Хочу поменять астру на .................................................. .астру?!?!?

[phaze]

Имею во владении астру 6 года рождения, т.е. на на данный момент машинке уже почти 10 лет. Пробег 300к, ну довольно прилично. Двигатель дизельный, объём 1.3 литра. Едет уверенно, в морозы заводится плохо. Салон немного потрепан годами и другими хозяевами за свои прожитые года жизни, но в целом еще неплохо сохранился, в этом отчасти моя заслуга.
Кузов. Кузов идеальный, за исключением огромного кол-ва сколов на бампере и капоте, вобщем то желательно покрасить.
Этим ведерком я владею почти 2 года. За это время я проехал 50т.км. Общая сумма внеплановых вложений(аля поломки) составила порядка 50т.р.(расходые материалы, типа масел, ремней, фильтров в расчет не беру). Сколько она еще будет ездить я не знаю, думаю, и никто не знает, никто и не даст гарантии того, что в ближайшие пару тысяч км меня не ждет очередной дорогостоящий ремонт.

Ну и зародилась у меня в голове идея - поменять машину. Но трезво оценив свои финансовые возможности, понимаю, что лучше астры, за те деньги(а это порядка 350т.руб., разумеется +-10-15т.руб), которые я готов потратить на покупку следующей машины(с учетом продажи старой(250-280т.р.), мне не найти.

Стоит ли разменивать "шило на мыло"?
Можно ли за 350т.руб купить действительно хорошую астру(рассматриваю только 5д или 3д).
Стоит ли пересаживаться с дизеля на бензин? Я слышал про кучу болячек двигателей 1.6 и 1.8, про шестерни, про теплообменник и прочее. Дорого ли это в ремонте? Сколько вобще ходят бензиновые, надежен ли у них автомат?

Наверняка же есть такие, у кого в голове появлялись подобные мысли, и те кто их успешно(или нет?) реализовал.

[Tiratron]

Мы в ответе за тех кого приручили!()
Напиши клубню ГришаOpel, он сменил свой пепелац на бензиновую джейку.
Лично я, если бы менял, то только на дизель. И, хочется однообъемник типа Зафирки(но дорого блин!), на крайняк - Мерива(чудная и на любителя).
Вообщем, везде есть свои нюансы и болячки.

[Kotyra]

не знаю как насчет болячек - у меня пробег 193 тыс - прокладки теплообменника поменял где то на 110 тыс, на 153 тыс рейку, шестерни до сих пор стоит родные - ограничился заменой клапанов электромагнитных, коробка Изик не жалуюсь как не странно, других проблем особо нет. я думаю здесь все зависит от конкретного экземпляра и условий его эксплуатации

[Дмитрий 36]

На дизеле тоже болячек хватает: маховик подороже, топливная система дорогая, сажевый фильтр, да и не у всех после -20 заводится нормально.
Опять же топливо не во всех регионах хорошее.
Себе рассматривал сарайчик 1.3 дизельный, но испугался возможных дорогих ремонтов.

[phaze]

Мы в ответе за тех кого приручили!()
Напиши клубню ГришаOpel, он сменил свой пепелац на бензиновую джейку.
Лично я, если бы менял, то только на дизель. И, хочется однообъемник типа Зафирки(но дорого блин!), на крайняк - Мерива(чудная и на любителя).
Вообщем, везде есть свои нюансы и болячки.

На сегодняшний день я не могу позволить себе джейку, если бы мог, то искал только жтц 2.0 дизель, без других вариантов
Очень и очень хочу дизель. Но, сугубо на мой взгляд, найти живой дизель будет гораздо сложнее, чем бензин. Хочу уже, наконец, машину с пробегом до 100 т.км.

все зависит от конкретного экземпляра и условий его эксплуатации

Отчасти оно так. Но статистика поломок все же на каждый экземпляр своя. И практически каждый владелец в какой-то определенный период времени сталкивается с той или иной "стандартной болячкой" на своем моторе.

На дизеле тоже болячек хватает: маховик подороже, топливная система дорогая, сажевый фильтр, да и не у всех после -20 заводится нормально.
Опять же топливо не во всех регионах хорошее.
Себе рассматривал сарайчик 1.3 дизельный, но испугался возможных дорогих ремонтов.

Я вобще ничего о них не знал, на момент покупки. Уже потом узнал, что у меня оказывается и сф нет, и маховик меняный, да и топливная в относительном порядке. Но да, цены на обслуживание на порядок выше, но это компенсируется большей мощностью, относительной надежностью, долговечностью и, разумеется, низким расходом.

[Алексан]

Я тоже с астры на астру пересел. Стаж на астре- 5+ лет

[Structural]

Ну за 350-400 тыс. ты сможешь взять нормальную Астру 2008-2009 год. Вот сам сейчас подумываю о продаже своей, но причины продажи иные.

[genstas]

не знаю как у вас в центральной части но что-бы я еще раз сел на эти леворукие,тем более на Оpel.Может мне не повезло. Была своя Toyota и Honda надо было и дальше на них.Нет повелся на немецкую сборку.японский автомат зачем.

[Алексан]

genstas
У вас там в Иркутске нельзя на непопулярных машинах ездить
Тебе просто с коробкой не повезло....
Ну а так если беспристрастно: Европейцы хороши до определенного пробега, в том числе и опель. Ломается все по программе . В угоду маркетолагам. Японки надежнее. На мой взгляд приобретать автомобиль с пробегом за 100 европейской марки не стоит. Ресурс, однако! Если пробег меньше, можно смело брать( правда продавцы отматывают).

[Dan 34]

phaze
Я бы на твоем месте не стал бы дергаться , с таким бюджетом поменяешь как сам сказал шило на мыло. Перекупы на другой мотанут пробег до 100 тыщ - вот и вся разница. Или если есть вариант взять у знакомых с честной историей владения , то тогда да. У меня знакомые один другому продал машину , ей шесть лет и 50 тыщ пробега , в идеале. Такие варианты грех упускать. Или сильней бабосов доложить и брать что то посвежее.

[Structural]

Надумаешь покупать, свою могу предложить. На продажу не ставил, так... только мысли. Пробег 96600 честных.

[phaze]

На момент покупки этой машины, я об опелях не знал ничего, абсолютно. Даже не имел представления о комплектациях.
Теперь же, поездив, поремонтировав, хочется и комплектацию повыше, состояние получше и чтобы не мозги часто не "любила". В общем то, вполне разумные вещи, которые каждый владелец хочет от своих авто.
Вот и хотелось бы послушать опелеводов, которые пересели с опеля на опель.

[VVVolf]

У меня G-ка была - сейчас Н-ка. С 2006 г. на опелях.
Нормальные машины - есть и плюсы(их больше) и минусы.
А ломаются любые машины, в т.ч. и японки. Так что тут как повезет, особенно если брать б/у.

[MahiM]

Тоже хочу поменять не знаю пока на что, цены поднялись

[марина192]

А я езжу на форде. Очень довольна качеством и надежностью. Да и запчасти на форд фьюжн, http://car-ufa.ru/ - вот здесь покупаю, получаются недорого и точно оригинал. Как по мне, вполне нормальный вариант. Сестра тоже ездит на форде, ей сказали в сервисе, что самая надежная машина. Она долго выбирала, так как ездит с ребенком. Подумайте, может найдете у них модель под себя. Будет с чем сравнивать.