образной формы, вставляются в прямоугольные отверстия подрамника, а снизу гайками прикручиваются. Вот как в этой инструкции http://www.avto-kapriz.ru/print/UID_1636.html только у меня сама защита плоская (без ребер).
Скорее всего да (не оригинальная), но свою функцию выполняет , у брата на зафире на 4-х болтах держится. А болты вкручиваются в гайки-заклепки в подрамнике (у него с салона шла защита).
надоело мне защиту скидывать.... Отметил где сливное отверстие и болгаркой пропилил квадратное отверстие 75х75мм примерно. Теперь замена масла - 10 минутное дело
Тоже так сделал , только дыру поменьше пропилил (30х30).
Сообщение от Дмитрий 36
А болты вкручиваются в гайки-заклепки в подрамнике
А у меня г-образный болт сломался, так я подрамник насквозь просверлил и длинным болтом защиту прикрутил, только зажимать нужно без фанатизма ,а то подрамник сплющивается, и теперь ,при смене масла ,защиту уже не снимаю..
Последний раз редактировалось DeminD; 20.11.2017 в 13:47.
Astra H GTC, Easytronic, Z16XER, 2010, (Black Cosmo), panorama, пробег 90 000 км
а я себе сделал маслоотсос и теперь меняю за минуту.причем если раньше сливалось 4л т щас скачал 4.4 литра все до капли.отсос сделать легко
сказал а говори б, что за отсос, колись по-полной
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Сегодня сделал такую жэ (сексуальную) приблуду ( сасет замечательно я скажу)осталось только комрессор из холодильного агрегата закончить все в низкобюжэтном варианте не до жиру пардоньте профессиональная такая приблуда 35рублей стоит
Нужен компресор от холодильника, бачок, я использовал от фриона. На бачке уже стоял краник сверху осталось вварить трубку тоже сверху для подключения шланга от компресора он делает разрежение, на краник шланг в неё трубка от пневмосистемы камаз 0.8 мм. Внизу вварил полдюймовый сгон под кран чтоб сливать масло. Если интересно можно сжать фото и выложить сюда. Сделать легко, очень нужная вещь. С Гура тоже высасывал
ну выложи фото уже, не поленись, тоже хочу, ниву высасывать
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Незнаю как ссылками.это надо куда то залить потом ссылку дать
Компресор закреплен на стене с баком выхожу на улицу у меня уклон возле гаража ставлю чтоб уклон к щупу был жду 15 мин чтобы отекло масло высасывает все. Пришлось залить где то 4.5 литра, до этого меньше лил
Добавлено спустя 14 минут:
Супермодератор
На видео у него сильно заморочено. Зачем делать краны чтоб он назад выкачивал масло?проще как я сделать кран и быстро слить обработку без геморроя.
Последний раз редактировалось Komarr; 19.04.2016 в 18:05.
астра караван 1,8 ручка, прошивкой доволен, шили в Новосибирске, под капотом 157 кобыл, установлен паук (4-2-1), и прямоточный резонатор, температура дрыга снижена до 90-95 градусов цельсия. продан, куплен 4-ый аллроад.
Для начинающих чуть уточню ответ Alberto. Для слива масла на Z18XER, если смотреть спереди машины, со стороны бампера, пробка около левого дальнего болта крепления защиты, оставить не полностью открученным надо правый дальний. И слегка повернуть колеса, чтобы защита сдвинулась еще дальше.