Галерея
Группа в Telegram
Кнопочку нужно несколько секунд перед включением держать, потом включать.Сообщение от Мужикос
Кнопочку нужно несколько секунд перед включением держать, потом включать.
Почти 1.5 года, 22 000 км - полет нормальный, за исключением включения левого поворота в зимнее время. Других жалоб нет вообще.
Dr Vlad
Делай в эту зиму замену по ганантии СИМ-Модуля пока есть эта гарантия и выловить можно эту ошибку оставив им тачку на ночь. Иначе потом после гарантии выйдет окончательно из строя и отдашь 12000 и за замену ХЗ сколько...
Мойей машинке полтора года пробег 44 тысячи.
Из всего перечисленного:
1. трескались ПТФ (менял по гарантии)
2. ломался привод рециркуляции воздуха 15000 км (менял по гарантии)
3. появились пузыри на хромированной рамке двери багажника (менял по гарантии) 43000 км.
4. был стук в подвеске на 15000 км (поменялип о гарантии стабилизаторы после этого 30000 км все ОК)
5. Стекло затирается НО... не сильно. ( климат у нас говно и включать приходиться часто дворники)
6. Меняли прокладку клапанной крышки на 5000 км.(сифонило) (гарантия)
7. ПОтерялся задний катафот левый (судя по опросу у GTC это проблема)(судя потому что где то поймал большую яму )
8. Перестал работать прикуриватель (не курю) (подозреваю что из-за часто включенного З/у мобильника или Навигатора)
9. Сломались заглушки релингов.(Хлипкие они какие-то. Специально не ломал. При установке релингов постоянно в открытом состоянии.после снегопада очень не удобно их чистить, а после оттепели все примерзает)
ВОТ ивсе. ЗАМЕЧУ. Все вышеперечисленное Я не считаю недостатками.
В остальном машина СУПЕР и конкурентов ей нет.
Если есть сомнения ТИПО проблемы ТАЗА. Почитайте про другие авто. ТРАБЛЫ есть везде. ТЕм более с нашим климатом, и самое главное дорогами.
Aker
Согласен.
Правда есть у меня исключение. Мазде в сентябре будет 2 года, кроме лампочки ближнего света и предохранителя не ломалось ничего вообще. Единственное что было изначально машину немного тянуло вправо, приезжал делали по гарантии сход-развал раза три не помогло, уже три дилера и никто причину не знает по стенду все в норме, резине не жрет, а все равно немного тянет, правда привыкли уже. А в остальном безотказная машина, хотя уверен на форуме Мазды не у всех так хорошо
Aker
зачОт!
Всем доброго времени суток! У мя следующий вопрос. 1,5 недели назад забрал машину сегодня при заводе загорелся значек "Машинка с ключиком" Машина на это время прошла только 600 км. У кого нибудь было такое и страшно ли это??? И По поводу кондиционера когда я включию фрион то он начинает жужжать при ускорении а иногда и при тормозе. Это нормально???
И еще прошу мне подсказать что это за ошибка. код 218217
Всем привет! Астру 1,6 механика 2 года любим всей семьей, но загореласаль машинка с ключиком. Диагностика показывет, что проблемы с блоком управления двигателем. Блок пришел, ждем очереди на ремонт. Машина прошла 23 т. Сломалась за неделю до окончания гарантии. Удивительно, но на станции говорят, что с такой пломкой она не должна даже заводиться, а она прекрасно едет. Отзовитесь, товарищи по несчастью.
Фриц
По счастью!!! Тебе блок везут - это счастье!!!!!!!!!!!!
Предполагаю, что мог помыть мойкой двигатель - ведь блок управления находится на пластмассовом всасывающем патрубке! Или каким-то образом просто вода попала туда.
Тебе его поменяют - это счастье!!!!!!!!!!!!!!!!
Поздравляю!
у меня на этой астре за 6 месяцев 33000 км
за это время поменял опорный подшипник(но в сервисе сказали это болезнь)
руевой шпиндель идущий от рейки на рулевую колонку поменяли по гарантии на 5тыс потом на 9 приехал с таким же дефектом оказалось что просто крепление ослабло..щас все норм...
и предохранитель в прекуривателе.
щас не работает подсветка прикуривателя
и скрип в салоне...но это все ерунда даже не запариваюсь...машина отличная..
астра рулит=)))
Tim-o-fey
Tim-o-fey
Попробуй переднюю резину перекинуть с права на лево.
Очень интересная информация...Но когда ознакомишся- пропадает аппетит.
SHURAN
Да пробовал и диски и резину другую, хрен там. Главное на сход развале показатели нормальные.
Tim-o-fey
тогда колея дорожная!! иногда где нить влево тоже должно вести )) серьезно!
Попробуй 1.по той дороге ,где тебя уводит,проехать в обратном направлении.Конечно,движение получится по встречке,зато поймёш действительно ли виновата в этом машина.2.А что с геометрией кузова?
Tim-o-fey
Увод вправо это машкина фича на М6 клабе гдето встречал инфу по лечению.Если мне не изменяет память там подрамник двигают.
Хочу поделиться развитием событий. Привезли нам блок управления, но другой диагност видит другую неполадку, и тот блок, что мы ждали два месяца, не подходит. Поставили его и сразу сняли. Теперь ошибку показывает блок, который находится в багажнике. И еще одна неполадка - датчик, управления залонками (приблизительно) на флянце впускного патрубка. Неужели ни у кого не было такой ерунды, или это саратовский сервис? Как на машине , которая стояла два месяца, могут появиться две новые неисправности? Что делают в таких случаях, как бороться с сервисом такого уровня?
Ты знаешь в жизни бывает всякое ,а уж в нашей стране я вообще помолчу.Вот стоит твоя машина 2 мес. одна все уже и забыли чья она.Приезжает чел ,у него сломалось что-то дальше такой диалог:
-Ну что запчасть надо ждать месяц.Ездить нельзя.
-Может можно что-нибудь сделать? Я доплачу.
-Не знаю надо подумать.Оставляйте машину завтра позвоним.
Звонят уже вечером того же дня.
-приезжайтек 8.00(контора с9.00)забирать машину.При себе иметь столько то денег.
ВСЁ.Ваша деталька снята и поставлена другая.
Все совпадения случайны.ни каких сервисов конкретно не имел в виду.Иногда мы сами подталкиваем сервисменов к таким действиям.
Сочувствую.
Предполагаю что ты оставил им ключи.Закрой машину ,забери ключи.Жди новые запчасти.
Здрасте)) Подскажите пожалуйста, у меня сегодня случилась текущая поломка. Попала охлаждающая жидкость в АКПП. Подменную машину предоставят? Это гарантийный случай и моей вины в этом нет!???
Не ходить же мне 1,5 месяца пешком!?
...перед движением задним ходом включайте сначала третью, потом заднюю скорость и хруста ВООБЩЕ НИКОГДА НЕ БУДЕТКнопочку нужно несколько секунд перед включением держать, потом включать.
Галина84
Это гарантийный случай! Тут на форуме ты не одна такая с этим косяком. Так что к дилеру по гарантии!!!
Ну а подмену, это все от дилера зависит. Но по идее требовать стоит!
Машину на станции не оставляли. Она дома была на стоянке. Вот в чем вопрос. Кстати, сейчас сказали, что ездить можно и ездит она очень хорошо, если бы не эта машинка с ключиком.
Нужно внимательно инструкцию читать! При включении заднего хода нужно выжать сцепление и выждать 3-5 сек., после этого втыкать заднюю. Нет синхронизатора задней, но к слову тоже наблюдаю у Короллы. Да, еще, при включении задней машина должна быть в статике.
Доброго времени суток. Пробег около 110 км, заметил хруст при включении задней передачи. Сначала грешил на себя, думал может педальку сцепления плохо выжимаю... Оказалось, что проблема не в ногах, а в голове, то есть в привычке маневрировать быстро. Когда стал включать заднюю с паузой (Вспомнил мануал с рекомендациями), всё тихо.
Хотя это ожидание 3-5 секунд, как-то не радует. У меня такого ВАЗ себе не позволял...
А в остальном всё на ура
Да, на ВАЗе такого не было. Здесь приходится мириться.
Ди902
Правда, когда я перегонял в гараж свою любимую классику, почувствовал, что мотор не крутится, тормоза не тормозят и руль просто жутко тяжёл...
Но почитав форум, у меня волосы дыбом встают от такого кол-ва поломок... Первые выводы, что ВАЗ, конечно не Опель...
По крайней мере, хоть и не комфортно, за-то как Калашников надёжно. ИМХО
Включай первую, а потом быстро заднюю - хруста не будет.
Sport
Спасибо за совет, я подобное проделываю, только с третьей передачей
Сегодня ездил на дачу, как же хочется перешагнуть вубеж в 1000 км пробега и позволить себе больше 3000 оборотов...
прошел 30000 тыс пока проблем нет. сгорела лампочка в задней противотуманке.
астра 3х дверка 1.6 2007 год
...менее безопасно.
Мне кажется, что в 90% однотипных случаев (серьезных аварий) владелец Астры не пострадает, а обладатель ТАЗа уже не жилец.
Пробег 25000 км. 1,2 года. Ничего не менялось... Единственный глюк (типичный) - пропадающий сигнал/неуправляемость БК с руля (правая кнопка). Проявился через месяц после покупки. "Вылечился" почти на год уменьшением подсветки приборов. Теперь даже это не помогает - то есть, то нет... Причем "НЕТ" в самый нужный момент.