Чего то Я тупанул, это на задних резинки стоят. У Меня 130 т. пробег, опорники не хрустят, но менять буду, что бы потом на сход развал не попадать. Подожду Твоих результатов. Будем надеяться на что все нормуль.
Да опорники на джейке ка и на ашке почти вечные если нормально смазки надожено, а вот сама опора это беда сделана бестолково. На ашках опора полностью в чашку вставала а на джейке на опорной поверхности наплавлена резина небольшими треугольничками и вот она то и проседает
Да опорники на джейке ка и на ашке почти вечные если нормально смазки надожено, а вот сама опора это беда сделана бестолково. На ашках опора полностью в чашку вставала а на джейке на опорной поверхности наплавлена резина небольшими треугольничками и вот она то и проседает
130 тысяч, родные прошли, помойму вполне достойно.
Конечно, родные ведь самые лучшие, а вот остальные вопрос
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Да как сказать я свои менял на 60 вместе со сменой амортизаторов ставил лемфердер по коду один в один совпадало с оригиналом а вот клеймо жм было спилено. Менял как раз из за того что как раз эти упоры обмялись и стали меньше в 2 раза.
Да такая беда с этими опорами и на 40 к пробега может быть цена у опор не так уж и вилика так что если менять аморты то их взять на смену не так уж и накладно. Они от 900 до 1200 стоят
Вопрос знатокам: 110тыс км. с заменой амортов опорные тоже менять? Или по состоянию?
2й вопрос: развал после замены аммортов делать? (я считаю что да)
Еслиб опорн ки шли отдельно от опрор верхних то можно былобы не менять а так при таком пробеге лучше поменять. УУК проверять всеравно раз в год надо а если идет замена узлов подвески то однозначно надо делать.
Еслиб опорн ки шли отдельно от опрор верхних то можно былобы не менять а так при таком пробеге лучше поменять. УУК проверять всеравно раз в год надо а если идет замена узлов подвески то однозначно надо делать.
Еслиб опорн ки шли отдельно от опрор верхних то можно былобы не менять а так при таком пробеге лучше поменять. УУК проверять всеравно раз в год надо а если идет замена узлов подвески то однозначно надо делать.
Ku6
на джейке можно отдельно подшипники менять на старых опорах. я менял. из опоры вынул подшипник и вставил новый. брал до удорожания за 400р два подшипника,так и называется ремкомплект опор
Ku6
на джейке можно отдельно подшипники менять на старых опорах. я менял. из опоры вынул подшипник и вставил новый. брал до удорожания за 400р два подшипника,так и называется ремкомплект опор
Да и подскажи как меняются, вставил и вытащил или запресовывать надо? Отчет не выкладвал
Ku6
на джейке можно отдельно подшипники менять на старых опорах. я менял. из опоры вынул подшипник и вставил новый. брал до удорожания за 400р два подшипника,так и называется ремкомплект опор
По моему вину бьется подшипник в сборе с какойто хренью (на схеме не очень видно)
Это аналогия как натяжитель ручейкового ремня? Где по каталогу идет в сборе, но если поковыряться, то отдельный ролик подобрать можно.
Сейчас опорник стоит 1400 по lemforder
В очередной раз убеждаюсь, какой оригинальный автомобиль!
Это пакет плохие дороги такой геморный. На обычном шасси замен пруд пруди. Со спортом не знаю как дела обстоят.
Интересно такая опция на других производителях авто есть? Например ФФ3 или Сиде?
Это пакет плохие дороги такой геморный. На обычном шасси замен пруд пруди. Со спортом не знаю как дела обстоят.
Интересно такая опция на других производителях авто есть? Например ФФ3 или Сиде?
Ну не знаю, геморный или нет. Может и хорошо для наших дорог. Аморты с самого начала не стучали, как тут жалуются, да и сейчас изменений в их поведении нет.100 тыщ. прошли. Механик просто при диагностике подвески сейчас нащупал масло под пыльником. Сказал - не критично, тыщ. 10 ещё пройдут.
Goodwin404 VKD35045T вот он) именно с литерой Т в конце-это комплект,пара. без литеры-один.
старые отверткой выковыриваешь,новые со смазкой вставляешь)
Последний раз редактировалось THERAPY; 29.04.2016 в 20:32.
ну давай Ойнджей напиши нам что все хорошо что все подошло жду с нетерпением а то уже голова болит какие же стойки брать спс.
Я их сегодня только забирать еде, они уже дня 4 как приехали, но мне просто не удобно было их забирать а сегодня как раз после смены поеду. Но менять пока не знаю когда буду, у меня аморт только потеет пока даже не течет, вот думаю сейчас или в отпуске через месяц. Еще не решил менять ли опоры, вроде заодно надо, а вроде у меня к ним претензий нет да и денег особо лишних тоже нет