любой более менее приличный ООО "Ремонт глушителей" или типа того легко сделает данную операцию
зачастую у них и гофра есть в наличии, даже бегать искать не надо она тупо по размеру подходящя вваривается, и все
там же и кусок трубы вварить можно взамен подгнившего, если вдруг понадобится, по месту согнут.
сам недавно переваривал - 1200 гофра, 1000 вварить (в Питере правда)
ну а от официалов ниче другого ждать и не следует в случае например седана (как в случае других незнаю), гофры отдельно впринципе не бывает в запчастях, только в сборе с глушителем, вот и отмазываются.
Менял в Опель Альянсе. Всё очень оперативно. Но вот прошло 15 тыс км и гофра снова прогорела
Ну что за нафиг? Почему? Знакомый слесарь сказал мол зависит от скорости: поедешь пару раз 200 и каюк ей. Это правда?
Я просто часто того..ну, по новой ленинградке, к примеру. Т.е. спасет только какой-нибудь прямоточный выпуск от глушак.ру? Смысл ее менять тогда?