Галерея
Группа в Telegram
220 тысяч км. Модуль сдался. Пробило 3й цилиндр.
При осмотре и в остальных были дорожки.
После ремонта накатал еще 10 тысяч - пока все хорошо.
220 тысяч км. Модуль сдался. Пробило 3й цилиндр.
При осмотре и в остальных были дорожки.
После ремонта накатал еще 10 тысяч - пока все хорошо.
Хочу поставить раздельные катушки от Audi r8 с двиг. TFSI. У меня Astra f двиг. x16szr пробег 322т. катушка родная. Есть пропуски зажигания, поставил новую катушку Huco, свечи Denso TT Iridium зазор уменьшил до 0.8 ничего не изменилось. Газ пропан. Заметил свечение проводов. Купил комплект NGK, хватило на 5 тыщ. Потом Теслу поставил, тоже светятся. В общем решил избавиться от это гемора с проводами. Только как я понимаю у меня катушка с встроенным коммутатором, у Ауди вроде тоже коммутаторы в катушках. Может кто подскажет как эту всю маму соединить? Если просто паралельно будет работать? У Опеля на катушке 4 провода, у Ауди тоже.
asher3333
Не корректно это будет, на твоем двигателе две катушки, каждая на два цилиндра, как ты это будешь согласовывать с 4мя не понятно!
А если тоже чтоб попарно работали? просто одна поджигает другая в холостую?Сообщение от novigor
Я конечно извиняюсь, а что если катушку снять, капитально изолировать каждый отвод, одеть бронепровода на катушку и на свечи. снятую катушку легче изолировать, закрепить рядом с двигателем, а на свечи одеть бронепровода.
А чем ее изолировать? Если оно с завода не работает, то в гаражных условиях точно лучше не получится. Да и зачем если есть все готовое, только как установить правильно?
Пробовать надо, как же заочно ответить?
Поставил бронепровода без сопротивления, марка провод ПМВК-0,75-20-П, д. 6,2 мм. Цена вопроса 3$ и пол часа времени. Проехал 100км. работает хорошо. Пропусков нет, помех на радио и другое оборудование тоже. Однозначно проблема была только в проводах. Но надолго ли это? В общем тема с раздельными катушками остается открыта.
Добавлено спустя 10 минут:
На Экзисте есть готовая проводка на катушки Ауди, стоит 12$ Нашел распиновку:
1-плюс
2- минус коммутатора встроенного в катушку
3- управляющий плюс
4- общая масса
Последний раз редактировалось asher3333; 21.01.2017 в 02:36.
как-то попадался такой колхоз...
Есть и такой
В современных реалиях ценовых это не колхоз, а тюнинг! А так я не особо понимаю, кто мешает взять не рабочий модуль + свои не рабочий, разломать их и если точно диагнастировать какие катушки не работают, то взяв паяльник в руки и провода - можно восстановить собрав из двух не рабочих 1 рабочий, правда никто не гарантирует, что через 10 тыщ соседняя катушка не выйдет из строя....
Новых проводов хватило на 2 недели, уже как гирлянда. А зачем на катушках Ауди по четыре контакта на каждой катушке?
Подключил, все работает. Номер катушек 06E 905 115 E взял бу по 10$ штука. Подключил попарно 1-4 2-3. Распиновка катушек 1 +; 3 управляющий+; 2 и 4 на массу. На алиэкспресс готовые разъемы на катушки есть: 2Pcs Ignition Coil 4Pin 1J0973724 Connector Repair Kit