Моё мнение, что если там что-то развалилось, то эти танцы с бубнами (выдавливанием-задавливанием) уже не помогут.
Я бы разобрал и сделал дефектовку, но опять же если там нужны будут запчасти, то придётся какое то время стоять, чтобы их дождаться, не собирать же 10 раз и разбирать попусту суппорт. Это работка не из лёгких, я попсиховал когда свой разбирал-собирал, адова конструкция!
Alex8061
Вот именно, разбирать и собирать времени нет. Машина нужна постоянно. Попробую этот танец, так на всякий, и буду копейку откладывать на бу суппорт, ну и тогда же жижку поменяю и все прокачаю.
Makitta
Меньше съело колодки как раз таки с этой, не рабочей стороны. Справа почти под ноль съело. Там все отлично работает.
По России))))Сообщение от Alex8061
Изнутри задние всегда быстрей съедает.
sng174
Покупай на разборке суппорт и меняй.
Иначе долго еще будешь мучиться.
Имелись ввиду колеса-правая и левая сторона машины
Вечером снял еще раз, подергал рычажек, открутил упор, поппобывал рычажек погонять по большей окружности. Похрустело там че то. И тишина. На след неделе буду менять суппорт( Тормозом рабочим колесо вроде тормозит, но поршень вдавливался с заеданием. Пичалька вообщем.
sng174
суппорт БУ рублей 5 на разборке предел, рем комплект нужен если порвался пыльник, надо снять суппорт и посмотреть что с поршнем, а за 10 лет давно надо было поменять тормазуху, за год активного тормажения, жижа уже теряет свои свойства, проверяли спец устройством.
чет загнул ты, рубля 2-3 он стоит, за 5ку можно трв восстановленный в заводских условиях взять
Именно так) завтра с екб приедет за 2 рубля)
Ещё кого то интересуют вопросы по рмонту задних суппортов?
у меня есть пара новостей ))))
Давай!
Направляющие от задних суппортов, подходят от газели ))) Я офигел когда рассказали )))
А сам то попробовал поставить?
У соседа по гаражу забренчали родные направляющие. Он и рассказал. Собирается ставить. Правда у него Astra J
А мне то зачем? )))
По моему один в один
Тьфу ты)))) я думал про внутрянку чинящуюся)))
зы. Сегодня поменял суппорт и торм. жидкость, теперь все ок!! ну и про запас скоба осталась и направляющие с пыльниками)))
У меня вопрос, если снимать суппорт, то шланг тормазной жидкости ведь отсоединять нужно. А вот как прокачать тормозную жидкость, просто педалью по нажимать пока не польется из шланга и быстро прикрутить? На заглушеном двигателе?
astra h mk5 z17dth 2004
dexy
Ты чё, с гор спустился???!!!!!!!!!!!
есть такой ресурс ютуб, в твоей стране звучит как youtube
Да какие там горы?! Так мелочь, вроде наших уральских )))
Ну лучше гор бывают лиш горы на которых еще не бывал .Вы еще горами поменяйтесь горячие уральские парни. Лухай а че от Казели они один в один или как все у нас (доработать напильником).
Да смотрел я там, не те модели или не та сторона, не та неисправность и так далее. Вот и решил тут по спрашивать. Есть же люди которым приятно самим чтото подсказать не знающим вопроса до конца )dexy
Ты чё, с гор спустился???!!!!!!!!!!!
есть такой ресурс ютуб, в твоей стране звучит как youtube
astra h mk5 z17dth 2004
По моему вопрос о прокачке исчерпан полностью!!!!!!!!!
Гриша, я тебя порою перестаю понимать
Добавлено спустя 10 минут:
Ааа блин, ты про направляющие от газели? Подходят 1 в 1 без доработки, пыльники тоже подходят. Цена в разы ниже.
На джейку вроде тоже подходят.
И на круза. Да и на многие джиэмовские тачки походу подходят.
Последний раз редактировалось Alex8061; 13.11.2016 в 18:53.
Ну пардоньте за обороты такия некоторые ваще не отдупляют че я цинкую начинают грамоте учить (это имидж такой "тупое ,воинственное быдло") недалеким людям всегда приятно ощущать себя немного умнее к моей потехе.С другой стороны елиб все были умными можэт и жилиб по другому.
Галерея
Группа в Telegram
