всем привет Уважаемые форумчане.
Вступление: знаю как Вы не очень любите вновь прибывших, которые пишут лишь когда у них что-то случилось/сломалось. Сам так же относился к подобным на профильном форуме своей прошлой машины.
Но всеже надеюсь на ваши советы и помощь.
суть: давно сижу на форуме и знаю кк использовать поиск, в моем случае он мне только навредил.
постоянно при вкл машины у меня сразу вкл вентилятор радиатора, почитав в интернете, понял что дело в термостате, поменял, УВЫ это не он (кондей и обдув выкл).
теперь с новым (оргинальным) термостатом заметил что рабочая темп двигателя не достигает темп 90градусов (максимум на трассе поднялась до 80). - грешу на уровень работы мастеров которые мне меняли термостат (зря сам не решился поменять). - как думаете, стоит ехать ругаться туда где менял и в чем может быть загвоздка?
но тема с вентилятором так и не окончена. По диагностике никаких ошибок не выдало (вообще- что странно, при горящей то надписи "подходит срок техобслуживания").
я теперь смею грешить лишь на две вещи:
1) датчик охл жидкости (тот что на радиаторе, т.к. термостат то я уже поменял);
2) датчик тем двигателя.
Подскажите Уважаемые знатоки астры что стоит посмотреть и помень?! Заранее спасибо, к критике отношусь положительно (если она конструктивна) так что камни тоже можете кидать если гдето что то проглядел.
зы: Машина астра j 1,6 (A16XER)