Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 88
  1. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2

    Шинный консультант Continental

    Умная экономия на летних шинах

    Conti_eContact_Hybrid VW.jpg

    Состав резиновой смеси для зимний и летних шин различен. При относительно высоких температурах ( выше +15С) зимние покрышки размягчаются, меняются их характеристики и сцепление с дорожным полотном. Торможение становится менее эффективным: тормозной путь со скорости 100 км/час на зимних шинах больше, чем на летних, на 6 метров - а это почти два корпуса автомобиля!
    Страдает и управляемость: согласно проведенным измерениям, точность управления ухудшается на 15%.
    Износ зимних шин летом выше примерно на 15%, а увеличение сопротивления качению влияет и на расход топлива — и экономия на летней резине влечет за собой дополнительные расходы.

    Правильное хранение шин

    хранение шин.jpg

    В первую очередь после демонтажа следует не забыть очистить шины и проверить их на предмет повреждений. Покрышки, установленные на колеса, подвешиваются или укладываются друг на друга. Шины без дисков таким образом хранить не рекомендуется. Чтобы избежать деформации, их следует ставить вертикально, переворачивая каждые четыре недели.
    Шины должны содержаться в сухом помещении на чистой поверхности вдали от масел, растворителей, прочих химикатов и источников солнечных лучей. В случае хранения покрышек на улице их необходимо поместить в непрозрачный водонепроницаемый пакет, обеспечив достаточную вентиляцию для устранения эффекта паровой бани.

    Инновационные шинные технологии


    2_Contiseal_Grafik.jpgContiSilent_Reifen.jpg
    Шинные компании, в том числе немецкий концерн Continental, постоянно работают над повышением уровня технологичности покрышек и повышения уровня их рабочих характеристик.
    В качестве примера можем рассказать про технологии ContiSeal и ContiSilence.
    ContiSeal - внутренняя обшивка шины покрыта вязким и липким материалом, который моментально затягивает повреждения диаметром до 5мм, возникающие из-за гвоздей и других острых предметов. Связующее вещество предотвращает потерю давления в шине даже в случае если предмет, которые повредил ее, был вытащен. Шины, изготовленные по системе ContiSeal, имеют символ гвоздя на боковине.
    Преимущества ContiSeal очевидны:
    · Устраняет проколы до 5мм в диаметре, возникшие из-за острых предметов
    · Устраняет прокол даже если предмет, повредивший шину, был вытащен
    · При аккуратном вождении дорожные характеристики автомобиля не ухудшаются при возникновении прокола
    · Отпадает необходимость в экстренной замене шины
    ContiSilence – это полиуретановая пена, расположенная на внутренней части протектора. Данная технология призвана гасить всевозможные шумы и повышать уровень комфорта как водителя так и пассажиров.



    Ждём ваших отзывов и вопросов в комментариях или на горячую линию 8 800 555 77 06.

    Пишите нам, задавайте свои вопросы шинному эксперту из компании Continental.
    Последний раз редактировалось Continental; 04.08.2015 в 12:39. Причина: текст и фото

  2. Администратор Магистр АСТРАномии Admin отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Admin
    Регистрация
    23.08.2005
    Сообщений
    2,720
    Спасибо
    125 / 15
    Цитата Сообщение от Continental Посмотреть сообщение
    Износ зимних шин летом выше примерно на 15%
    Относительно летних или относительно зимней температуры?

  3. Участник Начинающий Астравод купыч на верном пути
    Регистрация
    04.09.2011
    Адрес
    воскресенск
    Сообщений
    44
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    2 / 0
    хочу прикупить лето R16 205* 55, что посоветуете, спокойная размеренная езда, желательно сделанное не в россии

  4. Astra H 07 г, 1.4хер,мкпп Магистр АСТРАномии ra4yel Астранафт Аватар для ra4yel
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Чебоксары
    Сообщений
    4,333
    Спасибо
    202 / 92
    Цитата Сообщение от купыч Посмотреть сообщение
    хочу прикупить лето R16 205* 55, что посоветуете, спокойная размеренная езда, желательно сделанное не в россии
    присоеденюсь к вопросу
    Черный AstriK 2007 341 000 км

  5. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
    Относительно летних или относительно зимней температуры?
    Добрый день!

    Износ на 15% относительно летней температуры.

    Добавлено спустя 11 минут:

    Цитата Сообщение от купыч Посмотреть сообщение
    хочу прикупить лето R16 205* 55, что посоветуете, спокойная размеренная езда, желательно сделанное не в россии
    to ra4yel,

    Добрый день!

    Рекомендуем ContiPremiumContact™ 5

    http://www.continental.ru/www/tires_...ru.html?page=4

    http://www.continental.ru/www/tires_...ru.html?page=2
    Последний раз редактировалось Continental; 21.07.2015 в 14:43.

  6. Местный Заслуженный Астравод Urist87 Астранафт Аватар для Urist87
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    31
    Сообщений
    519
    Спасибо
    24 / 26
    вот все ниче ваши шины, то боковина... это ужас. Килы (грыжа) выскакивают практически после каждого более менее сильного попадания в яму. За сезон поменяли две покрышки

  7. Администратор Магистр АСТРАномии Admin отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для Admin
    Регистрация
    23.08.2005
    Сообщений
    2,720
    Спасибо
    125 / 15
    Цитата Сообщение от Urist87 Посмотреть сообщение
    вот все ниче ваши шины, то боковина... это ужас. Килы (грыжа) выскакивают практически после каждого более менее сильного попадания в яму. За сезон поменяли две покрышки
    А какая именно маркировка?

  8. Подскажите плз ContiIceContact направленная или нет?
    FAQ по АКПП Astra J
    FAQ по Турбодвигателям Astra J


    Opel Astra Sports Tourer Cosmo MY2014.5 Mahogany + A 1.6 XHT(SIDI) + Ribbon Cocoa + Cosmo Plus + BSA + Люк + Система контроля давления в шинах

  9. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от Urist87 Посмотреть сообщение
    вот все ниче ваши шины, то боковина... это ужас. Килы (грыжа) выскакивают практически после каждого более менее сильного попадания в яму. За сезон поменяли две покрышки
    Добрый день! Вы не могли бы сообщить модель резины?

    Цитата Сообщение от lex99 Посмотреть сообщение
    Подскажите плз ContiIceContact направленная или нет?
    Добрый день! Резина ContiIceContact имеент ассиметричный рисунок протектора. Следовательно, асимметричный рисунок протектора шины данной модели не предусматривает специальные шины для левой или правой стороны автомобиля.

  10. Местный Заслуженный Астравод Urist87 Астранафт Аватар для Urist87
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    31
    Сообщений
    519
    Спасибо
    24 / 26
    Цитата Сообщение от Continental Посмотреть сообщение
    Добрый день! Вы не могли бы сообщить модель резины?
    Премиум Контакт 2 и Спорт Контакт 5
    Цитата Сообщение от Admin Посмотреть сообщение
    А какая именно маркировка?
    195/50/15 (Премиум) 215/45/17 (Спорт)

  11. Местный Заслуженный Астравод milleralexander96 Астранафт Аватар для milleralexander96
    Регистрация
    21.12.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    34
    Сообщений
    945
    Спасибо
    29 / 13
     х032ес 96
    215/45/17 зимние ContiIceContact за 2 сезона ни одной грыжи. Брал с рук после обкатки.
    Дороги в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле... посредственные. Местами очень посредственые. Местами и не дороги вовсе. ))
    Astra H GTC Cosmo 1,8AT Black Sapphire aka Tiger
    http://www.drive2.ru/r/opel/1292387/

  12. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от Urist87 Посмотреть сообщение
    Премиум Контакт 2 и Спорт Контакт 5

    195/50/15 (Премиум) 215/45/17 (Спорт)
    Добрый день! Думаю, что от этого ни кто ни застрахован. Скажу, честно у меня тоже есть грыжи. Премиум 2, конечно устаревшая модель, но тем не менее. Могу посоветовать пользоваться расширенно гарантией Continental.

    http://www.continental.ru/www/tires_...rantie_ru.html

    http://www.continental.ru/www/downlo...tie_pdf_ru.pdf

    Схема строения шин.

    строение шины.jpg
    1. Кольцевой стержень
    2. Крыльевая лента
    3. Внутренний слой
    4. Текстильный каркас
    5. Бортовая защитная лента
    6. Бортовые полосы
    7. Стальной корд для поясных прокладок
    8. Бандаж
    9. Боковина
    10. Протектор

  13. Местный Заслуженный Астравод Urist87 Астранафт Аватар для Urist87
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    31
    Сообщений
    519
    Спасибо
    24 / 26
    Цитата Сообщение от milleralexander96 Посмотреть сообщение
    215/45/17 зимние ContiIceContact за 2 сезона ни одной грыжи. Брал с рук после обкатки.
    Зимние Контики не юзал еще, ничего про них сказать не могу. Про дороги в Свердловской области я вообще умолчу)))
    Цитата Сообщение от Continental Посмотреть сообщение
    Могу посоветовать пользоваться расширенно гарантией Continental.
    Ого, кто ж знал про такую программу...ни чеков, ни других подтверждений покупки не сохранилось. А так и порезы и грыжи, все это было

  14. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от Urist87 Посмотреть сообщение
    Зимние Контики не юзал еще, ничего про них сказать не могу. Про дороги в Свердловской области я вообще умолчу)))

    Ого, кто ж знал про такую программу...ни чеков, ни других подтверждений покупки не сохранилось. А так и порезы и грыжи, все это было
    Добрый день! Расширенная гарантия распространяется по линейку Continental, если она приобреталась у официальных дилерах.

  15. Новичок Новичок [i]Den[] на верном пути
    Регистрация
    21.08.2015
    Адрес
    Спб
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Continental Посмотреть сообщение
    Добрый день! Расширенная гарантия распространяется по линейку Continental, если она приобреталась у официальных дилерах.
    Покупка нового авто у диллера с этой резиной попадает под расширенную гарантию?

  16. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от [i]Den[] Посмотреть сообщение
    Покупка нового авто у диллера с этой резиной попадает под расширенную гарантию?
    Добрый день! Расширенные условия распространяются на шины, приобретенные в салонах дилеров Continental.

    Добрый день! Сегодня мы вам расскажем про глубину протектора.

    протектор.jpg

    Концерн Continental считает, что наиболее приемлемым стандартом минимальной глубины протектора, при которой шины должны быть сняты с эксплуатации является 1,6 мм (2/32”). Данный стандарт принят в качестве правила многими государствами, в том числе и в Российской Федерации. В качестве помощи потребителю, в основных канавках шины есть индикаторы износа протектора, которые становятся вровень с поверхностью протектора при примерной остаточной глубине протектора 1.6 мм (2/32”).
    Помимо вышесказанного, Continental рекомендует, чтобы все легковые и легкогрузовые шины, используемые для передвижения по автомагистралям и дорогам общего назначения были сняты с эксплуатации не дожидаясь достижения предельно-допустимых параметров протектора, а именно при следующей остаточной глубине протектора:
    • Летние/высокотехнологичные шины, всесезонные шины = 3 мм (4/32”)
    • Зимние шины = 4мм (5/32”)
    Данные рекомендации основаны на тестах, проводимых Continental, а также на основе мирового опыта, который показывает, что водители могут сохранить потенциал производительности своих шин (например, в условиях мокрого дорожного покрытия), заменив их до достижения ими минимальной глубины рисунка протектора в 1,6 мм. Особенно это относится к зимним шинам, для которых такое свойство в условиях зимней езды, как сцепление на снегу значительно ухудшается при остаточной глубине протектора менее 4 мм.

  17. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Доброе утро! Сегодня мы вам расскажем об влиянии температур на срок службы шины.

    На срок службы шины влияют такие факторы как условия хранения и обслуживания, воздействию которых шина подвергается в течение всей своей жизни (нагрузка, скорость, давление в шине, дорожная неровность, влияния факторов окружающей среды и т.д.). Поскольку условия обслуживания и эксплуатации шины могут быть крайне разнообразными, точно предсказать срок службы той или иной шины практически невозможно.

    Влияние более высоких температур на срок службы шины может быть двояким:

    1. Влияние пиковых температур, обычно действующих в течение коротких периодов времени.

    Пиковые температуры обычно достигаются при высокой скорости движения шины. Способность шины выдерживать такое сильное нагревание и/или рассеивать высокую температуру проверена и определена заводом-изготовителем и имеет обозначение в виде знака «скорости шины», расположенном на боковой поверхности шины в качестве одного из условий эксплуатации.

    2. Продолжительное влияние температурных факторов.

    Чем дольше шина подвержена влиянию высоких температур, тем вероятнее будут происходить вредные изменения в ее материалах и свойствах. Кроме того, чем выше температура, тем быстрее эти изменения будут происходить. Такие изменения могут снизить уровень надежности шины, а также привести к ее повреждению.

    Поэтому Continental рекомендует:

    Стараться не допускать хранения шин в условиях высоких температур.
    Рекомендуемые температуры хранения: до +25°C (77°F) и не ниже -30°C (-22°F) для летних шин / -50°C (-58°F) для зимних шин и/или всесезонных шин соответственно.
    Рабочие температуры шины могут быть и выше +25°C (77°F). Однако, чем дольше шина подвержена влиянию более высокой температуры, тем короче срок ее службы.

    Компания Continental рекомендует, чтобы все шины, которые были произведены более десяти лет назад, были выведены из эксплуатации. Если шина была подвергнута существенному продолжительному влиянию температуры вне рекомендуемого диапазона, необходимо сократить срок ее эксплуатации. Если клиент сомневается в необходимости выведения шины из эксплуатации, ему следует обратиться к квалифицированному специалисту для проверки.

    Как установлено NHTSA (Национальным управлением по безопасности движения на автострадах США) и ASTM (Ассоциацией по Стандартизации Методов Тестирования), хранение шины при температуре 65°C в течение 5 недель может привести к старению, равносильному результату эксплуатации шины в климате южных широт в течение более чем 4 - 6 лет. По грубым подсчетам согласно закону Аррениуса можно представить следующую таблицу эквивалентности:

    2 недели хранения при t 55°C составляют 1 год эксплуатации,

    1 неделя хранения при t 65°C составляют 1 год эксплуатации,

    1/2 недели хранения при t 75°C составляют 1 год эксплуатации.

    Эта таблица может быть использована в качестве руководства относительно того, на сколько должен быть уменьшен срок эксплуатации шины.

    Еще одним пунктом, который следует принять во внимание, является влияние крайне низких температур. Влияние низких температур (приблизительно ниже -30°C/-22°F для летних и/или высокоскоростных шин, а также ниже -50°C/-58°F для зимних шин и/или всесезонных шин) может привести к уязвимости шины. Поэтому шины, ранее хранившиеся в условиях крайне низких температур, должны быть тщательно прогреты перед использованием.

  18. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Уважаемые участники сообщества. Хотели бы сообщить вам о возможности выиграть кроссовки Adidas с подошвой Continental для осенних тренировок в спорт зале. Вам необходимо до конца сентября, в любой удобной форме, рассказать о своем путешествии и разместить фото, текстовый или видео материал в нашей официальной группе вконтакте, все подробности можно найти по данной ссылке:

    https://vk.com/continentalru?z=photo-28998127_378510435%2Falbum-28998127_00%2Frev

  19. Участник Начинающий Астравод kaza-k действительно приятно общаться kaza-k действительно приятно общаться kaza-k действительно приятно общаться kaza-k действительно приятно общаться kaza-k действительно приятно общаться
    Регистрация
    21.08.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Возраст
    29
    Сообщений
    46
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    4 / 0
    первые партии контиайсконтакта были очень живучими, шипы не вылетали очень долго, последующие все больше и больше сорили шипами без всяких на то причин (эксплуатация исключительно ледовые автодромы) что подтвержденно очень многими автоспортсменами.

    потом зачем то заменили шип с BD на HD, ни кто из моих знакомы и не знакомых гонщиков эту резину не покупал, так как шип стал очень маленьким, сейчас выпустили контиайсконтакт 2, шипов стало больше, но они остались такими же маленькими как и в HD или даже меньше. Не планируется ли для России сделать контиайсконтакт 2 нормально вклееными шипами BD??

  20. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Цитата Сообщение от kaza-k Посмотреть сообщение
    первые партии контиайсконтакта были очень живучими, шипы не вылетали очень долго, последующие все больше и больше сорили шипами без всяких на то причин (эксплуатация исключительно ледовые автодромы) что подтвержденно очень многими автоспортсменами.

    потом зачем то заменили шип с BD на HD, ни кто из моих знакомы и не знакомых гонщиков эту резину не покупал, так как шип стал очень маленьким, сейчас выпустили контиайсконтакт 2, шипов стало больше, но они остались такими же маленькими как и в HD или даже меньше. Не планируется ли для России сделать контиайсконтакт 2 нормально вклееными шипами BD??
    Мы уважаем Ваше мнение, но подобные отзывы идут и в адрес автомобилей, когда выходит новая модель, находится масса сторонников и ее противников. Многим не нравится дизайн и изменения в двигателе и коробке. К сожалению или счастью мы не можем идти против прогресса. Новая шина объективно лучше по всем показателям предшественницы, в том числе и по силе крепления шипа и по торможению на льду, на целых 8%.

  21. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Доброе утро! Сегодня мы вам расскажем об использовании азота в шинах.

    Азот - инертный (невоспламеняющийся) газ – по существу, не что иное как чистый воздух без кислорода. Т.е. атмосферный воздух содержит приблизительно 78% азота.

    Из-за инертных свойств азот зачастую применяется для накачивания специализированных шин и/или в зависимости от условий, в которых шина эксплуатируется (где следует учесть температуру воздуха окружающей среды, влажность и т.п. факторы).

    Например авиационная и горная промышленность - это интенсивнаяэксплуатация шин в коммерческих целях, где может применяется накачивание шин азотом.

    Также азот применяется в автогонках, где шины регулярно эксплуатируются на высоких скоростях.

    Основная цель применения азота при накачивании шин – уменьшение колебания внутреннего давления, что особенно актуально в экстремальных ситуациях. Для нормального повседневного использования накачивание шин азотом не требуется.

    Также азот не может предотвратить потерю внутреннего давления шины, вызванную потерей герметичности шины: проколы, потеря воздуха через бортовую зону, неисправный вентиль и т.п. Дополнительно обращаем Ваше внимание на то, что использование азота не отменяет необходимость в проведении регулярной проверки внутреннего давления в шине.

    Если внутреннее давление в шине ниже рекомедованного для определенного транспортного средства, то шина должна быть повторно накачана – воздухом или азотом – до рекомедованного уровня.

    Не эксплуатируйте шины с недостаточным давлением и/или перегруженными.

    Независимо от того накачаны ли шины воздухом или азотом, регулярная проверка внутреннего давления шины остается важной и необходимой. Использование одного азота не нивелирует важности регулярной проверки и поддерживания внутреннего давления в шинах.

  22. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Добрый день!!!

    Компания Continental рада Вам сообщить, что с 01.10.15 по 30.11.15 проходит акция!

    При покупке зимних комплектов шин Continental, Matador, Gislaved у официальных дилеров http://conti-finder.ru/cars.html . призы каждому покупателю!

    Главный приз - поездка на Евро-2016 в Париж на двоих!

    Более подробно на по ссылке ниже.

    http://tires.autopromoter.ru/#

  23. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Добрый день!
    Единственное, что держит наш автомобиль и нас в безопасности на зимней дороге - это шины. Они являются высокотехнологичным и дорогостоящим продуктом. В современных экономических реалиях мы начинаем особенно ответственно подходить к тратам.
    Continental призывает вас очень внимательно относится к выбору не только шин, но и сервиса. Стоит заметить, что некачественный сервис или мнимая экономия на нем, может свести на нет не только усилия шинных производителей, но и ваши затраты.
    Низкое или высокое давление, некачественный шиномонтаж неправильное хранение - это все серьезно сокращает срок службы шины и ухудшает ее рабочие характеристики на зимней дороге.


    Сегодня мы вам рады сообщить о новых зимних акциях наших дилеров на высококачественный сервис и обслуживание шин Continental.
    1. Компания Автоэксперт(Москва) предлагает вам переобуться со скидкой до 50%, а так же сезонное хранение в подарок!!! Подробности ниже по ссылке:
    http://www.autoexpert.ru/articles/ca...enie_ot_conti/

    2. Компания Эксклюзив(Санкт-Петербург) предлагает вам бесплатный шиномонтаж шин Continental и trade in на всю группу Continental. Подробности ниже:
    http://tyres.spb.ru/news_show_id_748

    3. Компания Вершина(Казань) предлагает вам скидки на сервис в АТЦ Вершина. Побробности читайте ниже:
    http://vershina-kazan.ru/skidki/

    Подробности о других акциях вы можете узнать так же у наших дилеров.
    http://conti-finder.ru/cars.html

  24. Местный Заслуженный Астравод shvon96 с подросшей удивительной аурой shvon96 с подросшей удивительной аурой shvon96 с подросшей удивительной аурой Аватар для shvon96
    Регистрация
    17.05.2013
    Адрес
    РБ, Салават
    Сообщений
    730
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    41 / 3
    Цитата Сообщение от milleralexander96 Посмотреть сообщение
    215/45/17 зимние ContiIceContact за 2 сезона ни одной грыжи. Брал с рук после обкатки.
    Дороги в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле... посредственные. Местами очень посредственые. Местами и не дороги вовсе. ))
    ContiIceContact XL 206/60/16 отходили 2е зимы, завтра у них начинается 3я, ни грыж ни потерянных шипов, брал новые,пр-во Германия. Ходят по дорогам Башкирии.
    Opel Astra J хэтчбек, 1.4 Turbo АТ 2013г. комплектация Activе. Olympic White (белый лак).

    Сказали спасибо:



  25. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Добрый день! Сегодня мы вам расскажем как определить возраст шины.

    Возраст любой шины может быть найден на её боковине: буквенно-цифровые знаки после символов "DOT".
    Если шина была произведена начиная с 2000 года, то отметку даты ее изготовления обозначают четыре последние цифры буквенно-цифровых знаков . Первые две цифры из них обозначают порядковый номер недели года (от «01» до «52»), а вторые две цифры – год изготовления. Например, если надпись на боковине шины указывает «DOT XXXX XXХХ 2703», то это означает, что шина была изготовлена на 27-й неделе 2003 года.
    Если шина была изготовлена до 2000 года, то дата ее изготовления обозначена тремя последними цифрами, две цифры из них обозначают порядковый номер недели года (от «01» до «52»), а последняя цифра – год изготовления
    На боковине шин Continental, изготовленных в начале 90-х, присутствует также символ ◄, который обозначает, что шина была изготовлена в 90-х годах (т.е. надпись «DOT XXXX XXХХ 274◄» говорит о том, что шину изготовили на 27-й неделе 1994 года).

    возраст шины.jpg

  26. Модератор Гигант мысли Tramp Max Астранафт Аватар для Tramp Max
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    MSK
    Сообщений
    24,844
    Спасибо
    2,926 / 135
    Цитата Сообщение от Continental Посмотреть сообщение
    Доброе утро! Сегодня мы вам расскажем об использовании азота в шинах.

    Азот - инертный (невоспламеняющийся) газ – по существу, не что иное как чистый воздух без кислорода. Т.е. атмосферный воздух содержит приблизительно 78% азота.

    Из-за инертных свойств азот зачастую применяется для накачивания специализированных шин и/или в зависимости от условий, в которых шина эксплуатируется (где следует учесть температуру воздуха окружающей среды, влажность и т.п. факторы).

    Например авиационная и горная промышленность - это интенсивнаяэксплуатация шин в коммерческих целях, где может применяется накачивание шин азотом.

    Также азот применяется в автогонках, где шины регулярно эксплуатируются на высоких скоростях.

    Основная цель применения азота при накачивании шин – уменьшение колебания внутреннего давления, что особенно актуально в экстремальных ситуациях. Для нормального повседневного использования накачивание шин азотом не требуется.
    Сказки детям на ночь и развод на азотную закачку.

    Основная цель применения азота в авиации - уменьшении вероятности самовоспламенения "дутика" изнутри при нагреве покрышки. Покрышка живет на шасси определенное количество посадок, т.е. в измерении "в днях" от даты производства не так уж и долго, на нормально эксплуатируемом самолете, покрышка живет месяц-два. И при установке новой покрышки, есть вероятность выделения различный углеводородов из резины в внутренне пространство колеса, которые при определенном нагреве способны воспламениться в "колесном воздухе", при посадке от сильного нагрева от тормозных дисков. Там накачено 14 кгс/см2, так что такой факел под брюхом летунам не нужен.
    На военных самолетах, тормозные диски при посадке охлаждают поливом их спиртом.
    Кто на легковой машине качает 14 атмосфер в колеса, меняет резину раз в месяц и у кого стоит "спиртовое охлаждение"? Да еще по нескольку раз в сутки пытается остановить машину весом под 100 тонн со скорости 260 км/ч на дистанции 300-400 м?
    А на 2-3 атмосферах 1-3 тоннах и скоростях до сотни - это все развод на деньги не более того!

    И хватит уже муссировать этот азот и дурить народ.
    Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
    Кто понял жизнь - тот не спешит!

    OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...

    Лучшая дорога та, что ведет домой...
    Ex-Maxzelastra

  27. Местный Опытный Астравод Fausteno4ek Брежнев? Fausteno4ek Брежнев? Fausteno4ek Брежнев? Fausteno4ek Брежнев? Fausteno4ek Брежнев? Аватар для Fausteno4ek
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Москва, Электросталь МО
    Возраст
    32
    Сообщений
    461
    Спасибо
    19 / 6
    Подскажите, пожалуйста, по шинам contiicecontact BD и HD иcontiicecontact2 размера 215/50 R17:
    1. Если выбирать между BD и HD (читал, что изменен состав резины, другие шипы и количество их уменьшилось в HD) - что предпочтительнее в условиях эксплуатации Москва + выезды в Подмосковье?
    2. У шин contiicecontact2 шипы дополнительно вклеены в покрышку, а значит и потерять их значительно труднее. Использована ли такая технология в contiicecontact BD и HD?
    3. Есть ли сравнительные тесты этих трех шин? Первую версию есть возможность приобрести по цене 6990/шт, но я ещё не знаю какая именно там покрышка - HD или BD. Contiicecontact2 дороже, причем существенно. В районе 8500+ руб за штуку. Для меня критично понимать, сколько шипов я могу потерять за сезон при равномерной, не агрессивной езде. Разница в секундах прохождения переставки (лосиный тест) или разница в секунде при ускорении не столь важны, а переплачивать не хочется.
    Спасибо заранее!

  28. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    [QUOTE=Fausteno4ek;7892807]Подскажите, пожалуйста, по шинам contiicecontact BD и HD иcontiicecontact2 размера 215/50 R17:
    1. Если выбирать между BD и HD (читал, что изменен состав резины, другие шипы и количество их уменьшилось в HD) - что предпочтительнее в условиях эксплуатации Москва + выезды в Подмосковье?
    2. У шин contiicecontact2 шипы дополнительно вклеены в покрышку, а значит и потерять их значительно труднее. Использована ли такая технология в contiicecontact BD и HD?
    3. Есть ли сравнительные тесты этих трех шин? Первую версию есть возможность приобрести по цене 6990/шт, но я ещё не знаю какая именно там покрышка - HD или BD. Contiicecontact2 дороже, причем существенно. В районе 8500+ руб за штуку. Для меня критично понимать, сколько шипов я могу потерять за сезон при равномерной, не агрессивной езде. Разница в секундах прохождения переставки (лосиный тест) или разница в секунде при ускорении не столь важны, а переплачивать не хочется.

    Добрый день!

    1.ContiIceContact BD - это шипованная шина, с алмазным шипом, выпущенная на рынок 5 лет назад. Данная шина является в полном смысле слова инновационной и по сей день, из-за уникального для зимних шин ассиметричного рисунка и вклеенного шипа.
    2. ContiIceContact HD - это шина является приемником ContiIceContact BD и выпущена на рынок в 2014 году. Она имеет тот же рисунок, тоже количество шипов, что и ContiIceContact BD , но другие шипы и другую резиновую смесь. Характеристики этих двух шин одни и теже, разница состоит в том, что в новинке снижено вредное воздействие на дорожное полотно, чтобы соответствовать европейским требованиям, а также снижен вес шины и уровень шума.

    Мы рекомендуем брать шипованную новинку IceContact 2, чтобы потом, например через 2 года, не было проблем с вышедшей из производства шиной ContiIceContact HD при замене одного пробитого колеса.

    Добрый день! Сегодня мы вам расскажем про так называемый "гребень"

    Современная радиальная шина - сложный, высокотехнологичный продукт, состоящий из нескольких различных материалов со своими характеристиками. Процесс производства шин чрезвычайно сложен и требует не только большого количества инвестиций, но также тщательного и интенсивного обслуживания.
    Шины вулканизуются в пресс-формах при высоких температурах и давлении. Пресс-формы определяют рисунок протектора и надписи на боковых стенах шины.
    Пресс-формы, используемые в изготовлении современных радиальных шин, состоят из стального корпуса и сегментов формирующих протектор. Сегменты выпускаются в жестких допусках, чтобы гарантировать, что они оптимально стыкуются с элементами корпуса и между собой в процессе вулканизации.
    Тем не менее, в производственном процессе совершенно нормально, что небольшое количество резины выдавливается между сегментами пресс-формы образуя выпрессовку называемую «гребнем».
    Вообще эта лишняя резина или так называемый "гребень" убирается с поверхности протектора шины при окончательной проверке на производстве. Однако бывает, что небольшое количество такой лишней резины в виде тонкой плёнки остаётся на поверхности протектора или в области плеча шины.

    гребень.jpg

    Такая лишняя резина или «гребень» в виде тонкой плёнки не влияют ни на качество эксплуатации шины, ни на обслуживание.
    Шины, имеющие подобного рода «гребень», могут быть проданы и смонтированы как любые другие шины без каких-либо ограничений.

  29. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Доброе утро! Сегодня мы вам расскажем об использовании азота.

    Азот - инертный (невоспламеняющийся) газ – по существу, не что иное как чистый воздух без кислорода. Т.е. атмосферный воздух содержит приблизительно 78% азота.
    Из-за инертных свойств азот зачастую применяется для накачивания специализированных шин и/или в зависимости от условий, в которых шина эксплуатируется (где следует учесть температуру воздуха окружающей среды, влажность и т.п. факторы).
    Например авиационная и горная промышленность - это интенсивная эксплуатация шин в коммерческих целях, где может применяется накачивание шин азотом.
    Также азот применяется в автогонках, где шины регулярно эксплуатируются на высоких скоростях.
    Основная цель применения азота при накачивании шин – уменьшение колебания внутреннего давления, что особенно актуально в экстремальных ситуациях. Для нормального повседневного использования накачивание шин азотом не требуется.
    Также азот не может предотвратить потерю внутреннего давления шины, вызванную потерей герметичности шины: проколы, потеря воздуха через бортовую зону, неисправный вентиль и т.п. Дополнительно обращаем Ваше внимание на то, что использование азота не отменяет необходимость в проведении регулярной проверки внутреннего давления в шине.
    Если внутреннее давление в шине ниже рекомедованного для определенного транспортного средства, то шина должна быть повторно накачана – воздухом или азотом – до рекомедованного уровня.

  30. Кратчайший путь к идеальн Астравод Continental на верном пути Аватар для Continental
    Регистрация
    15.07.2015
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    66
    Спасибо
    2 / 2
    Добрый день, сегодня мы вам расскажем про углеродную полоску на шине.

    Большинство функций, которые выполняет шина, хорошо известны: передача усилия на дорогу при маневрировании, разгоне и торможении, а также обеспечение комфортного движения. Дополнительно шины должны способствовать отводу статического электричества, которое в основном образуется от трения набегающего потока воздуха о кузов автомобиля.


    Директива 110 Торговой Ассоциации Немецкой Резиновой Промышленности предъявляет определнные требования к шинам по отводу статического электричества. Если резиновая смесь протектора содержит сажу, шина способна отводить накопленное статическое электричество. Это вызвано тем, что сажа - хороший проводник. В некоторых смесях «силика» применяется как основной наполнитель смеси ( до 90%). Электропроводность «силики», которая состоит из кварцевого песка, обработанного химическими средствами, не так хороша.

    углеродная полоска1.jpg

    К преимуществам резиновой смеси с «силикой» относятся: управляемость на мокром асфальте, низкое сопротивление качению, великолепные характеристики на зимних дорогах.

    К преимуществам резиновой смеси с «силикой» относятся: управляемость на мокром асфальте, низкое сопротивление качению, великолепные характеристики на зимних дорогах.

    углеродная полоска 2.jpg

Страница 1 из 3 1 2 3 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)