Кузовной ремнот

[Ivan12379]

IMG_3034.jpgПарни я ПЛАЧУ.


Сегодня утром при выезеде с парковки разодрал левое крыло и дверь об столб парковочный, будь он трижды не ладен на нашей с женой красавице

Мы ее только выставили на продажу, на ней ни то что повреждений, сколов не было : Печаль и грусть затмила разум.

Парни, посоветуйте есть ли нормальный вменяемый сервис в ВАО по кузову( Перово, Новогиреево)???

Всегда машина была в КАСКО а здесь, как раз и не застраховались. Вот она судьба...............

Помогите есть у кого контакты?

[Ivan12379]

Парни как по ВИН подобрать краску?


Плиз....

Красный цвет, он у нас какой?

[Злой Гном]

На форуме есть раздел неофициальных сервисов, а цвет называется power red.

[Ivan12379]

Привет.

Подскажи пжл, не хочу повторить пословицу про скупого, который платит дважды. А дурак трижды.

Есть ли ощутимая разница покрасить машину у официалов или не у официалов. Просто ценники очень сильно различаются.

Оф диллеры 48000р у не официалов 15000р, стоит ли переплачивать такие бешеные деньги?

[Владимир178]

Привет.

Подскажи пжл, не хочу повторить пословицу про скупого, который платит дважды. А дурак трижды.

Есть ли ощутимая разница покрасить машину у официалов или не у официалов. Просто ценники очень сильно различаются.

Оф диллеры 48000р у не официалов 15000р, стоит ли переплачивать такие бешеные деньги?

Официалы в 3 раза качественнее не сделают, смысла переплачивать нет.

[Kleemann]

Привет.

Подскажи пжл, не хочу повторить пословицу про скупого, который платит дважды. А дурак трижды.

Есть ли ощутимая разница покрасить машину у официалов или не у официалов. Просто ценники очень сильно различаются.

Оф диллеры 48000р у не официалов 15000р, стоит ли переплачивать такие бешеные деньги?

Официалы тебе 3 раза в цвет не попадут, на четвертый покрасят с подтеками. Маляры и колористы у официалов учатся и уходят в "гаражи" работать. На второй машине (пежо) кончилась гарантия и по каско ремонт теперь у неофициалов, так вот качество работ (попадание в цвет и качество ЛКП на высоте), бывало, правда, что некоторые детали забывали красить, но это уже другая история.

[Злой Гном]

Привет.

Подскажи пжл, не хочу повторить пословицу про скупого, который платит дважды. А дурак трижды.

Есть ли ощутимая разница покрасить машину у официалов или не у официалов. Просто ценники очень сильно различаются.

Оф диллеры 48000р у не официалов 15000р, стоит ли переплачивать такие бешеные деньги?

И там и там работают люди, которые могут сделать как хорошо, так и плохо.

Официалы тебе 3 раза в цвет не попадут, на четвертый покрасят с подтеками. Маляры и колористы у официалов учатся и уходят в "гаражи" работать. На второй машине (пежо) кончилась гарантия и по каско ремонт теперь у неофициалов, так вот качество работ (попадание в цвет и качество ЛКП на высоте), бывало, правда, что некоторые детали забывали красить, но это уже другая история.

Не надо мести всех под одну гребенку.

[Ivan12379]

Всем привет.

Коллеги, опишу опыт ремонта в "клубном сервисе" РИХТУЕМ.РФ

Сразу хочу сказать, я все таки был прав, скупой платит дважды!

1. Место ремонта машин, БОКС находиться просто в такойййй опе. Сама рем зона маленькая, везде все навалено, пройти не возможно. Ладно их проблемы, хотят в таком парасятнике работать их желание.
2. Машину осмотрели в темном ангаре, где ни то что скол не увидишь, так можно через колесо споткнуться если его положить.

Приехал на осмотр машины, попросил выгнать из бокса на улицу. Я взял с собой микрометр

Результаты измерений толщиномером (крыло меняли) :
Крыло, оригинал новое, толщина после покраски (180-205) , объяснение , что у нас не робот, а человек. Если по нормам, то на новую деталь с наложением нужных слоем ЛКМ получиться должно 140-170. Здесь уже превышение. Болты были сорваны, и не покрашены, как ранее оговаривали. Подкрасили , только после напоминания.

Дверь.

После ремонта, толщинамер показал, не пугайтесь (1256-1308).
Дверь не снимали с петель, рихотвали по месту (слова мастера)
Мое подозрение, дверь не рихтовали вообще, взяли шпатлевку нанесли, шлифанули и поставили в покраску.


Есть только один плюс, в цвет попали на 90%.

Я почему так вредно рассуждаю, у меня был опыт ремонта в диллерских центрах АВИЛОН/MAJOR с другой машиной.
Так вот после ремонта я микромметром мерил толщины, в одном месте где реально была шпатлевка показания выбились за 205, в остальных местах все было в пределах нормы, на новых деталях.

Вывод : я не порекомендую данный "ТИПО клубного сервиса", РИХТУЕМ.РФ
И еще, парни не видитесь на дешевизну , к дилеру или к более крупной компании можно хоть это предъявить, здесь вообще ни чего. ДАЖЕ ЧЕКА!!!!!

[Владимир Первый]

мда "попадал" также в хондовском аля клубном сервисе. обращался туда с целью экономии, в итоге после них еще и переделывать пришлось. У официалов дорого, но предъявить в случае чего можно, плюс гарантии, чеки. Вообще как повезет, может кто-то наоборот этот сервис похвалит. Это я все пишу с обращением к бизнесменам (в любом виде деятельности), вы если делаете то делайте по честному и контролируйте свой персонал.

[Litva]

Всем привет.

Коллеги, опишу опыт ремонта в "клубном сервисе" РИХТУЕМ.РФ

Сразу хочу сказать, я все таки был прав, скупой платит дважды!

1. Место ремонта машин, БОКС находиться просто в такойййй опе. Сама рем зона маленькая, везде все навалено, пройти не возможно. Ладно их проблемы, хотят в таком парасятнике работать их желание.
2. Машину осмотрели в темном ангаре, где ни то что скол не увидишь, так можно через колесо споткнуться если его положить.

Приехал на осмотр машины, попросил выгнать из бокса на улицу. Я взял с собой микрометр

Результаты измерений толщиномером (крыло меняли) :
Крыло, оригинал новое, толщина после покраски (180-205) , объяснение , что у нас не робот, а человек. Если по нормам, то на новую деталь с наложением нужных слоем ЛКМ получиться должно 140-170. Здесь уже превышение. Болты были сорваны, и не покрашены, как ранее оговаривали. Подкрасили , только после напоминания.

Дверь.

После ремонта, толщинамер показал, не пугайтесь (1256-1308).
Дверь не снимали с петель, рихотвали по месту (слова мастера)
Мое подозрение, дверь не рихтовали вообще, взяли шпатлевку нанесли, шлифанули и поставили в покраску.


Есть только один плюс, в цвет попали на 90%.

Я почему так вредно рассуждаю, у меня был опыт ремонта в диллерских центрах АВИЛОН/MAJOR с другой машиной.
Так вот после ремонта я микромметром мерил толщины, в одном месте где реально была шпатлевка показания выбились за 205, в остальных местах все было в пределах нормы, на новых деталях.

Вывод : я не порекомендую данный "ТИПО клубного сервиса", РИХТУЕМ.РФ
И еще, парни не видитесь на дешевизну , к дилеру или к более крупной компании можно хоть это предъявить, здесь вообще ни чего. ДАЖЕ ЧЕКА!!!!!

У официального дилера по каске делал небольшую вмятину на пороге, в цвет попали со вторгов раза + три недели без машины