Здравствуте! Авто Opel Astra GTC 1.4 Недавно, на пробеге ≈ 23500, стал вылезать чек. В ходе эксплуатации он пропадал, но спустя какое-то время появлялся вновь. Пробовал менять АЗС. Прошел ТО-2. Во время прохождения обслуживания задал вопрос по поводу чека. Электрик провел диагностику и сказал, что ошибку выдает АКПП. Автомобиль на гарантии.
Сказали, что похоже на глюк (с трудом верится) и, вроде бы, не страшно это. Сейчас заправляюсь 95-м на оригинальном Лукойле. Чек после ТО-2 появился спустя неделю. Некоторым помогает чистка заслонки, но у меня ошибка от коробки идет. Разницы в работе автомобиля нет вообще. Ладно бы что-то ощущалось, но нет. Думаю как поступить. Машину на диагностику не было возможности оставить на целый день а то и дольше. Слышал от ОД, что пока эта коробка работает, то лучше в нее не лезть вообще. Что делать? Очень бы не хотелось "умереть" где-нибудь зимой на трассе за сотни километров.
Была история с этим дилером, но там Astra J хэтч абсолютно новый. Тогда этот дилер "не заметил", что вибрация идет от привода при разгоне. В итоге обратился к другому. Другой ОД "убедил" первого в необходимости гарантийной замены левого привода. Слава Богу заменили.
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Прошу отозваться.