Здравствуйте! Продолжаю выбирать бу астру gtc. Смотрел несколько машин - много сколов ЛКП (особенно по колесным аркам на внутренней полоске - там вообще до металла). Есть сколы на капотах, порогах. С ними как-то можно бороться? Как их устранять? Ниже на фото белые точки - сколы на краске.
Красить
Тойота Королла 2008 - даже намёка нет на сколы ЛКП. На Опеле сколы неизбежны?
ajs, я не знаю, как на машине не может быть сколов вообще, особенно, 2008-го года, если она ездит по дорогам (особенно трассам) нашей страны. Все машины, которые у меня были когда-либо, были в сколах, особенно после зимы. Причем не только спереди, но по всему кузову. Еще данный фактор зависит от стиля вождения, я, например, часто подъезжаю близко к машинам, едущим впереди, каждому свое.
Но да, на Опеле не самое лучшее ЛКП, поэтому сколов может быть больше.
Я как бывший владелец Toyota Corolla 2008 года и впоследствии Opel Astra J GTC имею сказать так: ЛКП на Опеле на порядок крепче чем на королле. Японцы используют какую то водную краску, которая вроде как экологичнее, но сколоустойчивость была никакая.
Купил родную подкраску от GM и подкрашиваю если где особенно выделяется скол, а так не скажу что прям все авто в них, езжу часто по трассе от этого ясное дело сколы будут.
До Опеля был Фокус 3 вот там краска кусками отлетала с арок, справлялся так же ремкомплектом для ЛКП.
Галерея
Группа в Telegram