Показано с 1 по 19 из 19
  1. Новичок Новичок ngn на верном пути
    Регистрация
    01.02.2016
    Адрес
    Tatarstar
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0

    Question во время движения сел аккумулятор

    Салют. Ребят. такая проблема, при зажигании БК выдавал сообщение, о том что садится аккумулятор. внимания не обращал - ездил.
    Сегодня еду, внезапно начала отрубаться магнитола. не понял.
    поставил машину на время, через неск. часов снова завел - загорелась лампочка "аккумулятор", через минуту отрубился абс, через пару минут отрубился ГУР, с ним печка, попытался встать на обочину, и выключить движок - не вырубается (стоит старлайн с запуском) пока капот не открыл движок не выключался. при этом старлайн тоже движок не мог отключить..
    после того как капот открыл с трудом завел, щелкает - будто аккум разряжен, но все таки прокрутил и завел двигатель... но ближний не зажигается. в салоне ничего не горит. и тут останавливает доблестный сотрудник ДПС естессно опрос что да почему, в итоге открываю капот - глохнет. и все... дотащил на троссе, при этом, в салоне вообще ничего не реагировало, ни спидометр ни тахометр. аварийка исправно моргала.
    такое ощущение, что машина отходила, начинал зажигаться свет в салоне, регировал бк, панель приборов, но если пытаешься завести, то все в ноль и щелкает.

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии Biruk Астранафт Аватар для Biruk
    Регистрация
    05.12.2011
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    1,394
    Спасибо
    92 / 13
    Акуму на зарядку ,тестор в руки ,запускаем ,мерием ,меньше 13V ,снимаем гену и несем в ремонт.
    Анархия - мать порядка!

  3. Местный Заслуженный Астравод Kotyra звездун Аватар для Kotyra
    Регистрация
    06.05.2012
    Адрес
    Астрахань-СПб-Тамбов
    Сообщений
    885
    Спасибо
    76 / 3
     н587ам 68
    все просто нет зарядки аккумулятора - заведи и посмотри напряжение на холостом ходу - должно быть не менее 13,8 В в движении не менее 14,4 в среднем. Смотри регулятор напряжения на генераторе, с большой вероятностью сгнила клемма в нем. Поищи была тут тема по ремонту своими руками что регулятор в сборе не менять
    Было: Пежо 406, 1997, 2.0, АКПП
    Сейчас: Astra GTС, 2008, Cosmo, 1.6, Easytronic + CID + CD 70 Navi + MJ 555 + Sirio Performer 5000

    позади 222 тыс. км.
    Помог? Нажми "СПАСИБО"
    Диагностика TECH 2 (Тамбов), обслуживание Изитроника

  4. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,450
    Спасибо
    219 / 16
    Цитата Сообщение от ngn Посмотреть сообщение
    БК выдавал сообщение, о том что садится аккумулятор. внимания не обращал - ездил.
    ну и правильно, чего на них обращать внимание, они же просто так стоят, для красоты
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  5. Новичок Новичок RAMZE7 на верном пути
    Регистрация
    23.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17
    Спасибо
    0 / 4
    Цитата Сообщение от ngn Посмотреть сообщение
    Салют. Ребят. такая проблема, при зажигании БК выдавал сообщение, о том что садится аккумулятор. внимания не обращал - ездил.
    Сегодня еду, внезапно начала отрубаться магнитола. не понял.
    поставил машину на время, через неск. часов снова завел - загорелась лампочка "аккумулятор", через минуту отрубился абс, через пару минут отрубился ГУР, с ним печка, попытался встать на обочину, и выключить движок - не вырубается (стоит старлайн с запуском) пока капот не открыл движок не выключался. при этом старлайн тоже движок не мог отключить..
    после того как капот открыл с трудом завел, щелкает - будто аккум разряжен, но все таки прокрутил и завел двигатель... но ближний не зажигается. в салоне ничего не горит. и тут останавливает доблестный сотрудник ДПС естессно опрос что да почему, в итоге открываю капот - глохнет. и все... дотащил на троссе, при этом, в салоне вообще ничего не реагировало, ни спидометр ни тахометр. аварийка исправно моргала.
    такое ощущение, что машина отходила, начинал зажигаться свет в салоне, регировал бк, панель приборов, но если пытаешься завести, то все в ноль и щелкает.
    была такая же история, только с другой машиной. поначалу грешил на акумулятор, но даже без акумулятора,машина должна работать на холостом ходу с помощью генератора.так же при езде, акумулятор должен идти на зарядку, а не есть с него зарядку.
    1) зарядить акумулятор
    2) заводим и снимаем клему (минус), если глохнет, то дело в генераторе.

    причины генератора:
    1)проверь клемы, что идут на генератор.
    2)помотореть щетки генератора (здесь не приходилось это снимать, но я бы попроовал)
    если нет результатов, то худший вариант это сгоревший генератор.

  6. Местный Заслуженный Астравод Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев?
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    870
    Спасибо
    91 / 14
    Я бы категорически не советовал бы снимать клеммы аккуума. при работающем двигателе!!! Аккуум. является "буфером" - его внутреннее сопративление не дает подниматься напряжению от генератора выше 15...16 В. Без аккуума. генератор влегкую может выдать 20 В и более, т.е. можно сжечь некоторые электронные блоки, включая мозги двигателя! Это очень дорого!!!! Все замеры производите на подключенном аккууме!!!
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  7. Местный Гигант мысли S.V.A.T. Астранафт Аватар для S.V.A.T.
    Регистрация
    21.11.2006
    Адрес
    Большая Медведица
    Возраст
    37
    Сообщений
    10,253
    Спасибо
    245 / 12
    а ремешок цел то?

  8. Местный Опытный Астравод Wwolf на верном пути
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Выборг
    Возраст
    34
    Сообщений
    305
    Спасибо
    1 / 1
    да уж... аккум не снимайте не в коем разе.
    помимо проверки генератора проверьте клеммы на аккумуляторе - если греются - надо перепаять - у меня такая же песня была, лампочка при этом не горела. Хотя и гена уже на издыхании был.
    Opel Astra H 5D 1.6 MTA Cosmo 2005г.

  9. Модератор Гигант мысли Tramp Max Астранафт Аватар для Tramp Max
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    21,130
    Спасибо
    2,928 / 135
    Цитата Сообщение от Дмитрий 36 Посмотреть сообщение
    Я бы категорически не советовал бы снимать клеммы аккуума. при работающем двигателе!!! Аккуум. является "буфером" - его внутреннее сопративление не дает подниматься напряжению от генератора выше 15...16 В. Без аккуума. генератор влегкую может выдать 20 В
    Про реле-регулятор не, не слышал?
    Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
    Кто понял жизнь - тот не спешит!

    OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...

    Лучшая дорога та, что ведет домой...
    Ex-Maxzelastra

  10. Местный Заслуженный Астравод Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев? Дмитрий 36 Брежнев?
    Регистрация
    28.05.2014
    Адрес
    Мордовия, г. Саранск
    Сообщений
    870
    Спасибо
    91 / 14
    Можете эксперементировать.... Это в жигулях сгорать нечему, а опель напичкан электроникой!!!
    Astra H Караван черный 2008 1.8 XER МКПП Cosmo

  11. Местный Опытный Астравод Wwolf на верном пути
    Регистрация
    06.05.2010
    Адрес
    Выборг
    Возраст
    34
    Сообщений
    305
    Спасибо
    1 / 1
    буквально на днях на аэросанях ставил гену, пришлось снять чтобы в сервис свозить, что то в нем подкисло пока год стоял - не выдавал напряжения.
    так при проверке напряжение между клеммой и корпусом генератора 19,2V, а между клеммой и корпусом двигателя 14,4.
    аккум играет роль балласта и если его отключить никакое реле регулятора не спасет.
    если хотите можете поэксперементировать - ремонтироваться вам.
    Opel Astra H 5D 1.6 MTA Cosmo 2005г.

  12. Местный Заслуженный флудер novigor Астранафт Аватар для novigor
    Регистрация
    20.02.2012
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    5,172
    Спасибо
    200 / 71
    Цитата Сообщение от Wwolf Посмотреть сообщение
    так при проверке напряжение между клеммой и корпусом генератора 19,2V, а между клеммой и корпусом двигателя 14,4.
    .
    Ну и?
    Astra-H CARAVAN Z16XER, 2007

  13. Новичок Новичок ngn на верном пути
    Регистрация
    01.02.2016
    Адрес
    Tatarstar
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Спасибо, Ребят за советы, проблема в генераторе. зарядил аккум - тачка завелась, все заработало в штатном режиме. на аккумуляторе машина едет. но замерили амперметром - генератор энергию не выдает.
    сегодня повезу тачку, на ремонт генератора. после ремонта отпишусь.

  14. Участник Астравод sdl2003 на верном пути
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    76
    Спасибо
    0 / 0
    У меня сегодня то же произошло... сначала появился запах гари, потом загорелся значок-аккумулятор, понял-не заряжается, доехал до дома, что предпринять... менять генератор? Покупать бу(4000руб+снятие,установка 1600руб.))? ремонтировать его(6000руб)? Дигностировать? (1900руб.) Обменять на восстановленный?(4000руб) ?? Да, сейчас еще проверил код ошибок-17000 и 62103 (диодный мост) . Значит неисправность диодного моста? Ремонтируется? Отдельно можно его приобрести? Спасибо. И, кстати, если сгорел диодный мост, то запах гари из за этого или все же обмотки генератора?
    P.S. Заменил, все заработало.
    Последний раз редактировалось sdl2003; 16.02.2016 в 16:45.

  15. Новичок Новичок Chapurin на верном пути
    Регистрация
    17.08.2018
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Не буду из-за своего вопроса создавать отдельную тему, купил астру жене недавно, много всего сразу заменил в том числе и аккумулятор, но БК по прежнему сообщает что аккумулятор разряжен, но уже вот как третью неделю машина ездит и все хорошо, но меня раздражает этот момент, куда лезьть, что смотреть, ели бы небыло зарадки я так пологаю за 3 недели эксплуатации он бы сел безвозвратно, а машина ездит без проблем. Заранее спасибо за совет!

  16. Низколетающие авиалинии.. Бакалавр АСТРАномии Алек$ей Астранафт Аватар для Алек$ей
    Регистрация
    03.03.2012
    Адрес
    Москва
    Возраст
    30
    Сообщений
    1,010
    Спасибо
    29 / 6
    Цитата Сообщение от Chapurin Посмотреть сообщение
    Не буду из-за своего вопроса создавать отдельную тему, купил астру жене недавно, много всего сразу заменил в том числе и аккумулятор, но БК по прежнему сообщает что аккумулятор разряжен, но уже вот как третью неделю машина ездит и все хорошо, но меня раздражает этот момент, куда лезьть, что смотреть, ели бы небыло зарадки я так пологаю за 3 недели эксплуатации он бы сел безвозвратно, а машина ездит без проблем. Заранее спасибо за совет!
    можно посмотреть на это? Напряжение по БК какое показывает?
    Olympic White Astra H 5d 1.8 AT Cosmo 2013 Powered by UFO

  17. Новичок Новичок vlio на верном пути
    Регистрация
    19.07.2018
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Сообщений
    9
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от ngn Посмотреть сообщение
    Спасибо, Ребят за советы, проблема в генераторе. зарядил аккум - тачка завелась, все заработало в штатном режиме. на аккумуляторе машина едет. но замерили амперметром - генератор энергию не выдает.
    сегодня повезу тачку, на ремонт генератора. после ремонта отпишусь.
    да, только хотел написать, что 100% генератор умер, не мог же аккумулятор в движении разрядится. у меня вот тоже прошлую весну на холодную ремень генератора скрипел.. думал обойдется, мол подмерзает что-то..
    зимой заехал в город на рынок, скупились.. выхожу - а не заводится, тоже щелкало.. деньги потрачены, пришлось взять в займы и звонить другу, покупать трос и тянуть домой (50км). Поехал на сервис, а там подшипник умер на генераторе, и аккумулятор не получал заряда
    Не буду из-за своего вопроса создавать отдельную тему, купил астру жене недавно, много всего сразу заменил в том числе и аккумулятор, но БК по прежнему сообщает что аккумулятор разряжен, но уже вот как третью неделю машина ездит и все хорошо, но меня раздражает этот момент, куда лезьть, что смотреть, ели бы небыло зарадки я так пологаю за 3 недели эксплуатации он бы сел безвозвратно, а машина ездит без проблем. Заранее спасибо за совет!
    попробуйте клемы скинуть, мозги перезагрузить.. может пройдет.

  18. Местный Заслуженный флудер Виктор Васильевич отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Виктор Васильевич
    Регистрация
    08.12.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,450
    Спасибо
    219 / 16
    Цитата Сообщение от vlio Посмотреть сообщение
    попробуйте клемы скинуть, мозги перезагрузить.. может пройдет.
    а я бы сначала померял напряжение на работающем при нагрузке а потом думал
    мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
    Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша

  19. Новичок Новичок Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна Димаска репутация отрицательна
    Регистрация
    18.09.2018
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    18
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от sdl2003 Посмотреть сообщение
    У меня сегодня то же произошло... сначала появился запах гари, потом загорелся значок-аккумулятор, понял-не заряжается, доехал до дома, что предпринять... менять генератор? Покупать бу(4000руб+снятие,установка 1600руб.))? ремонтировать его(6000руб)? Дигностировать? (1900руб.) Обменять на восстановленный?(4000руб) ?? Да, сейчас еще проверил код ошибок-17000 и 62103 (диодный мост) . Значит неисправность диодного моста? Ремонтируется? Отдельно можно его приобрести? Спасибо. И, кстати, если сгорел диодный мост, то запах гари из за этого или все же обмотки генератора?
    P.S. Заменил, все заработало.
    Прошу прощения за малый оффтопик, а ГДЕ можно посмотреть состояние АКБ на дисплее БК? Opel Astra GTC L08 2007 г.в.
    Заранее спасибо!

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Метки этой темы