По поводу моих мытарств. Чуда не произошло. Тест стрелок не работает, на кнопку Спорт никакой реакции ... еще и ор-сом свихнулся при попытке прошивки более высокой версии. Черная полоса ...
Тест стрелок работает даже без допаивания деталей. В дампе опс не надо делать никаких исправлений! Потом опкомом все это делается. Пришивать приборку надо обязательно.
Я думаю, второй ключ нужен для функций DDS, AFL, ParkPilot или что-то другое. Лень сейчас доставать приборку с балкона. Я как определил, что нужен только один ключ: по TISу отследил на какой контакт приборки идет провод от светодиода кнопки спорт, потом от этого контакта отследил дорожу. Она и шла на первый ключ. Так что, надо будет посмотреть, таким же путем кнопки DDS и Park по ТИСу и контакты на приборке с дорожками
Мне тут еще шепнули, что родной дамп можно корректировать для теста стрелок. Якобы достаточно какое-то значение поменять. Судя по всему это на приборке с автоматом как-то делается. Инфы не нашел в сети
Я думаю, второй ключ нужен для функций DDS, AFL, ParkPilot или что-то другое. Лень сейчас доставать приборку с балкона. Я как определил, что нужен только один ключ: по TISу отследил на какой контакт приборки идет провод от светодиода кнопки спорт, потом от этого контакта отследил дорожу. Она и шла на первый ключ. Так что, надо будет посмотреть, таким же путем кнопки DDS и Park по ТИСу и контакты на приборке с дорожками
Мне тут еще шепнули, что родной дамп можно корректировать для теста стрелок. Якобы достаточно какое-то значение поменять. Судя по всему это на приборке с автоматом как-то делается. Инфы не нашел в сети
у кого есть желание сделаю приборки под спорт .под полный фарш .механика-автомат-изитроник тест стрелок на всех работает корректно .Поставлю любой пробег от 16000 км (приборки есть в наличии .отправлю куда угодно ) пишите в личку или на DRIVE 2 в подписи
Последний раз редактировалось ALEX-21RUS; 07.02.2017 в 08:17.
В моем случае светодиод начал светится после обвязки левого 742R ключа. Правый так и остался пустым. Использовал плату-донора. В конечном итоге на все операции необходимы были (взял записи от двух авторов) 1. Конденсатор 0805 0,1 мкФ 2. Резистор 1206 на 1,5 кОм 3. Резистор 0805 на 51 кОм 4. Резистор 0805 на 20 кОм 5. Конденсаторная сборка на 4х0.01мкФ - 1 шт. (или 0402 на 0.01 мкФ - 4 шт.) 6. Силовой ключ 742 R - 1 шт. 7. Резисторная сборка на 4х10кОм 0603х4 - 1 шт. 8. Резистор 2010 160 Ом - 1 шт. 9. Конденсатор 0805 (емкость неизвестна) - 1 шт. 10. Конденсатор 0603 (емкость неизвестна) - 2 шт.
п.2 вместо 1к5 продали 1к3
п.8 вместо 2010 купил 1206. паяется, хоть и маленько не по размеру.
п.9 0805 0.1мкФ
п.10 0603 0.01мкФ -2шт. (выпаял обвязку 742 слева сверху и промерил)
Нашел отличия платы YJ в которой не было передних ПФ от своей XF: делитель из двух резисторов 0805 1к8 и 0603 51к с 28 ножки около разъёма. Приеду домой из командировки и продолжу допаивать!
742-е запаял обе. Заработает - одну выпаяю, благо фен есть. А приборки две ... мучаю пока купленую YJ!
Как бороться с ошибками коммуникации приборки и сим-модуля? Или у всех встает без ошибок?
п.2 вместо 1к5 продали 1к3
п.8 вместо 2010 купил 1206. паяется, хоть и маленько не по размеру.
п.9 0805 0.1мкФ
п.10 0603 0.01мкФ -2шт. (выпаял обвязку 742 слева сверху и промерил)
Нашел отличия платы YJ в которой не было передних ПФ от своей XF: делитель из двух резисторов 0805 1к8 и 0603 51к с 28 ножки около разъёма. Приеду домой из командировки и продолжу допаивать!
742-е запаял обе. Заработает - одну выпаяю, благо фен есть. А приборки две ... мучаю пока купленую YJ!
Как бороться с ошибками коммуникации приборки и сим-модуля? Или у всех встает без ошибок?
Правая обвязка не нужна
Отправлено с моего Ixion MS450 через Tapatalk
Последний раз редактировалось ALEX-21RUS; 12.02.2017 в 01:47.
Блин, а я думал, что у тебя заработало, поэтому со своей выпаял несколько элементов..у меня вроде идет все в верном направлении, но...т.к. одна дорожка херовая, и она у меня сегодня утром оборвалась и коротила, приборка глючила...поэтому автомобильным паяльником как-то прихватил, но кнопка не реагировала...на скорую руку, увидев твои фотки, отпаял пару резисторов, все тоже самое, НО доехал до дома, оп-комом включил вентилятор чтоб мотор охладить, и у меня херак...включился на постоянку спорт режим, но кнопка не реагировала...счас вот добрался до дому, поем, и ночью перепаявать все буду...ну не все, а то, что убрал...по утру или ночью отпишусь, если все арбайтен будет.
П.С. насчет пайки...по мне так пайка не профи...мне чел, у которого я паял, через раз как-то...иногда паял как с завода, иногда, когда паяльником чуть хуже...но т.к. чел этот куда-то пропал уже неделю как...начал паять сам большим паяльником..и резисторную сборку, по размерам как кондерная припаял сам, и аккуратно очень даже))
У меня на машине приборка XF, купил YJ (по табличке вроде как ОРС и всё есть), по факту беднее моей: нет светодиодов ЕСП и ПФ (ну и резисторов ПФ). На обеих идентификатор 6.607 ...
Вот я купленную и мучаю. Побоялся остаться без приборки ... противотуманки есть!
У меня на машине приборка XF, купил YJ (по табличке вроде как ОРС и всё есть), по факту беднее моей: нет светодиодов ЕСП и ПФ (ну и резисторов ПФ). На обеих идентификатор 6.607 ...
Вот я купленную и мучаю. Побоялся остаться без приборки ... противотуманки есть!
померь сопротивления что ли, которые установил, проверь на пробой кондеры...
Выручайте!!! Хочу доделать спорт режим (кнопка установлена, провода есть, OP-Com включали-не загорается, поэтому было принято решение приобрести другую приборку вот эту-https://yadi.sk/d/vBIW4xrt3Eq7pc ). Как правильнее сделать, понятно что без выпаивания не обойтись, потому что она не отшита и нет carpass, вопрос по поводу прошивки - считать с этой приборки и узнав carpass залить прошивку на новую микросхему изменив все значения или взять от OPC прошивку или от обычной, но с тестом также и под спорт режим и одну из них залить на микросхему. С какой прошивкой не будет проблем в настройка авто 1,6 механика XEP (туманки, круиз... есть) и не будет конфликтовать прошивка с платой. Надеюсь на вашу помощь!!! И можно ли перезаписать прошивку на одной микросхеме несколько раз? P.S. Со своей ничего не буду выпаивать.
Последний раз редактировалось makvikmakvik; 03.03.2017 в 08:31.
Выручайте!!! Имеется вот такая приборка https://yadi.sk/d/vBIW4xrt3Eq7pc Хочу доделать спорт режим (кнопка установлена, провода есть, OP-Com включали-не загорается, поэтому было принято решение приобрести другую приборку). Как правильнее сделать, понятно что без выпаивания не обойтись, потому что она не отшита и нет carpass, вопрос по поводу прошивки - считать с этой приборки и узнав carpass залить прошивку на новую микросхему изменив все значения или взять от OPC прошивку или от обычной, но с тестом также и под спорт режим и одну из них залить на микросхему. С какой прошивкой не будет проблем в настройка авто 1,6 механика XEP (туманки, круиз... есть) и не будет конфликтовать прошивка с платой. Надеюсь на вашу помощь!!! И можно ли перезаписать прошивку на одной микросхеме несколько раз? P.S. Со своей ничего не буду выпаивать.
старая приборка не дорабатываемая похоже
на второй приборке сохрани все настройки IPC (можешь нафоткать), потом выпаяй чип, влей туда опц дамп с твоим пробегом, вином и карпасом. верни приборку на место в авто и вшей снова настройки IPC. и все
пишут, что тест можно активировать на родном дампе, но инфой никто не делится. ЖАДНЫЕ
не у него а у меня ))).
На Drive2 есть запись об установке такой приборки https://www.drive2.ru/l/288230376152755184/ но он не помнит как делал, а приборка такая же в ней ничего допаивать не нужно, просто вопрос с прошивками
не у него а у меня ))).
На Drive2 есть запись об установке такой приборки https://www.drive2.ru/l/288230376152755184/ но он не помнит как делал, а приборка такая же в ней ничего допаивать не нужно, просто вопрос с прошивками
пардон)) не посмотрел))
это интересно, жаль, что не помнит товарищ
Допаял на YJ два резистора 1к8 и 51к около 28 ножки. ПФ работают только при нажатии на кнопку ПФ, при отпускании гаснут. Светодиод не светится. Поменялся микросхемами между приборками. Теперь на YJ родная прошивка моей машины, на XF с дампом ОРС.
На YJ - единственная ошибка обрыва противотуманок (B2740-05 Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя передних противотуманных фар).
Светодиоды ЕСП и ПФ светятся в режиме активации ор-сомом. Но светодиод ПФ не светится при включении ПФ. ПФ включаются ....
На XF - ошибка сим модуля (B3925-00 Получен неверный идентификатор из окружения IPC (Instrument)), ошибка приборки осталась (B3899-00 неизвестный код ошибки (DTC)), вторая мзчезла.
Теперь надо в родную микросхему дамп залить от ОРС. Может эти настройки в инкиментной нестираемой области хранятся?
На родной XF горят противотуманки, но светодиод ПФ не включается. Видимо прошивка ОРС не знает про ПФ!
Допаял на YJ два резистора 1к8 и 51к около 28 ножки. ПФ работают только при нажатии на кнопку ПФ, при отпускании гаснут. Светодиод не светится. Поменялся микросхемами между приборками. Теперь на YJ родная прошивка моей машины, на XF с дампом ОРС.
На YJ - единственная ошибка обрыва противотуманок (B2740-05 Обрыв или высокое напряжение цепи выключателя передних противотуманных фар).
Светодиоды ЕСП и ПФ светятся в режиме активации ор-сомом. Но светодиод ПФ не светится при включении ПФ. ПФ включаются ....
На XF - ошибка сим модуля (B3925-00 Получен неверный идентификатор из окружения IPC (Instrument)), ошибка приборки осталась (B3899-00 неизвестный код ошибки (DTC)), вторая мзчезла.
Теперь надо в родную микросхему дамп залить от ОРС. Может эти настройки в инкиментной нестираемой области хранятся?
На родной XF горят противотуманки, но светодиод ПФ не включается. Видимо прошивка ОРС не знает про ПФ!
Отправь одну приборку которую хочешь оставить в машине я тебе сделаю чтоб все работало .могу до полного фарша сделать пока не испортил обе Р.S. дампом ОРС не пользуюсь
Спасибо за предложение! Цена вопроса?
Как я понял, прошивка ОРС не ставится на плату 6.607, соответственно надо взять аналогичную плату с изитроника с кнопкой спорт, слить дамп, подредактировать тест стрелок ... и будет счастье!