Заклинило компрессор кондиционера

[Navij]

Добрый день! В прошлом году купил Астру Н GTC, и на следующий день после покупки заклинило компрессор кондиционера (так сказали в сервисе, по крайней мере). Выражалось в том, что движок не крутился нормально, не получалось завести. Мне тогда сняли какую-то треугольную фигню (судя по всему, подшипник), таким образом отключив компрессор от шкива. Пришло лето, и встал вопрос ремонта. Поехал в сервис, а там говорят, что надо менять компрессор, какой-то фильтр в радиаторе и ещё какой-то клапан, а остальное мыть за неплохие деньги. В сумме ремонт получается в районе 50к.

Собственно, хотелось бы узнать, не было ли у кого такой же проблемы и нельзя ли как-то диагностировать, действительно ли нужны все эти замены и промывки? Просто мастер сказал, что теоретически могло не погнать стружку по системе, но они не могут этого проверить. Они даже не смотрели, что именно там заклинило, просто диганостику подключили, посмотрели, что ошибок нет, и вынесли диагноз.

А если все-таки менять всё, то как мне узнать коды запчастей, которые мне нужны? На экзисте выдает 10 компрессоров, которые вроде бы подходят, но у всех разные коды.

[MaxT]

мастера говорят правду. самую страшную правду.
я год назад сделал проще.
вот глянь http://www.drive2.ru/l/3954922/

[AleksKi]

Я менял компрессор и радиатор в сборе. Ничего не промывал. Вроде работает.

[xmavr007]

Здравствуйте!
Подскажите как снимается компрессор? Что нужно делать, желательно если есть в картинках.
Наверно вся сложность как снять давление в системе..

[tigeross]

Давление страви со штуцера на линии низкого давления (толстая труба). Слей как можно больше масла с компрессора в прозрачную тару и проверь на присутствие метализированной взвеси и потемнение. Масло должно быть прозрачным, если так промывка не нужна. Да промывка системы дорогое удовольствие. Можно самому сольвентом, но с полным разбором.

С уважением, Александр.

[dimitriy33]

Давление страви со штуцера на линии низкого давления (толстая труба). Слей как можно больше масла с компрессора в прозрачную тару и проверь на присутствие метализированной взвеси и потемнение. Масло должно быть прозрачным, если так промывка не нужна. Да промывка системы дорогое удовольствие. Можно самому сольвентом, но с полным разбором.

С уважением, Александр.

подскажи пожалуйста сколько должно заливаться масла в компрессор и как его слить и проверить сколько его там???

[tigeross]

Масла в системе 150г, слить только со снятого компрессора. Наклонить и ждать, периодически поворачивая вал (не шкив). С конденсора, трубок и испарителя - продувкой вольшим давлением и кличеством воздуха (периодически впрыскивать сольвент). Чтоб промыть испаритель, надо снять ТРВ (на салонной перегородке ). Проверять не надо, после промывки полная заправка. Предупреди заправщика про масло, что его там ноль.

С уважением, Александр.

[Stack]

Буквально вчера кондиционер работал исправно. Нормально холодил, в меру троллейбусно подвывал. Даже в дикой пробке в Краснодаре, когда вёз семью на "юга" в машине было комфортно. И вот сегодня, завожу машину - всё нормально, включаю кондёр - муфта срабатывает, двигатель почти глохнет, муфта отпускает, двигатель восстанавливает обороты, муфта щёлк, двигатель опять почти глохнет и восстанавливается, пока муфта опять не щелкнет, и так по кругу. Это на холостых. Если подгазовывать, то появляется скрежет. Если кондёр выключить, то работа двигателя восстанавливается. Посмотрел с открытым капотом - двигатель во время срабатывания муфты аж выпрыгивает, как его колбасит. Выключил кондёр и ездил сегодня без него. Побоялся, что приводной ремень оборвёт, а мне ещё домой 1700 км семью везти ( по наконец то наступившей 30° жаре (( ).
Это что, у меня умер компрессор? Или есть ещё другие варианты?

[NikolaZ]

Компрессор(

[Арко-704]

у меня сегодня такая же фигня приключилась. это компрессор(

[Stack]

Завтра поеду менять. О результатах отпишусь. На замену взял новый компрессор NISSENS 89038, осушитель HC-CARGO 260115, приводной ремень DAYCO 5PK1545. Ну нету у меня денег на оригинал, а с разборок брать опасаюсь.

[NikolaZ]

Отпишись, будь любезен, особенно про промывку системы.

[Stack]

Ну, особо писать нечего. Утром отдал спецу (порекомендовал одноклубник). Вечером забрал. Мастер сказал, что опилок было не много, видать быстро умер. Вал компрессора заклинило наглухо (хорошо я не стал экспериментировать на "югах", а то бы приводной ремень порвал бы точно, при этом испортив электромагнитную муфту). На сеточке фильтра осушителя было немного серебристых вкраплений в самом начале. Сказал, что систему промывал полностью, масло из нового компрессора сразу поменял на новое.
Короче, в автомобиле снова Зима. Причём, привычного толлейбусного гула по дороге до дома я не услышал, это раз, и два - немного упал расход на ХХ, при включенном кондее. Было 1,3 , стало 1,1-1,2. Завтра обещают жару. Посмотрю и послушаю, появится ли троллейбусный гул снова. Кстати, когда машина была совсем новой, в первое лето, я этого гула тоже не слышал. Он появился на 2-й год.

[Alexander.]

Всем привет. На днях столкнулся с такой ситуацией - машинка потеряла тягу при старте, появилась еле заметная вибрация и все это только при включенном кондиционере. На холостом ходу, при влючении кондея раздавался короткий шум (предположительно проскальзывал ремень). Позже, на трассе включил кондей, каких-либо звуков и вибрации не заметил, расход вырос незначительно. Пробовал трогаться с места - тоже нормально. Мог ли компрессор закиснуть и потом разработаться, или готовиться к замене компрессора кондиционера?

[Kolbass]

Промывать или не промывать это я считаю лотерея, тут каждый сам решает. И по поводу масла пофиг что оно чистое, важно есть ли в нем продукты износа поршневой компрессора. Проверяется эоементарно стравливаетчся через нипель фриз на салфетку и смотрится на солнце. Алюминевая стружка очень мелкая но на солнце блестит.
Единственный совет не берите родной компрессор делфи, народ их пачками меняет, они клинят, говно редкостное. Брать нужно компрессор nissens ещё пока ни одного человека не видел у которого ниссенс после замены бы тоже умер.

[aloenax]

забавно что никто так и не вскрывал старый компрессор, клин происходит на пластине с валом, которая приводит в движения поршневую группу компрессора, при желании ее можно или полернуть заделав "ямку" от клина или же заменить "деталь".. но тут возникает проблема) хватает что схем компрессоров что "ремкомплектов", вот только если озадачиться купить все это добро ( цены даже если так на вскидку на все про все в 5000 за глаза можно уложиться при учете если самому заняться данным вопросом .. а новый китаец стоит 12+) уже более проблематично.. может кто знает где можно заказать хотя бы комплект прокладок и сальник на данные компрессора ?)

[TIG cварка]

А у вс опель астра Н ? у меня опель астра Н 2011 года тоже компрессор накрылся заказать такой же как у тебя или лучше снять и номер посмотреть?

[VVVolf]

Я ставил б/у компрессор, пока работает

[[Memphis]]

Я ставил б/у компрессор, пока работает

Я бы тоже так сделал. С ценами на некоторые запчасти , хочется из вредности брать на разборке.

п.с. вы посмотрите сколько звезды грм оригинал стоят на опель, срану-маму там же 100 грамм железа !! цена как за вагон.