Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 30 из 95

Тема: Astra Sports Tourer 2.0 DTH. Тут есть обладатели такого авто?

  1. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51

    Astra Sports Tourer 2.0 DTH. Тут есть обладатели такого авто?

    Хочу узнать, а есть ли здесь те, кто приобрел такой автомобиль? Или я одинок? Отзовитесь!
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  2. Новичок Новичок dimonMPS репутация отрицательна
    Регистрация
    28.06.2015
    Адрес
    минск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    у меня такой

  3. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от dimonMPS Посмотреть сообщение
    у меня такой
    УрА! Ура! Я не один!
    Давно приобрели? Как Вам автомобиль?
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  4. Местный Магистр АСТРАномии Сержпитер Астранафт Аватар для Сержпитер
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3,511
    Спасибо
    196 / 670
    Я тоже на тракторе. Уж 25000 км.А в чем вопрос то?

  5. Новичок Новичок dimonMPS репутация отрицательна
    Регистрация
    28.06.2015
    Адрес
    минск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    УрА! Ура! Я не один!
    Давно приобрели? Как Вам автомобиль?
    три недели назад, пока нравится, сделал чип на 200 пони и 411 ньтонов

  6. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от Сержпитер Посмотреть сообщение
    Я тоже на тракторе. Уж 25000 км.А в чем вопрос то?
    Как Вам автомобиль? Давно приобрели?

    Цитата Сообщение от dimonMPS Посмотреть сообщение
    три недели назад, пока нравится, сделал чип на 200 пони и 411 ньтонов
    Нового брали? Где чиповались?
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  7. Местный Магистр АСТРАномии Сержпитер Астранафт Аватар для Сержпитер
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3,511
    Спасибо
    196 / 670
    dr.Freeman
    август прошлого года. Полет нормлаьный. Не жалуюсь. Скоро ТО-2

  8. Местный Заслуженный Астравод CHTOPR Астранафт
    Регистрация
    01.12.2013
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    628
    Спасибо
    60 / 19
    Цитата Сообщение от dimonMPS Посмотреть сообщение
    три недели назад, пока нравится, сделал чип на 200 пони и 411 ньтонов
    Как прет?

  9. Новичок Начинающий Астравод Алекс Е на верном пути Аватар для Алекс Е
    Регистрация
    16.08.2014
    Адрес
    москва
    Сообщений
    29
    Спасибо
    0 / 0
    Всем привет! Отличная тачила!!!Как купил сразу в Сочи(серпантин) прибыл дамой с разходом 4.8- 5.0 ,не машина а снаряд TDIC ,уже год-9000км,было ТО,ващщще не жалею о выборе.

  10. Новичок Новичок dimonMPS репутация отрицательна
    Регистрация
    28.06.2015
    Адрес
    минск
    Сообщений
    5
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Как Вам автомобиль? Давно приобрели?



    Нового брали? Где чиповались?
    нет, с Германии Б/У

    чип в мэд кате

  11. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Так если он у вас с Германщины, значит он не удушенный был(165 л.с)
    Во зверь! А Вы его еще и чипанули... Ну и как?
    Мне то при моем стиле вождения и 131 л.с. хватает, и так каждый раз чувствую как этот табун выскочить хочет из под капота с таким то моментом...
    А 200 л.с- это атом!
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  12. Новичок Новичок -Ванька- на верном пути
    Регистрация
    20.04.2015
    Адрес
    Люберцы
    Сообщений
    3
    Спасибо
    0 / 0
    +1 За дизель 2.0

  13. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Да, у меня такое авто ровно год, как. Дизель - весчь. Сильно порадовало, когда узнал при покупке про межсервисный пробег в 15 т.км. Противники дизелей всё убеждают, что выгода от экономии на топливе пожирается более частыми ТО (раньше для многих дизелей были ТО через 10 т.км).
    Съездили семьёй (четверо взрослых + чемоданы и т.п.) летом по Восточной Европе (Москва - Минск - Литва - Польша - Словакия - Венгрия - Сербия - Болгария (2 недели у моря) - Румыния - Венгрия - Словакия - Польша - Белоруссия - Москва) на 8,5 т.км. Средний расход 5,9 получился. Правда, дорог горных большой процент. На равнине при 120 в 5,5 умещаемся. Интересно, как это у других получается меньше 5 л на сотню?
    В целом авто просто песня. Не чует нагрузки даже на горных подъёмах.
    Вызывает вопрос смелость тех, кто тюнит под крутящий момент в 400 Нм. Откуда уверенность, что АКПП такое нормально будет терпеть?

  14. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Вызывает вопрос смелость тех, кто тюнит под крутящий момент в 400 Нм. Откуда уверенность, что АКПП такое нормально будет терпеть?
    Вот-вот и у меня нет никакой в этом уверенности!
    Может вся надежда на качество Айсин?
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  15. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Вот-вот и у меня нет никакой в этом уверенности!
    Может вся надежда на качество Айсин?
    Качество - это одно, а прочностные параметры, заложенные при расчётах конструкторами - совсем другое. Если пропускать через агрегат не предусмотренный при его создании поток мощности, то долго ли он проживёт?
    Opel Astra Sports Tourer cdti

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии ikonnikovalexey Астранафт
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,497
    Спасибо
    17 / 20
    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Вызывает вопрос смелость тех, кто тюнит под крутящий момент в 400 Нм. Откуда уверенность, что АКПП такое нормально будет терпеть?
    Эта же коробка идет и на дизельные инсигнии со 165 лс. Так что до 165 чиповаться можно смело, я думаю. Главное не забыть поставить радиатор на АКПП (а то на айсине его штатно не ставят), да масло в коробке не забывать менять.
    Opel Astra J, хэтчбек 5 дверей, 1.4 Турбо, Автомат, 2012 год рестайл, Cosmo, AFL+, пакет Комфорт

  17. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от ikonnikovalexey Посмотреть сообщение
    Эта же коробка идет и на дизельные инсигнии со 165 лс. Так что до 165 чиповаться можно смело, я думаю. Главное не забыть поставить радиатор на АКПП (а то на айсине его штатно не ставят), да масло в коробке не забывать менять.
    Это круто - "не забыть поставить радиатор на АКПП". Разве коробки Aisin не требуют штатного охлаждения рабочей жидкости? (Впрочем, лучше посмотрю сам на авто наличие/отсутствие шлангов к АКПП).
    Насколько помню, радиатор системы охлаждения АКПП разработки GM интегрирован в один блок с радиатором системы охлаждения двигателя. Неужто на дизельных Астрах с Aisin-АКПП такого нет?
    И разве чиповщики велят ставить систему охлаждения АКПП после чипования? Да и таки не понятно - в АКПП есть контур циркуляции жидкости, в который можно врезать радиатор или нужно менять что-то в АКПП или таки уже всю АКПП, чтобы имелось охлаждение? Это ж чиповка превращается просто таки в перетряску всей машины . Сомневаюсь я ......
    Opel Astra Sports Tourer cdti

  18. Местный Бакалавр АСТРАномии ikonnikovalexey Астранафт
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,497
    Спасибо
    17 / 20
    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Это круто - "не забыть поставить радиатор на АКПП". Разве коробки Aisin не требуют штатного охлаждения рабочей жидкости? (Впрочем, лучше посмотрю сам на авто наличие/отсутствие шлангов к АКПП).
    Насколько помню, радиатор системы охлаждения АКПП разработки GM интегрирован в один блок с радиатором системы охлаждения двигателя. Неужто на дизельных Астрах с Aisin-АКПП такого нет?
    И разве чиповщики велят ставить систему охлаждения АКПП после чипования? Да и таки не понятно - в АКПП есть контур циркуляции жидкости, в который можно врезать радиатор или нужно менять что-то в АКПП или таки уже всю АКПП, чтобы имелось охлаждение? Это ж чиповка превращается просто таки в перетряску всей машины . Сомневаюсь я ......
    У нас тут на форуме много спецов по этой теме. Вот хотя бы к МэдКэту обратись - он этим сам занимается. А так, да - прикол в том, что на айсинах радиатора акпп вроде как нет. А тот радиатор о котором ты говоришь - это для АКПП, которые идут только с бензиновыми движками (Гидраматик).
    Opel Astra J, хэтчбек 5 дверей, 1.4 Турбо, Автомат, 2012 год рестайл, Cosmo, AFL+, пакет Комфорт

  19. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от ikonnikovalexey Посмотреть сообщение
    Эта же коробка идет и на дизельные инсигнии со 165 лс. Так что до 165 чиповаться можно смело, я думаю. Главное не забыть поставить радиатор на АКПП (а то на айсине его штатно не ставят), да масло в коробке не забывать менять.
    Скажу больше, что в Германии до недавнего времени продавали Астры с движками 2.0 DTH мощностью 121 кВт (165 л.с/ 350 Нм- момент) (в VIN-коде 8 поз. - буква "N").
    И на них стоит та же коробка AF40-6 II (MDK), что и на Туриках с движками 131 л.с. Имею документ от GM, могу выслать!
    Я вообще не понял зачем эту машину задушили с 165 до 131 л.с. ?
    В GM мне сказали, что из-за налогов, но чего-то я сомневаюсь маленько...

    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Это круто - "не забыть поставить радиатор на АКПП". Разве коробки Aisin не требуют штатного охлаждения рабочей жидкости? (Впрочем, лучше посмотрю сам на авто наличие/отсутствие шлангов к АКПП).
    Насколько помню, радиатор системы охлаждения АКПП разработки GM интегрирован в один блок с радиатором системы охлаждения двигателя. Неужто на дизельных Астрах с Aisin-АКПП такого нет?
    И разве чиповщики велят ставить систему охлаждения АКПП после чипования? Да и таки не понятно - в АКПП есть контур циркуляции жидкости, в который можно врезать радиатор или нужно менять что-то в АКПП или таки уже всю АКПП, чтобы имелось охлаждение? Это ж чиповка превращается просто таки в перетряску всей машины . Сомневаюсь я ......
    Насколько я разобрался (а я не спец) в авто есть шланги охлаждения к АКПП! И судя по прочитанным туташним отзывам, они иногда подтекают, и вроде даже объявляли GM отзывную компанию и их меняли...
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  20. Местный Бакалавр АСТРАномии ikonnikovalexey Астранафт
    Регистрация
    18.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,497
    Спасибо
    17 / 20
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Я вообще не понял зачем эту машину задушили с 165 до 131 л.с. ?
    Официально авто с этим движком на 131 лс шли с пометкой Bad Fuel - то есть под плохое топливо.


    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Насколько я разобрался (а я не спец) в авто есть шланги охлаждения к АКПП! И судя по прочитанным туташним отзывам, они иногда подтекают, и вроде даже объявляли GM отзывную компанию и их меняли...
    Отзывная была только на шланги АКПП Гидраматик, а не Айсин.
    Opel Astra J, хэтчбек 5 дверей, 1.4 Турбо, Автомат, 2012 год рестайл, Cosmo, AFL+, пакет Комфорт

  21. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Скажу больше, что в Германии до недавнего времени продавали Астры с движками 2.0 DTH мощностью 121 кВт (165 л.с/ 350 Нм- момент) (в VIN-коде 8 поз. - буква "N").
    И на них стоит та же коробка AF40-6 II (MDK), что и на Туриках с движками 131 л.с. Имею документ от GM, могу выслать!
    Я вообще не понял зачем эту машину задушили с 165 до 131 л.с. ?
    В GM мне сказали, что из-за налогов, но чего-то я сомневаюсь маленько...
    Либо я путаю, либо 2DTH - это движок на 165 л.с., а 2DTJ - тот же двухлитровый, но подзадушенный до 130 л.с. Строго говоря, в талоне регистрации у меня написано DTH мощностью ..... 130 л.с. Налог сильно скачет для мощности более 150 л.с. Так что хочется верить, что ездить имею возможность на движке в 165 л.с., но при налоге за 130 л.с.

    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Насколько я разобрался (а я не спец) в авто есть шланги охлаждения к АКПП! И судя по прочитанным туташним отзывам, они иногда подтекают, и вроде даже объявляли GM отзывную компанию и их меняли...
    На предшествующей своей Астре Sports Tourer с движком 1,4 л Турбо менял потевшие шланги по гарантии. Просто не могу поверить, что АКПП Aisin не нуждается в охлаждении рабочей жидкости, и поэтому на наших дизелях нет радиатора охлаждения соответствующего.
    Opel Astra Sports Tourer cdti

  22. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Либо я путаю, либо 2DTH - это движок на 165 л.с., а 2DTJ - тот же двухлитровый, но подзадушенный до 130 л.с. Строго говоря, в талоне регистрации у меня написано DTH мощностью ..... 130 л.с. Налог сильно скачет для мощности более 150 л.с. Так что хочется верить, что ездить имею возможность на движке в 165 л.с., но при налоге за 130 л.с.
    Существуют два DTH, один A20DTH/LBS( на 165 л.с) и A20DTH/LBX (и на 130 л.с) -у меня есть сертификат, могу по е-мейлу выслать!
    Поэтому нет сомнений, что движок то рассчитан (с коробкой вместе) на мощность 165 л.с и момент 350 нм, но удушен до 130 л.с.
    Так что надежд, что у Вас стоит 165 л.с нет, если у Вас в VIN-коде на 8 поз. - стоит буква "Р", а не буква "N"!

    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    На предшествующей своей Астре Sports Tourer с движком 1,4 л Турбо менял потевшие шланги по гарантии. Просто не могу поверить, что АКПП Aisin не нуждается в охлаждении рабочей жидкости, и поэтому на наших дизелях нет радиатора охлаждения соответствующего.
    К сожалению, на наших дизелях нет радиатора охлаждения! Поэтому почитав местных трактористов, иногда находит грусть...

    Цитата Сообщение от ikonnikovalexey Посмотреть сообщение
    Официально авто с этим движком на 131 лс шли с пометкой Bad Fuel - то есть под плохое топливо.
    Иными словами в ЭБУ залезали и уменьшали мощность из-за "плохого топлива"? Странно это...
    Да и в инструкции по эксплуатации данного трактора, требования к солярке довольно-таки жесткие...
    Думаю,что удушена Астра-дизель по другой причине...
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  23. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Существуют два DTH, один A20DTH/LBS( на 165 л.с) и A20DTH/LBX (и на 130 л.с) -у меня есть сертификат, могу по е-мейлу выслать!
    Поэтому нет сомнений, что движок то рассчитан (с коробкой вместе) на мощность 165 л.с и момент 350 нм, но удушен до 130 л.с.
    Так что надежд, что у Вас стоит 165 л.с нет, если у Вас в VIN-коде на 8 поз. - стоит буква "Р", а не буква "N"!
    Спасибо за информацию. Погляжу в VIN-коде.

    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    К сожалению, на наших дизелях нет радиатора охлаждения! Поэтому почитав местных трактористов, иногда находит грусть...
    Ндя, странно это. Что за чудесная конструкция такая у джапов! Тем более известно, что АКПП выходят из строя вследствие перегрева. Летом ездил по Европе, и приходила порой в голову мысль о возможном перегреве АКПП, когда воздух +36 и скорость на автостраде 150...
    Где-то читал, что на БМВ Х6 были отказы АКПП из-за перегревов при долгой быстрой езде (как известно, на "крутых тачках" много любителей "топить" на трассе подолгу)...
    Opel Astra Sports Tourer cdti

  24. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Что за чудесная конструкция такая у джапов! Тем более известно, что АКПП выходят из строя вследствие перегрева. Летом ездил по Европе, и приходила порой в голову мысль о возможном перегреве АКПП, когда воздух +36 и скорость на автостраде 150...
    У нас в стране +36 редкость и 150 км/ч особо негде поездить, поэтому нам везет...
    Я думаю, что самое страшное для АКПП это пробки, вот тогда и возможен перегрев.
    Конструкция такова: в сообщении #4476
    http://astraclub.ru/threads/88093-%D...0-2.0D/page150
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  25. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    В качестве ликбеза: http://opel-club.ru/news/1-lastnews/...-nadejniy.html
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  26. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    У нас в стране +36 редкость и 150 км/ч особо негде поездить, поэтому нам везет...
    Я думаю, что самое страшное для АКПП это пробки, вот тогда и возможен перегрев.
    Конструкция такова: в сообщении #4476
    http://astraclub.ru/threads/88093-%D...0-2.0D/page150
    Вот интересно там пишет человек:
    "Нет у нас радиатора акпп, масло в контуре основного радиатора циркулирует"
    Разве не понятно, что для жидкости АКПП имеется свой специальный радиатор, просто напросто сблокированный вместе с радиатором для охлаждающей жидкости? И что охлаждается он ровно также, как и радиатор охлаждающей жидкости двигателя?
    Именно так сделано и для АКПП на бензиновой Астре. И никаких джаповских чудес нет.
    Opel Astra Sports Tourer cdti

  27. Местный Бакалавр АСТРАномии dr.Freeman Аватар для dr.Freeman
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    Москва, СЗАО, Сев.Тушино
    Возраст
    47
    Сообщений
    1,534
    Спасибо
    81 / 51
    Цитата Сообщение от uncle_Vo Посмотреть сообщение
    Вот интересно там пишет человек:
    "Нет у нас радиатора акпп, масло в контуре основного радиатора циркулирует"
    Разве не понятно, что для жидкости АКПП имеется свой специальный радиатор, просто напросто сблокированный вместе с радиатором для охлаждающей жидкости? И что охлаждается он ровно также, как и радиатор охлаждающей жидкости двигателя?
    Именно так сделано и для АКПП на бензиновой Астре. И никаких джаповских чудес нет.
    Ну разве это не здорово?!
    Opel P-J/SW Astra Sports Tourer 2014 Cosmo A20DTH Summit White S2

  28. Участник Начинающий Астравод uncle_Vo на верном пути
    Регистрация
    24.02.2012
    Адрес
    Королёв М.О.
    Сообщений
    47
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от dr.Freeman Посмотреть сообщение
    Ну разве это не здорово?!
    Это нормально. По другому и быть не могло, ибо чудес в области АКПП придумать уже невозможно, а жидкость внутри АКПП фактически является важнейшим рабочим элементом, а не просто смазкой, как в МКПП.
    Opel Astra Sports Tourer cdti

  29. Местный Магистр АСТРАномии Сержпитер Астранафт Аватар для Сержпитер
    Регистрация
    05.08.2011
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    3,511
    Спасибо
    196 / 670
    Я пока оставил свои попытки влить прошивку стоковую но на 165. Пару раз парень из ОД отправлял запрос на смену прошивки. Но чего то никак. То есть официальным путем заменить пока не получилось. Но мне хватает и 130.

    пришел мне Опком из Кетая. Поковырялся. Блоки читает, программить дает. То есть можно включить менюшки. тыкать не стал. Хотел найти эконометр, но видимо в прошивке для РФ его нет.

    по лету спал в багажнике при сложенных двух третях спинок. Супер. прям отрубился на прау часов,вытянувшись в полный рост на заправке. вообще можно подобрать матрац надувной. но пока неактуально.

  30. _____________ Бакалавр АСТРАномии Slava787 отключил(а) отображение уровня репутации
    Регистрация
    19.02.2013
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    1,217
    Спасибо
    34 / 21
    Цитата Сообщение от Сержпитер Посмотреть сообщение
    Я пока оставил свои попытки влить прошивку стоковую но на 165. Пару раз парень из ОД отправлял запрос на смену прошивки. Но чего то никак. То есть официальным путем заменить пока не получилось. Но мне хватает и 130.
    А какой ОД в Питере???
    Astra J ST 14NET AT MY2012.5 Sovereign Silver Cosmo+AQ2+J71+PHMB+SR1+T43+UD5+UJN+UPH+...

Страница 1 из 4 1 2 3 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)