очень жаль, конечно. следишь за ней, ухаживаешь, а она один хрен чё-нить да выкинет. Новая АКПП, я так понимаю, нереально дорогая, учитывая стоимость машины в 400к, проще слить её и новую купить машину, чем искать КПП.. порекомендуете какие-нибудь эксплуатационные действия? масло заменить, например, имеет смысл? чтоб по дольше поездила.
вы первый хозяин авто?
Нет, третий, владею почти год, проблемы только вот сейчас стали появляться. Пробег 121000. 08го года авто.
ставлю ставку, на то, что проблема там была и при покупке
да не, за год езды только сейчас появилось, я бы точно заметил. Подозреваю, что это всё из-за того, что пару раз на спортивном режиме погонял слегка.
ну и сегодня на щупе в коробке внезапно заметил комочки какой-то херни, походу стружка..
у меня такой вопрос, я второй раз подлил за месяц антифриз, где-то уходит понемногу. Если бы он в коробку попадал, какие симптомы у этого? сам антифриз чистый.
The_Demon
Как только появятся симптомы этого, то вопрос будет звучать: где лучше перебрать или купить коробку? 90% залитых коробок не лечатся промывкой и сменой жижи. Посему срочно выясни куда фриз уходит. Если есть сомнения смотри радиатор. Лучше перебдеть, чем недобдеть. ( На щупе внимательно эмульсию лови). Темы читай вместо литературы, вся инфа тут есть. Удачи. Даст Бог, обойдётся.
Добавлено спустя 12 минут:
У меня когда симптомы появились, (разочек в несколько дней, потом раз вдень (назад не хотела ехать) ) я познакомился с Сашей. Он посмотрел, потестил, всё объяснил и приговорил её. Ну я думал обойдётся. Через два мес менял коробас . Радиатор оказалось был меняный пред хозяином. Вот так вот. Я за свой опыт несколько раз к нему попадал, и всегда 100% точняк оказывалось.прислушайтесь, мой совет. (обязательно обратитесь к спецу на диагноз!!!)Сообщение от booble®
Последний раз редактировалось Михаил 111555; 11.09.2016 в 13:55.
щуп вроде темно коричневый, думаю, что с антифризом была б примесь ещё какая. Но согласен, лучше лишний раз съездить, найти течь, коробку проверить. Завтра поеду.
я в Питере, никто не знает хороших специалистов по коробкам здесь?
The_Demon
Про Питер не скажу, глянь по темам - ребята писали вроде, или в Питерскую ветку глянь-спроси.
....На щупе посмотри следы корозии.
....На щупе посмотри следы корозии.
вот её как раз и увидел сегодня.
Ну и радиатор глянуть. Мож уже и не родной.
Вот глянь
Ну. Был сегодня на сервисе. проверили, антифриза в коробке нет. Нашли, где утекает - теплообменник, заменили. Утекал наружу. Насчет пинков коробки сказали, что такое бывает, когда резко со спортивного переходишь в овощной режим, адаптируется типа. на всякий случай частичную замену масла сделал в коробке. Диагностику не проводили, этот сервис ремонтами коробок не занимается, поэтому могли только tech2 подключить, но я отказался. Думаю, на выходных поеду в другой сервис, который строго по коробкам и там проведу диагностику.
Булки слегка расслабил))
The_Demon
Ну и славно. Глянь тему с радиаторами. Родной у тебя стоит??? Если нет, сразу вопрос- почему? Ну на всяк случку
Все прокладки? Оригинал ставили? Но это уже не в этой теме, про теплообменник своих много.
Доброго времени суток.
Возникла следующая проблема с автоматом...
На табло пропадает название передачи, на коробке горят все лампочки, машина соответственно никуда не едет. Заглушил, постоял пару минут, завёлся и спокойно поехал дальше.
Первый раз встал так на светофоре месяц назад.
Второй раз на прошлой неделе. На стоянке завёлся, а она мне говорит - приехали.
Сегодня 3 раз. Припарковался рядом с домом, а она меня снова "порадовала".
После первого раза поехал к официалам, сделали диагностику - всё ок. Ошибок не видно. Сказали привози когда ошибка будет, возможно что-то с электрикой. Сам автомат в порядке.
Может сталкивался кто с таким?
Машина Astra H седан 1.8 автомат 2010г. Пробег 153000. На 150000 менял масло в АКПП.
Как вариант. Глянь селектор (сверху на коробке). У мну с ним проблемы были - лампочки все, и т.д. ... но я его перед этим конкретно кипящим фризом заливал, долго и старательно.
я сталкивался. я даже гайд написал по поиску неисправности, которая "гирлянда у ручки". нет, мы будем писать куда попало. читать нам некогда
Здравствуйте ! Печаль пришла ,машина опель астра н 1.8 акпп 2006г , выдаёт ошибку 0720 ( Цепь датчика выходной скорости ) , вперёд не едет , только скорость переключается , потом встаёт на 4 D , на зад едет .Гидроблок чистили, частично масло менялось . Подскажите !!! какое должно быть сопротивление на датчиках ( входного, выходного ) ?
Последний раз редактировалось Astra565; 09.10.2016 в 14:51.
Здравствуйте.подскажите пожалуйста:ошибка р0720(цепь датчика скорости выходного вала Акпп).машина опель астра н 2008г(седан).АКПП полный.что может быть?датчик скорости выходной-ставили новый,всё равно ошибка.Ошибка загорается Только когда едешь.просто когда стоит заведённая-нет.трогаешься и когда 4ступень выдаёт-сразу ошибка,и даже когда на светофорах стоишь,парковку ставишь,затем ставишь драйв-всё равно ошибка горит и трогаться начинает с 4 скорости(коробка просто 1 раз падает в аварийным режим-при первом разгоне,и всё так и стоит)... куда лезть???Я почитал и так понял что коробку разбирать и смотреть надо?машина на СТО стоит уже 10дней,толком ничего сказать немогут.вот про датчик сказали типо точно он,купил,поставили-толку 0.сегодня говорят,скорее всего маслянный насос(типо надо вскрывать,менять).
ну типо сейчас вот замеряют.....
подкинуть тек 2?это что?попроще напишите....и какого датчика?
Не сможет. Его сейчас забанят - троль местный это.
Всем привет! встречайте еще одного бедолагу и Жертву AF17! В общем коробка умерла, бусковала, толкалась и наконец встала, могла проехать метров 100 потом 5 минут отдыха и поехали еще 100 метров. Снял коробку, разобрал, в гидроблок еще не лез, бублик поедет в ремонт (даже если не буду восстанавливать свою коробку). по внутрянке коробки - диски на 3-4, Coast Drum (не знаю за что отвечает) и Forvard сгорели. Самые большие горелости как раз на Coast передаче - это все под замену, но больше вопросов вызывает барабан Форварда, а именно место, где он садится на ступицу задней крышки...... на нем чувствуется проточка от тефлоновых колец. так вот хочется от БЫВАЛЫХ и в частности от уважаемого Бублера совета или рекомендацию по этому узлу...... Контрактную КПП не хочу по причине того, что данная КПП именно такая и проехала 10т.км((( перебрать хочу сам, руки растут из правильного места. Почему бублик отправляется в ремонт- появилась вибрация и это не от колес. буду очень признателен в помощи. Гирлянда из ошибок естественно имеется. В случае удачного ремонта хочу запилить отчет о переборке данного агрегата (будь он неладен)
Помогите с примерным диагнозом АКПП
Всем привет! Машина Opel Astra H 2006 GTC 1.8 Z18XER АКПП.Машина была куплена в мае 2017. При покупке недостатков обнаружено не было, но при диагностике ОПКОМом что тогда и по сей день не видит коробку. С наступлением похолоданий стали заметны данные симптомы(описание ниже).Так же прошлый владелец видимо не меняла масло в коробке. За промежуток с покупки и до холодов, трижды была частичная замена масла в акпп с интервалом в пару недель, что бы очистить его до розового состояния. Проблема стала заметна очень сильно при наступлении холодов.На холодную или чуть прогретую до 40-50 t машина на D или на пониженых не едет и не включает коробку, и если пытаться газовать ,прогазовывает стоя на месте, переключает 2-3-4 и включает аварийный режим D4 и чек в придачу. Глушишь, запускаешь вновь, кочегаришь машину без печки до 70 и выше, включаешь D ,пинок и едем как ни в чем не бывало, при переключении с 1 на 2 наблюдается пинок ,с 2-3-4 не наблюдается никаких пинков и нареканий. R включается и едет в большинстве случаев всегда и на холодную и на горячую. Пока машина прогрета , едет , на светофорах при остановке чувствуется как выключает коробку и при трогании с места включает и плавно едет.. В итоге, пока машина прогрета полностью, никаких ошибок не возникает,чек не выскакивает, на дороге не подводит, как будто ни в чем не бывало, только пинки с 1 на 2, и с R на D. Иногда ,когда долго катаешь и в эти моменты не дергает. Похожие темы в интернете находила у других авто с акпп и проблемы решались с заменой фильтра, что на сколько я знаю, в случае с моим авто замена масляного фильтра акпп не предусмотрена , потому что он находится где то глубоко внутри коробки, а не с наружи . Чинить коробку не было средств по определенным обстоятельствам. Сейчас планирую взяться за это дело. Провести диагностику акпп и узнать причину. Прошу учесть то, что на полностью прогретую напрягают только пинки с R-D и 1-2. Хотелось бы иметь представление на что грешить вообще? Дело не копеечное и живем мы далеко не в честном мире. Может кто сталкивался с ситуацией? или чинил как и где? ЗАранее спасибо за ответы.
Судя по симптомам с коробкой всё нормально.На холодную коробк, а переключает на более повышенных оборотах,кроме того рекомендуется прогревать перед поездкой стоя на месте в "D"
При остановке на светофоре включается автонейтраль-это ощущается по небольшому толчку
Прогреваю коробку на месте, P-R-N-D-3-2-1 и обратно, на каждой задерживаюсь, а на D стою дольше, без попыток трогаться с места. Такое чувство складывается, что все таки проблема в фильтре, потому что стоя на D,когда машина уже почти прогрета, сначала тишина, потом машина совсем чуть начинает вибрировать, и оп, чувствуется что включилась.(Будто масло не доходит что ли,холодное. А горячее везде протискивается. Не знаю,я не эксперт,просто логически рассуждаю. На гидроблок,соленоиды не знаю грешить или нет.) Переключаю на R -пинок, обратно D-пинок. Включилась- можно ехать. И все. Дальше никаких проблем. Как и описано выше. Страшно думать что может быть,какова цена вопроса. И как не напороться на жуликов в автосервисах, а то еще хуже сделают((((
Belo4kins
не кипишуйте. у меня 144 тысячи пробег, с драйва на заднюю тоже толчок. у наших коробасов это нормально. ездите и не мешайте работать.
На диагностику съезжу , ничего им не скажу , скажу балуется чутка ) послушаю их мнение , что скажут мне не зная моей версии )
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Belo4kins
Здесь на форуме есть гуру по коробкам. Он с Москвы, езжайте к нему. Ник его тут booble.
Тема переедет вот сюда .
Чтобы не удивлялись.. Там и ответы все есть
Спасибо за ответ. Ту тему я читала , похожее есть . Я правильно понимаю , что по номеру указанному как Александр у Вас в публичных сообщениях я могу обратиться на диагностику , консультацию и последующий ремонт ?Тема переедет вот сюда .
Чтобы не удивлялись.. Там и ответы все есть
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Не похожее, а это оно и есть. И то что нагревается, вроде нормально ездит, я думаю вы просто на исправной коробке не ездили. Процентов 80-90 даю, что там чинить уже нечего
Галерея
Группа в Telegram