Можно не надо, сестра в прошлом году продала как раз такого опеля 2008 г. GTC 1,6 МКПП с фирменным обвесом и UFO тюннингом с оригинальным пробегом всего 60 000 км!!!
От себя - тачка была просто в идеальном состоянии, но из-за того, что это трехдверка спроса на нее ноль (в том году я ее активно предлагал тут во всех темах), поэтому еле-еле сбагрили ее за 300 тыщь и, добавив еще 100 взяли новую гранту .
Теперь для топик стартера! Надо брать либо 1,6 на ручке, но признаться едет она весьма посредственно для своего вида (хотя в целом ормвльно, на первой дерает многих и максималку 195 делает), либо 1,8 на автомате! Другого не дано! Поясню. 1,6 на ручке хоть как то едет, на автомате это полный трэш! 1,8 на ручке ушатывает МКПП (слишком мощный для нее)! Поэтому остается только 1,8 на автомате (он простой и надежный)!
Робот не стоит даже моего комментария - трэш еще тот!!! Дергает, глючит и в конечном счете переделывают на ручку его!!! А астра с роботом катируется еще хуже, чем с ручкой!!!
Для опеля реально!!! Попробуй продать свое карыто удивишься сколько тебе за него на рынке дают!!! Опель вообще не катируется на рынке!!! Изза чего по цене жигулей можно купить в самом широком смысле настоящего немца!!!
Нормально играет, ничуть не хуже чем в аналогичных авто!!!
Нет!!! Как правило 3-х дверки это второй-третий авто в семье, т.ч. дели свои 20к в год на 2, а то и на 3!!
Где я был год назад просто идеал описываешь))
Как раз сегодня в приветствиях кто-то писал,что купил новую ашку 5D 1.8 АТ энджой за 620 !!!! Не знаю насчёт сборки чья, но с учётом скидок GMовских неудивительно что рынок бу опелей заметно проседает по цене.
Как раз сегодня в приветствиях кто-то писал,что купил новую ашку 5D 1.8 АТ энджой за 620 !!!! Не знаю насчёт сборки чья, но с учётом скидок GMовских неудивительно что рынок бу опелей заметно проседает по цене.
Opel Astra H 1.6MT, 2011, Summit White, Injoy + Injoy Plus + Xenon light + alloy wheels 16" U3, etc.
61000 км было Engine Oil original GM dexos2 5W30 > Mobil 1 0W40 > Lukoil Luxe Synthetic 5W40 API SN/CF. Я на Drive2.ru
Агрессивно выглядит, немного удивительно что девушка ездила на таком) хотя преимущественно девушек встречаю за рулем GTC! порадовали решетка спереди и дисплей БК И как такое можно было поменять на гранту?! выдимо были на то причины...
Сам хотел себе GTC, но ближе к покупке здравый смысл начал побеждать и купил пятидверку
Агрессивно выглядит, немного удивительно что девушка ездила на таком) хотя преимущественно девушек встречаю за рулем GTC! порадовали решетка спереди и дисплей БК И как такое можно было поменять на гранту?! выдимо были на то причины...
Сам хотел себе GTC, но ближе к покупке здравый смысл начал побеждать и купил пятидверку
Нужна была более практичная машина. Иметь две пузотерки (астра J 5D и H 3D) не вариант было, живут в строящемся пригороде.
Opel Astra H 1.6MT, 2011, Summit White, Injoy + Injoy Plus + Xenon light + alloy wheels 16" U3, etc.
61000 км было Engine Oil original GM dexos2 5W30 > Mobil 1 0W40 > Lukoil Luxe Synthetic 5W40 API SN/CF. Я на Drive2.ru
за 250-300 ведро только купишь и не более. опыт есть.
Да чтож такое... Вы через одного на кофейной гуще гадаете?!
Ситуации разные бывают, кто-то ждет новую машину, кому-то деньги нужны, надо сидеть с бабками и мониторить рынок.
Полтора года назад купил жене Астру j 1,6t в фуловой комплектации с пробегом 17т.км, от роду машине было год и четыре месяца за 585тык. Рынок начинался с 650к(битый хлам), средняя цена 700. Машину искал месяц, посмотрел больше 10 вариантов
за 250-300 ведро только купишь и не более. опыт есть.
Я думаю можно найти много не ведер 07-08 годов, эксплуатируют все-таки по разному машины, да и сборка влияет) ну и не рассматривать салоны ни в коем случае. Если тебе попалось ведро, то нужно пенять только на себя
А автору нужно создать тему "Куплю",может что-нибудь дельное предложат.
Я в феврале продал Альмеру N16, 2006 г.вып., 80 тыс.км (нескрученный), не битая и состояние супер, ну правда МКПП и цена всего 280 тыс. руб.
Торопился, можно было и за 300 тыс продать...
И совсем не хлам и не ведро! Очень надежный автомобильчик!
Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2
Не все так однозначно! Приору ты возьмешь за 250 и будешь катать на ней, ремень грм дядя вася в гараже поменяет, колодки сам, ходовку в любом ара сервисе перетрясут и т.д.! А астра, пусть будет даже еще в хорошем состоянии, но уже совсем скоро потребует ремонта фазиков, забахарахлит ЭГУР, навернется компрессор кондиционера, возможно коробас тоже! И по каждой неисправности готовить надо не 5 - 10 тыщь, а не менее 50!! Зная это ни один нормальный покупатель не захочет брать даже за 300 штук, даже еще в исправном состоянии астру, тем самым демпенгуя цены на вторичке!!
Последний раз редактировалось Parenek; 16.08.2015 в 21:04.
Opel Astra H 1.6MT, 2011, Summit White, Injoy + Injoy Plus + Xenon light + alloy wheels 16" U3, etc.
61000 км было Engine Oil original GM dexos2 5W30 > Mobil 1 0W40 > Lukoil Luxe Synthetic 5W40 API SN/CF. Я на Drive2.ru
Всем привет!) На форуме я новенький, поэтому за этот пост не судите строго)))
Вообщем так, хочу купить Opel astra 3х дверный хэтч, год 2006-2008. Пробеги у данных автомобилей 100 (90% скрученные уверен) - бесконечность, в среднем 150к.
Хочу узнать у Вас мудрецы данного клуба. Стоит ли оно того? Или куплю ушатанное ведро. Дорога ли астра по обслуживанию, и какую лучше брать 1,6 (мкпп или робот), 1.8 (мкпп или автомат). Какие подводные камни могу мне подвернуться? Надежный ли автомобиль? и сколько может выйти вложений после покупки данного авто.
Прошу Вас пересилить себя и ответить на эти до боли заезженные вопросы)
А астра, пусть будет даже еще в хорошем состоянии, но уже совсем скоро потребует ремонта фазиков, забахарахлит ЭГУР, навернется компрессор кондиционера, возможно коробас тоже!!
Фазики идут обновленные, тем на форуме о их накрытии особо нет. Про ЭГУР и кондей не так однозначно, с МКПП проблем на форуме описано много, но если владелец ездил аккуратно и уровень масла был выше нормы, то проблем быть не должно.
А вообще, опель надо брать новым, благо он был по цене калины.
Лить качественный 95 бензин, ездить аккуратно и машина не подведет. Я отъездил уже 3.3тыс.км и машиной доволен. Все работает как надо.
Да чтож такое... Вы через одного на кофейной гуще гадаете?!
Ситуации разные бывают, кто-то ждет новую машину, кому-то деньги нужны, надо сидеть с бабками и мониторить рынок.
Полтора года назад купил жене Астру j 1,6t в фуловой комплектации с пробегом 17т.км, от роду машине было год и четыре месяца за 585тык. Рынок начинался с 650к(битый хлам), средняя цена 700. Машину искал месяц, посмотрел больше 10 вариантов
Вынужден согласиться. Иногда цена не имеет связи с состоянием, годом, пробегом итд., ничего общего. Несколько машин забирали из трейд-ин у официалов по цене меньше "рыночной" и в прекрасном состоянии, еще и на подъемнике дали посмотреть, скидку на страховку итд. Поэтому надо искать везде и всюду.
Вынужден согласиться. Иногда цена не имеет связи с состоянием, годом, пробегом итд., ничего общего. Несколько машин забирали из трейд-ин у официалов по цене меньше "рыночной" и в прекрасном состоянии, еще и на подъемнике дали посмотреть, скидку на страховку итд. Поэтому надо искать везде и всюду.
Чем дольше и тщательней выбираешь машину БУ, тем меньше шансов впороться.
У меня как-то знакомый попросил Астру ОРС помочь ему подобрать, на 3 варианте у него терпение закончилось(ну ооочень ему за баранку уже хотелось), в итоге купил, как я его не отговаривал, потом ныл ходил и за сезон вконопатил в ремонт больше 100к, хотя мог подождать две-три недели, добавить 30-50к и взять авто в идеале.