Убитая подвеска или "фича" GM

[chazer]

Привет опелеводам, сколько не читал форумом про опель J, многие жалуются на подвеску..
На моей ласточке сейчас 68 тыс пробега, что до меня менялось, делалось, не знаю, но конкретных претензий при покупке к авто не было.. Либо просто недоглядел.
Недавно начал замечать на маленькой скорости по небольшим кочкам глухие стуки в подвеске, на слух - в районе передка. самое интересное, что стук проявляется на 1-2 передаче при скорости 20-35 км/ч, по трассе подвеска отрабатывает отлично, никаких лишних пугающих стуков, бряков, я не слышал, что на 60, что на 140 км/ч.. Думаю если бы стучали рулевые, то на скорости они бы тоже себя проявляли, тоже самое касается стоек..
Может это болячки у астры есть о которых я не вкурсе, как например звук "стиральной машины" с под капота о котором рассказали ребята с форума, до сих пор с ним езжу, неприятно но всё же, езде не мешает..

Вообще машина с ценником под лям, а такое чувство будто ездишь на тазу, когда чуть не каждый день заглядываешь под капот, смотришь масло, уровень ож, нет ли подтеков, все ли там в порядке, и только после этого со спокойной душой садишься за руль и аккуратно едешь на работу.. а потом сидишь в салоне 2 минуты, ждешь пока турбина остынет.. А в голове мысли, _______ че же я за мудак, купил бы соляриса и не парился..

[Злой Гном]

Хоть убей, не видел никаких жалоб на подвеску. Разговорчивые амортизаторы на морозе у ммшин первых лет выпуска - фигня. А уж что там у кого стучит на пробеге в 70к, так тут уж как ездить. Может наконечники рулевые, может стойки стабилизатора, какой смысл гадать? Нужно в сервис ехать на диагностику.

[paolo145]

да это тролль, судя по: А в голове мысли, _______же я за м...., купил бы соляриса и не парился..

[chazer]

да это тролль, судя по

Обоснуешь? Почитай форум внимательно, тут и про новые астры такие страшные вещи пищут, пробег 15 тыс а нас то коробка полетела, то турбина накрылась, то поршня раскрошились, это нормально в тачке за лям? Я бы еще понял если такие вещи обсуждались напрмер на приоре, или заз шанс)) Знаешь как отбить желание у человека купить опель?) Дать ссылку на форум!

Знакомый взял Черри Тигго 2.4, за 320 тыс 08 года, третий год на ней вваливает и проблемм не знает, доволен, в подвеску вкинул по мелочи (линьки, пыльники).. А я извини меня чуть не лям выкинул в надежде что буду года 2-3 без заморочек ездить и не беспокоиться что завтра у меня протечет теплообменник или полетит термостат..

[Dembak81]

Нет, ну "бубнящие" стуки на низкой скорости (примерно 5-25 км/ч) по кочкам есть такое явление! У меня тоже, как писали в соседних темах звук "картошки в ведре" слышен. Замечать стал с пробега (очень приблизительно) тысяч 40-45 км. Пока забил. Когда явно настанет хана стойкам, попробую поменять их и наверно опорники до кучи. Когда это будет с моими пробегами я незнаю...
P.S. "Ходовик" из обычного СТО проблем с подвеской не увидел. Имею ввиду по сайлент-блокам, тягам, в т.ч. стабилизатора. Стойки не снимали конечно, опорные не смотрели, но по низу проблем сказал нет.

[Злой Гном]

chazer форум существует для обмена информацией о проблемах. Вот у меня 2 астры и обе не ломаются, так че мне писать?

[gribochik33]

Стойки стабилизатора скорее всего и по пробегу пора уже им. А так да надо было Соляриса брать))))

[НД-25]

такое чувство будто ездишь на тазу, когда чуть не каждый день заглядываешь под капот, смотришь масло, уровень ож, нет ли подтеков, все ли там в порядке, и только после этого со спокойной душой садишься за руль и аккуратно едешь на работу.

Зачем везде заглядывать?
На каждую систему есть разные типы сообщений всяческих и лампочек.
Про глухие стуки не раз писали на форуме.

Дать ссылку на форум!

Знакомый взял Черри Тигго 2.4, за 320 тыс 08 года, третий год на ней вваливает и проблемм не знает, доволен, в подвеску вкинул по мелочи (линьки, пыльники).. А я извини меня чуть не лям выкинул в надежде что буду года 2-3 без заморочек ездить и не беспокоиться что завтра у меня протечет теплообменник или полетит термостат..

Вы это серьезно написали?
Если да - то про больную голову поговорка мне сразу вспомнилась!

[евген93]

Вообще машина с ценником под лям, а такое чувство будто ездишь на тазу, когда чуть не каждый день заглядываешь под капот, смотришь масло, уровень ож, нет ли подтеков, все ли там в порядке, и только после этого со спокойной душой садишься за руль и аккуратно едешь на работу.. а потом сидишь в салоне 2 минуты, ждешь пока турбина остынет.. А в голове мысли, бл*ь че же я за мудак, купил бы соляриса и не парился..

Поржал!)))Я на вазе и то раз в месяц лазил под капот посмотреть не отвалилось ли чего))))Какого х туда лазить смотреть?Я вообще туда лазию раз в 10000 масло поменять,иногда от нечего делать заглянешь.....но каждый раз лесть смотреть проверять это пипец полный)))

может дело не в машине а просто надо пересмотреть свое отношение к ней?это не шатл и вы не на луну летаете,если что то и случится то полюбому узнаете.а так ездить и просто получать удовольствие от авто а не думать что что то можеть потечь или сломатся....

[Даниил 163]

chazer, у меня тоже в подвеске присутствуют похожие звуки. да, немного докучали по началу, потом подзабил. К тому же на диагностике ходовки никаких источников стуков не было найдено, вердикт: машина исправна, ездийте и не парьтесь!
Так что ты не одинок в этих мнениях об опеле. Просто кто-то заостряет на этом внимание, а кто-то ездит до момента, когда из стуков всплывет реальная поломка, требующая замены самого "виновника стуков". Мое мнение - ездийте спокойно.

[assistent]

*Знаешь как отбить желание у человека купить опель?) Дать ссылку на форум

Уважаемый, да вы ещё тот ''оптимист'' А вы зайдите на форумы Фольксвагенов, Ауди или Мерседес...Жесть та ещё

[Tramp Max]

chazer

3.1.10. Мат на форуме. Кроме того, не рекомендуется использование другой нецензурной лексики (на любом языке), в том числе и в виде цитат, если без неё можно обойтись. При этом, необходимость использования нецензурной лексики, определяется исключительно модератором форума и его мнение обсуждению не подлежит. Любые транскрипции, замена символов, звездочки, транслитерации могут пониматься как оригинальные выражения. Исключение распространяется только на размещаемые картинки, анекдоты и видео в разделе Юмор и записи видеорегистраторов.

paolo145
в том числе и в виде цитат, если без неё можно обойтись.

[Противник Тойот]

Мне кажется вот что: в старо-древние времена, когда Дункан Маклауд был еще молод, когда из автосервисов были только ВАЗ-овские станции, а любой автовладелец просто ОБЯЗАН был разбираться в технике и чинить ее если не совершенно самостоятельно, то с помощью соседей по гаражам .... Так вот прошли эти времена. Теперь машины часто покупают чисто для передвижения из точки А в точку Б, выбирают по цветовому сочетанию с сумочкой и сапогами, меняют так же часто, как и смартфоны... В этом-то и вся беда. Для автовладельца, имеющего опыт езды и обслуживания тазов-москвичей и прочих запорожцев, проблемы Астры - совсем не проблемы. Его напрягает только то, что не все в гаражных условиях в ней починить можно. А вот остальные владельцы, из "новой волны", так сказать - впадают в натуральную панику при малейшем стуке-бряке.

[Даниил 163]

скажите, разве не об опеле отзываются как о "народном" автомобиле? =) и разве это закоренелое определение марки должно выпускать такие автомобили, которые имеют с новья такие "детские" симптомы? вот не укладывается в голове, честно! Неужели перед запуском астры в серийное производство его не испытывают? Какой-то промежуток времени авто должно поездить в разных режимах эксплуатации, под разными нагрузками и с разными скоростями, а также по разного рода покрытия дорог. И что, инженерам опеля не стыдно за свой автомобиль? По ходу нет.
Я не критикую астру. До этого был i30, продал по причине неизлечимых стуков и звуков в подвеске. Пересев на опель, понял, что подвеска комфортнее, но стуки остались. Причина этому не аморты, а суппорта. Думаю, как устранить эти звуки.
Так что моя полемика выше относится не больше-не меньше к астре, ко всем ино до 800 тыс.

[Structural]

Обоснуешь? Почитай форум внимательно, тут и про новые астры такие страшные вещи пищут, пробег 15 тыс а нас то коробка полетела, то турбина накрылась, то поршня раскрошились, это нормально в тачке за лям? Я бы еще понял если такие вещи обсуждались напрмер на приоре, или заз шанс)) Знаешь как отбить желание у человека купить опель?) Дать ссылку на форум!

Знакомый взял Черри Тигго 2.4, за 320 тыс 08 года, третий год на ней вваливает и проблемм не знает, доволен, в подвеску вкинул по мелочи (линьки, пыльники).. А я извини меня чуть не лям выкинул в надежде что буду года 2-3 без заморочек ездить и не беспокоиться что завтра у меня протечет теплообменник или полетит термостат..

Теплообменник, как я знаю, болезнь H поколения ))))

[Jamik]

многие жалуются на подвеску..

на моей памяти ты первый

Знакомый взял Черри Тигго 2.4, за 320 тыс 08 года, третий год на ней вваливает и проблемм не знает, доволен,

а мой знакомый взял НОВЫЙ Гелик и через 3000 км у него накрылся коробас-порекомендую ему пересесть на Черри

[Hybrid]

По роду деятельности имею дело с Хендэ, причем со всем модельным рядом. Все авто новые.
Если Астру сравнивать с Солярисом, Солярис выигрывает только лишь в динамике(и то 1.6)... и все. В остальном он далеко-далеко позади... Подвеска валкая и при этом намного жестче, чем на Астре, шумоизоляция в сравнении с Астрой... вобщем ее нет.
Комплектации значительно беднее... например ESP идет только в максималке с доп пакетом "Безопасность" и только с АКПП
Что касается надежности - Солярис тоже имеет свои детские болячки...
Лично я его сравниваю с Приорой - примерно один уровень, ну и ценник у него тоже далеко не маленький.
С Астрой может сравниться разве что I40.

[CHTOPR]

По роду деятельности имею дело с Хендэ, причем со всем модельным рядом. Все авто новые.
Если Астру сравнивать с Солярисом, Солярис выигрывает только лишь в динамике(и то 1.6)... и все. В остальном он далеко-далеко позади... Подвеска валкая и при этом намного жестче, чем на Астре, шумоизоляция в сравнении с Астрой... вобщем ее нет.
Комплектации значительно беднее... например ESP идет только в максималке с доп пакетом "Безопасность" и только с АКПП
Что касается надежности - Солярис тоже имеет свои детские болячки...
Лично я его сравниваю с Приорой - примерно один уровень, ну и ценник у него тоже далеко не маленький.
С Астрой может сравниться разве что I40.

Даже выше классом, чем I40. Я бы сказал. У друга как раз такая. Единственное, в I40 попросторнее и все. Материалы проще, по ходовке astra приятнее идет, по тяге примерно одно и тоже, по музыке i40 вообще как в солярисе, короче можно не продолжать...

[Dembak81]

Что-то мне подсказывает, что i40 понадёжнее будет.

[Hybrid]

Даже выше классом, чем I40. Я бы сказал. У друга как раз такая. Единственное, в I40 попросторнее и все. Материалы проще, по ходовке astra приятнее идет, по тяге примерно одно и тоже, по музыке i40 вообще как в солярисе, короче можно не продолжать...

Мне лично сложно однозначно так сказать... Но в плане материалов и дизайна интерьера да, мне Астра нравится больше, это точно. Хотя i40 мне тоже нравится, хорошая машина... Но бизнес классом я ее никак не воспринимаю, не смотря на позиционирование ее таковой производителем.

Что-то мне подсказывает, что i40 понадёжнее будет.

Скорее то же самое... Например, я со своей Астрой обращался гораздо реже на гарантийный ремонт, чем некоторые i40 к нам. И, в то же время, некоторые сороковки имеют меньше проблем, чем некоторые Астры здесь на форуме.
Сейчас все сделано из одного "теста", остается только выбирать по бюджету и предпочтениям по дизайну и бренду.

[chazer]

на моей памяти ты первый

Ооу да вы что, тут помоему кто то претензию в GM собирает, а я тут первый на подвеску грешу есть же жесть.. Вы с какого авто на астру сели? Случайно не с жиги?

http://astraclub.ru/threads/93661-%D...82%D0%B8%D0%B5

[Jamik]

Ооу да вы что, тут помоему кто то претензию в GM собирает,

Ооу а я думал вы уже давно этот таз продали

Случайно не с жиги?

с неё самой-обожаю её

[san_in]

Тоже напрягал звук слева в подвеске до смены масла, а там выяснилось что немного ослаб болт защиты и такое возможно))

Отправлено с моего Nexus 5 через Tapatalk

[siniyonline]

Самого мучает такая же проблема стука подвески спереди (астраГТЦ 12тый год). "картошка в ведре" это весьма точное определение этого звука. Кстать в Инсигния-клубе эта проблема так же распространена. Кароч покурив форумы ситуевина, как я понял примерно такая: Стучать начинает на разных пробегах, были случаи когда начинало булькать даже на машинах с нулевым пробегом.. Стучит шток в стойке аморта, при этом не влияя на ходовые качества, и никак не идентифицируется при визуальном осмотре на СТО, и даже на вибростенде. Стук слышен при малых скоростях на неровностях. Проблема свойственна моделям раннего выпуска, потом вродь как ЖеЭм этот косяк в амортах вылечил, хотя и не признал официально (Письма действительно массово слали). У меня застучало примерно на пробеге 55 тыс, заказал опоры и стойки Бильштайн Б4. Прийдут поменяю посмотрим результат..

[Андрик86]

Самого мучает такая же проблема стука подвески спереди (астраГТЦ 12тый год). "картошка в ведре" это весьма точное определение этого звука. Кстать в Инсигния-клубе эта проблема так же распространена. Кароч покурив форумы ситуевина, как я понял примерно такая: Стучать начинает на разных пробегах, были случаи когда начинало булькать даже на машинах с нулевым пробегом.. Стучит шток в стойке аморта, при этом не влияя на ходовые качества, и никак не идентифицируется при визуальном осмотре на СТО, и даже на вибростенде. Стук слышен при малых скоростях на неровностях. Проблема свойственна моделям раннего выпуска, потом вродь как ЖеЭм этот косяк в амортах вылечил, хотя и не признал официально (Письма действительно массово слали). У меня застучало примерно на пробеге 55 тыс, заказал опоры и стойки Бильштайн Б4. Прийдут поменяю посмотрим результат..

ну что, каков результат?

[favor]

А что сзади может начинать греметь при плюсовой температуре на мелких стыках? При морозах едва слышно.

[П@влентий]

У меня пробег 132 000. Стучать начало с первого года эксплуатации (тысяч с 40 примерно). Стучит до сих пор (на морозе более явно, а летом - почти не слышно) ни одна диагностика не показала каких-то проблем, как у владельца поста #24. Привык уже...катаюсь и не парюсь. Видимо действительно они так работают...

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

У меня пробег 132 000. Стучать начало с первого года эксплуатации (тысяч с 40 примерно). Стучит до сих пор (на морозе более явно, а летом - почти не слышно) ни одна диагностика не показала каких-то проблем, как у владельца поста #24. Привык уже...катаюсь и не парюсь. Видимо действительно они так работают...

Это был брак от GM
http://astraclub.ru/threads/93661-%D...82%D0%B8%D0%B5

[MD11]

А я вот в первые буду пробовать ставить себе на машину пневмо подвеску, решил сам купить и что бы мастер поставил http://astraclub.ru/misc.php?do=showrules . Кто то сталкивался с проблемамы с пневмой?

[THERAPY]

MD11

хапнет мастер гемора,а потом и ты) спереди надо переделывать ВСЕ,начиная от амортов до опорников (сток опоры не пойдут). если низко класть,то плюсом пилить лонж и удалять стабилизатор