Зарядные устройства для АКБ. Опыт использования.

[Max80]

Уважаемые Опелеводы, интересует Ваше мнение:
Есть такие зарядные устройства для автомобильной АКБ, которые по окончании зарябки аккума поддерживают заряд сколь угодно долго, притом аккумулятор не снят с машины, устройство подключено "сверху".
Кто-нибудь использует таковые приспособления?
Мне как-то стремно оставлять авто в гараже с подключенным устройством на несколько дней, пожароопасно (ИМХО).
Вопрос для меня актуален, т.к. машина основную жизнь проводит в гараже, используется мной только для дачи\рыбалки\автопутешествий, т.е. велика вероятность регулярных разрядок аккума "вноль", чего не хотелось бы допускать....
Буду благодарен любому высказанному мнению!

[Дмитрий 36]

Проще "-" клемму с аккумулятора скинуть и не париться. Но с таким режимом эксплуатации необходимо раза 2 в год заряжать аккумулятор традиционным способом.

[Max80]

Клемму не очень охота скидывать, настройки сбиваются....
А также впервые столкнулся с тем, что аккум очень быстро разряжается в оттепель: В понедельник при -10 поставил авто на прикол, а в пятницу при +3 уже не завелся, аккуму год!

[Иванович]

Здесь http://astraclub.ru/threads/29621-%D...B8%D0%BA%D0%B0 прочтите.

[Ritta]

В гараже у нас старинная зарядка стоит, здоровенная, тяжелая, я ею пользоваться вообще не могу, как-то всё сложно. Да и гараж сейчас в другом районе, бываем-то там редко. И где-то около года назад я в днс-шопе купила себе персональное зарядное устройство ,если полностью, то называется AutoExpert BC-40. Очень просто пользоваться,быстро, автоматически отключается, когда зканчивает заряжать. Всякая защита, от перегрева, перепадов напряжения, даже от неправильного подключения есть. И что для меня самое ценое- маленькое и лёгкое. В багажнике постоянно лежит, места минимум занимает. Не то, что б каждый день им пользовалась, конечно. Но случалось и дома, и на работе ставила аккумулятор на подзарядку. Такой очень удобный походный вариант, с гарантией и стоит недорого.

[Михаил 111555]

Тихая, такая, ненавязчивая реклама Аж с предыханием, рассказала Леди о чудо зарядке.
А в профиле у самой и сообщений больше нет

[wasia.67]

У меня в гараже, тоже, стоит большой , тяжеленный, поржавевший ящик 60-х годов.
Пользуюсь и радуюсь, он может выдать 20А и 150В (190-й акб заряжал).
Насчёт "современных автоматических" зарядных устройств - большинвсво полное г-но.
Состоят из транформатора, диодного моста и биметаллического прерывателя(прдохранителя)
на 6А, на котором контакты всегда подгорают и ЗУ не работает больше.
Дёшево и сердито получается и ремонтникам денюжка, и коробка красивая.
Может и есть другие, только они дорого стоят и их народ не покупает.

Max80 для твоей ситуации есть (по крайней мере - были)
ПОДзарядные устройства - похоже на адаптер с двумя крокодилами,
выдаёт 12.6 В до 1.5 А.
Рекомендуется подключать к полностью заряженному АКБ во
время холодов, для поддержания заряженности АКБ, ну и подогревает его
немного.

[Виктор Васильевич]

Состоят из транформатора,

трансформаторных зарядников почти не стало, большинство только импульсные, но неожиданно своё дело делают хорошо, не дешёвки конечно, а нормального исполнения. У меня автоэлектроника 1001 очень давно уже, аппаратом доволен, реанимирует с нуля, имеет автомат, заряжает до 101%. Может в том числе и поэтому у меня до сих пор работает родной АКБ, хотя главная причина конечно другая.

[wasia.67]

Виктор Васильевич

Посмотрел, что такое "автоэлектроника 1001" - по функциям очень солидно получается.
Только простому народу оно не сильно нужно, народу главное - подешевле.
Импульсные в ремонт (лично мне) не приносили, значит или не ломаются, или не
покупают их.

P.S. Родная АКБ прослужила 10 лет.
Заменена из-за дизеля и зимы, на бензинке,может, ещё и походила бы.

[Виктор Васильевич]

Импульсные в ремонт (лично мне) не приносили, значит или не ломаются, или не
покупают их.

покупают конечно, других-то нет (трансформаторных), а если есть, стоят они ещё дороже
а импульсные сами ремонтируют, деталей полно любых,

[Бонхоф]

Пользуюсь пуско-зарядным фирмы Бош, он щадяще относится к аккому

[goodson]

С ноября пользуюсь питерским автоматом Вымпел 30, сила тока до 20 А. Отзыв только положительный пока и стоит недорого (до 2тр)

[Rezard]

Так же поддержал нашего производителя Орион, но использую хитровыдуманный Вымпел-55. Только положительные отзывы.

[дукат]

Так же поддержал нашего производителя Орион, но использую хитровыдуманный Вымпел-55. Только положительные отзывы.

Какой Орион?
У меня 415 отказался заряжать. теперь думаю или выбросить или пытаться отремонтировать.

[Андрей 76]

Какой Орион?
У меня 415 отказался заряжать. теперь думаю или выбросить или пытаться отремонтировать.

Пользую вот такое, еще не подводило:https://market-click2.yandex.ru/redi...9e56ec&keyno=1

[Влад_34]

Max80
Да полно сейчас "интеллектуальных" (оснащенных процессором) ЗУ для аккумуляторов, и размером от спичечного коробка и больше. Как раз в таких всегда есть режим поддержания АКБ в заряженном состоянии, без отключения от бортовой сети автомобиля. И с точки зрения безопасности можно быть спокойным, они выдают зарядное напряжение, как правило, не выше 14.6В. (чтобы бортовая электроника не испытывала стресс), и после заряда отключаются, переходя в режим контроля напряжения, как только оно снизится ниже запрограммированного, опять происходит слаботочная подзарядка. Ранее в "Метро" наблюдал россыпи подобного автоматического (для ленивых) ЗУ Daewoo по какой-то весьма демократичной цене (работающих в ручном режиме, конечно, можно купить дешевле), сейчас не знаю, давно не захаживал.
Поиском находится много рейтингов по ЗУ, вот первый попавшийся за 2015 год , наверняка за год с лишним что-то ещё появилось...

[Ecomo]

Сам не пользовался еще. Но вот знаю у друга Вымпел-55 есть, уже года 3, он доволен, говорит удобно и надежно и не сильно дорого.

[Talbot]

Пользуюсь ОРИОН- PW265, за семь лет пользования зарядил 4-5 раз аккумулятор севший (и свинцовый и вот месяц назад два своих кальциевых на токе 1А), буду дальше пользоваться