Имею во владении астру 6 года рождения, т.е. на на данный момент машинке уже почти 10 лет. Пробег 300к, ну довольно прилично. Двигатель дизельный, объём 1.3 литра. Едет уверенно, в морозы заводится плохо. Салон немного потрепан годами и другими хозяевами за свои прожитые года жизни, но в целом еще неплохо сохранился, в этом отчасти моя заслуга.
Кузов. Кузов идеальный, за исключением огромного кол-ва сколов на бампере и капоте, вобщем то желательно покрасить.
Этим ведерком я владею почти 2 года. За это время я проехал 50т.км. Общая сумма внеплановых вложений(аля поломки) составила порядка 50т.р.(расходые материалы, типа масел, ремней, фильтров в расчет не беру). Сколько она еще будет ездить я не знаю, думаю, и никто не знает, никто и не даст гарантии того, что в ближайшие пару тысяч км меня не ждет очередной дорогостоящий ремонт.
Ну и зародилась у меня в голове идея - поменять машину. Но трезво оценив свои финансовые возможности, понимаю, что лучше астры, за те деньги(а это порядка 350т.руб., разумеется +-10-15т.руб), которые я готов потратить на покупку следующей машины(с учетом продажи старой(250-280т.р.), мне не найти.
Стоит ли разменивать "шило на мыло"?
Можно ли за 350т.руб купить действительно хорошую астру(рассматриваю только 5д или 3д).
Стоит ли пересаживаться с дизеля на бензин? Я слышал про кучу болячек двигателей 1.6 и 1.8, про шестерни, про теплообменник и прочее. Дорого ли это в ремонте? Сколько вобще ходят бензиновые, надежен ли у них автомат?
Наверняка же есть такие, у кого в голове появлялись подобные мысли, и те кто их успешно(или нет?) реализовал.