сдох клапан вентиляции топливного бака
симптомы - двигатель колбасит на холостых, начинает жрать бензин, вылезла ошибка не правильной топливной смеси P0171 и P0172 (т.к. через неисправный клапан подсасывает воздух) и чуть позже комп начал ругаться на байпасный клапан турбины.
Не правильный состав топливной смеси приводит к образованию нагара, сажи
и т.к. поездил я с этими симптомами тысячи три, из за нагара начал залипать байпасный клапан турбины.
решение оказалось простым и не затратным.
делюсь решением, т.к. по каталогу оригинальный клапан стоит 13 000 руб.
а в итоге получилось 2200 руб.
Снимаем клапан с авто (на это нужно не больше 5 мин) и смотрим номер на самом клапане, пробиваем номер по Экзисту или другим сайтам и заказываем. Я нашел на сайте "ззап точка ру"
Проверить клапан просто - клапан нормально закрытый, т.е. он не должен продуваться. Если дать на него 12вольт, то клапан открывается и его можно продуть.
У меня клапан в выключенном состоянии продувался просто ртом, без всяких усилий, что значит что он 100% сдох и в впускной коллектор постоянно засасывает воздух из бака.
на Astra j 1,6 turbo у меня оказался
Клапан вентиляции бака под номером – 55353802 / и под номером 55574240 идет точно такой же клапан можно брать и его - цена в среднем 1700-2500 руб.
ставим новый, сбрасываем ошибки и радуемся
байпасный клапан турбины самоочистился через 200км. и залипать перестал
смотрим подробности на фотках ниже
проехал уже 800 км., - все работает
фотки прикрепились в случайном порядке, не понял как сделать что бы фото были в правильной последовательности
на фото видно ошибки которые у меня были
затем старый клапан, после новый и номера старого и нового клапанов