а у меня стрелка дергается на оборотах между 700-800 на холостом ходу так, то вверх до 800, то вниз до 700. Раньше внимания не обращал может, а сегодня присмотрелся и зациклился на этом стоит паникавать или все пучком будет?
У меня точно такие же симптомы были на Астре G.
Вылечилось заменой генератора. Поставил Бош вместо французского (не помню названия).
у меня стали плавать на 50тыщ, но плавает как я понимаю только стрелка тахометра а не сами обороты-потому и забил. плавают на 10-20оборотов, практичесски незаметно
"Народ, не имеющий национального самосознания - есть навоз, на котором произрастают другие народы" - П.А. Столыпин
"Мы русские и потому победим" - А.В. Суворов
Может, кто и писал уже? У меня "поплыли" обороты, когда начал "кончаться" модуль зажигания. Когда окончательно его пробило, то машина не то, чтобы троила - скорее наблюдалось как раз, плавание оборотов.
Мне сегодня приснился Боткин, укоризненно качал головой, грозил пальцем и говорил :"Что ж ты, подлец, делаешь, это ж печень!"(С) 5d 1.6ЧУК Утощн
У меня на 1,8 при пробеге 5 тыс. стрелка тахометра на хх постоянно потихонечку плавает -+50 об....муж купил новую астру 1,6 робот....такая же ерунда , при этом оба движка работают ровно(бенз лукойл 95). В какой то передаче по тв говорили что это беда всех движков , лечить бесполезно , надо принять как данность...во нашла на ютубе (можно смотреть с 1 мин 15 сек) http://www.youtube.com/watch?v=Lh8DH5NGcng
Народ подскажите. Когда с утра завожу авто, мотор начинает играть. Обороты прыгают, начинают падать, а потом идет прогазовка, будто кто то жмет на педаль, на прогретом движке такого не наблюдается(тьфу, тьфу, тьфу). Может кто нибудь знает что с машинкой может быть?
У меня начали плавать через 2-3 месяца от покупки! Сначала плюнул - потом достало и вынес дилеру мозг (АСЦ Сити Видное). Сначала ни в какую не хотели видеть (+-40об.). Потом, после визгов с моей стороны, оставили машину у себя. По итогу приговорили замену приборной панели по гарантии. Панель поменяли - стрелка стоит как влитая!
Вообще,
Народ подскажите. Когда с утра завожу авто, мотор начинает играть. Обороты прыгают, начинают падать, а потом идет прогазовка, будто кто то жмет на педаль, на прогретом движке такого не наблюдается(тьфу, тьфу, тьфу). Может кто нибудь знает что с машинкой может быть?
Бензин какой?
Chort практически прав! Только сильные скачки чаще на 92-м!
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Chort практически прав! Только сильные скачки чаще на 92-м!
Заливаю исключительно 95 на РОСНЕФТИ. Наверно буду пробовать менять свечи и чистить дросельный узел. Но некоторые (не механики) говорят, что если на горячую мотор не прыгает, забей.
Не знаю, как где, а в Пушкинском р-не М.О. на заправке Росневти позаправлялся "по совету друзей" пару месяцев - начали плавать обороты на ХХ. Пришлось чистить датчик ХХ - забит был реально! Правда не на опеле, а на Хундае! Но сути дела, я думаю, марка авто не поменяет. На Роснефти больше не заправляюсь нигде!
Заливаю исключительно 95 на РОСНЕФТИ. Наверно буду пробовать менять свечи и чистить дросельный узел. Но некоторые (не механики) говорят, что если на горячую мотор не прыгает, забей.
Никогда на Роснефти не заправляюсь. Последнее время стараюсь ток Лукойл. Это не реклама и не советы. Просто попробуй. И попробуй сразу залить бак 98-го, ток без фанатизма, не гонять, а то масло хавает движок. Немного системку прочистишь 98-м. На постоянку не рекомендую лить, движок умрёт. Дросель чистить практически бесполезно, после 2-х -3-х тыс. пробега опять вылезет такая же беда. Но если обороты прыгают на холодную а на горячую нет. Тогда реально забей. ))))
Я бы так и сделал, но становится всё хуже. Как нибудь сниму на видео и выложу. Сегодня завёл, так вообще раз 15 дало прогазовку. Не приятно(((
Сообщение от shur4er
плавают) я забил) хотя бесит)
У меня на фольце была аналогичная проблема. Приехал в сервис, сказали дросель под замену, глянул ценник, 9 рублей. Не айс. Купил за 400р. жидкость для чистки дроселя, снял сам дросель за 15 минут, промыл его пару раз, высушил, поставил на место ещё 20 минут. 4 месяца проездил и всё впорядке. Продал машину, новый владелец не звонил ни разу. Как вариант можно заехать в сервис пусть посмотрят.
Было несколько ситуаций при включении зажигания на холодную.Сначала классически-1000 оборотов и после 2-3 минут стрелка за секунду плавно падает до 800.Самое важное,что можно даже стоя рядом с машиной услышать,что обороты упали и двигатель заработал спокойней.Потом были скачки до 1100 и чуть ниже 800,потом устаканивалось,как в первом варианте.Теперь,после замены масла и чистки дросселя обороты поднимаются до 1000 и (!)стрелка начинает медленно опускаться до 800, но уже не понятно,как изменился звук(((смотрю теперь по моментальному расходу и на тахометр.И время на установление моментального расхода до ~1-0.9 литра увеличилось.Бесит,однако.В остальном,вроде все штатно.
У неудачников тоже есть ангелы.
Только у них крылышки из жопы растут...
Часто причиной плавающих оборотов является наличие воды в баке. Лечится заливанием в бак чистого спирта, в нете полно тем про это. Тут главное не переборщить. Ну и для профилактики грамм 200 на пол бака перед зимой не помешает. И ездить в холода с пустым баком не желательно
Так-с. Продолжу тему. Наглядный пример причины плавающих оборотов.
Это топливный насос. Всем понятно, что так выглядеть он не может.
Бензин, слитый с бака. Ближайшая банка немного разбавлена спиртом, но сути дела это не меняет.
Тут думаю комментарии излишни... Чем заправляют на заправке не понятно. Вроде на нормальных заправках заправляюсь.
Итого: в топливе было довольно много воды, хотя я заливал несколько раз после заправки немного спирта. плюс говна всякого приличное количество. Фильтр естественно забит.
После замены фильтра никаких плавающих оборотов, двигатель работает намного мягче, даже заводится мягче, но еле заметная дрожь на открытой двери все еще ощущается. На очереди промывка форсунок.
ПС: вот такую подлянку не всегда можно определить с помощью замера давления в топливной рампе. У меня показывало 3.0. После замены не замерял. Такие дела...