Ошибка "Сервис ESP"

[cmblb]

Доброго дня уважаемые форумчане.
Прошу Вас сразу же не кидаться в меня камнями, за то, что возможно создал уже "обмусоленную" тему. Искал похожие проблемы, но ничего не нашел, может быть плохо искал. Итак ближе к сути:

Сегодня отъезжал с парковки, в движении, на скорости 5 км/ч получил как мне показалось небольшой толчок от машины и увидел, что загорелась ошибка "Сервис ESP". Машина не троила, мощность не теряла, абсолютно нормально себя вела. Только эта пресловутая надпись "Сервис ESP" и значок "машинка в заносе".
Я решил заглушить и по-новой завести автомобиль, после чего ошибки уже не было. Единственное, что меня напрягало по ходу движения на работу, при торможении коробка однозначно "резко" и "дерганно", что-ли переключала передачи. Это было достаточно ощутимо, как будто едешь в "Sport" режиме.

Находил некоторые похожие темы, но у людей помимо моей ошибки, загорался Check или же выскакивало "Мощность ограничена".

Автомобиль Opel Astra J a14net акпп пробег 103.400 км.

Я понимаю, что в идеале это подключится и считать лог, когда снова будет ошибка, и тогда это прольет ясность, но к чему готовиться? модуль зажигания? клапанная крышка?

[bosegen]

к чему готовиться?

Возможно - датчик АБС на одном из колёс. Может - ступица.

[cmblb]

Возможно - датчик АБС на одном из колёс. Может - ступица.

Спасибо за ответ, ещё бы как то это связать с работой акпп..

[bosegen]

ещё бы как то это связать с работой акпп..

У меня так же дергала при переходе на пониженную, когда выше озвученные

датчик АБС

проблемы вылезли. Поменял - поехала нормально.

ЗЫ. Ошибки в памяти хранятся, их можно и так на диагностике увидеть, если не сбрасывались.

[KuzminNM]

Попробуй скинуть клему акума на 10 минут.

[Klide]

несколько дней назад столкнулся с подобной проблемой. сначала ESP, и тоже машину дернуло перед этим...
а через несколько дней (2 или 3) загорелся и чек. ОД при диагностике говорит поршень 1го цилиндра разрушен (на диагностике ошибка Р0300 и снижена компрессия в 2 раза). И ремонт это не гарантийный естественно, как уже описано во многих темах здесь.

[cmblb]

несколько дней назад столкнулся с подобной проблемой. сначала ESP, и тоже машину дернуло перед этим...
а через несколько дней (2 или 3) загорелся и чек. ОД при диагностике говорит поршень 1го цилиндра разрушен (на диагностике ошибка Р0300 и снижена компрессия в 2 раза). И ремонт это не гарантийный естественно, как уже описано во многих темах здесь.

Буду надеяться, что у меня нечто другое)

[Klide]

Буду надеяться, что у меня нечто другое)

Не гоняйте только до диагностики. А я пожалуй съезжу сегодня к знакомому механику, может и меня он всё так порадует, но что-то уже слабо верится.

[Malia]

Была проблема такая же, загорелся "Сервис ESP" и при торможении коробка начала дергаться при приключении передач, ехала чих-пых)). Когда обратилась к ОД, как раз вылезла ошибка буквально только выехав от них...прошивали АКПП, то посмотрев сказали, что нужно почистить датчик катализатора. В итоге помогло.

[cmblb]

Вообщем ситуация такая, ошибка в памяти не хранилась, почему не могу понять, пробовал читать двумя разными устройствами, в том числе и elm327, разными программами, после того как самостоятельно почистил грибовидный клапан, дроссельную заслонку и датчики абс ошибка более не загоралась. Так же проверял модуль, осматривал на предмет "пробитий" и ничего не нашел.

[RAU]

Всем доброго дня! Периодически на табло выходит сообщение сервис ESP и загорается иконка с машинкой в заносе. Проверял модуль- пока живой, только амплитуда пробивного напряжения небольшая, думаю из-за свечей. Ошибка появляется только днем и вечером (машина прогрета), утром нет. Перед выводом сообщения об ESP иногда еще кратковременно вылазит сервис парктроника. Элемка ошибок не видит. Кто что подскажет!

[shtusha]

была такая ошибка - сервис есп - появилась после замены свечей и модуля зажигания. Дроссель чистил, модуль изучал. Выскочила ошибка Р0303 - также говорили за цилиндры и тп. В итоге оказалось что развалилось кольцо на правой ступице - выкинул и стало все нормально.

[RAU]

Я так думаю, что причина связана с температурой двигателя, т.к. с утра ошибки нет.

За неделю до этого менял помпу и термостат (потекли)

[RAU]

При диагностике ор сом выявилась ошибки неправильное программирование эбу и нет связи с блоком АБС. Когда сильно глючит машина вообще не заводится! Отогнал к дилиру. Жду!