Хотел обсудить такую тему, как экономичная езда по трассе, каким путем максимально достигается!? На астре есть 6-я передача, для меня после 5 ступки немного диковато, включал всего 2 раза и то когда разгонялся 140-160, но в основном езжу спокойно, не тренирую двигатель попросту, пробовал добиться минимального расхода, нашел для себя овощной вариант, 80км/ч на круиз контре, 4 -я передача, расход в районе 5.0-5.3л.
Пара вопросов:
1) Можно ли ездить на 5-6 передаче на оборотах ниже 2000 тыс по тахометру? Мне кажется это убийственно для двигателя..
2) Цитата из форума "режим пенсионера без давки в пол и прокрутки выше 2000об.м. 95 сокращает ресурс мотора помните это!!!!" - не понял смысла, я наоборот двигатеь желею, поджопника ему не даю практически, только при обгонах и то не в пол, получается я только наношу ему вред?
Опишите на каких передача вы ездите по трассе, и какие оптимальные обороты мотора нужно держать?