Галерея
Группа в Telegram
Добрый день!
Ребят, расскажите у кого какое крепление для велосипедов стоит. Желательно с фотографиями! Можно ли установить крепление для велосипедов FlexFix®? Заморачивался ли кто-нибудь?
У меня Астра J хэтчбек
Добрый день!
Ребят, расскажите у кого какое крепление для велосипедов стоит. Желательно с фотографиями! Можно ли установить крепление для велосипедов FlexFix®? Заморачивался ли кто-нибудь?
У меня Астра J хэтчбек
Ценник на такую установку отобьет даже мысли об этом.
Он при заказе с завода стоил около 30 000
Ого! А у кого какое крепление стоит? Поделитесь опытом! Сезон начинаетсяСообщение от Tramp Max
Slava787
Ага, именно 591 Туле и использую.
я у же пару-тройку лет использую АМОС (Польша), купил на Южпорту за 1000 рэ, ставится-снимается за 10 мин, с великом ездим на юг (Тамань), держится велик хорошо, крепко не болтается, на ночь не бросаю, т.к замков нет.. вот такой (не реклама)
А фаркоп только для того, чтобы перевозить велик наверное будет глупо устанавливать?Проще будет купить рейлинги и крепление для велика?
Каждому свое.
У великов на фаркопе свои достоинства и недостатки.
А по стоимости что затратнее?
фаркоп
я такой использую ,затаскивать велосипед на крышу мне кажется не удобным.
вадик-юра
Если фаркоп уже стоит можно подумать. А ставить фаркоп исключительно для перевозки велосипеда, это смысла нет.
Дорого, в багажник не залезешь, нагружает задок, вылезает за боковой габарит, пусть не намного, но, иногда нужна пара сантиметров (в пробке например).
И да, плох тот спортсмен что не может закинуть свой снаряд на крышу.
OPEL 17 32 117 сами дуги на крышу ~ 10-11 т.р.
плюс на два велосипеда крепления
"FreeRide 532" - 5 т.р. * 2 = 10 т.р.
либо
"ProRide 591" (который кстати почему то пишет только на модели 2013-2015 года, бред какой то) 6 тр * 2 =12 тр
Итого 22 000 р тупо за крепления. Что то нет у меня желания покупать)
На всех современных велах переднее колесо снимается очень быстро и он спокойно вмещается в салон со сложенными сидушками. Грязный конечно может быть, но есть у меня мыслишка заказать портному что-нить типа чехла для велосипеда.
к вашему варианту необходимо еще дополнительные стоп-сигналы-габариты-поворотники вешать за велосипед, т.к велик закрывает (пусть даже и частично) задние стоп-сигналы и указатели поворотов. В случае дтп (не дай бог канешна) чайник въехавший в вашу авту скажет "а у иво лисапет висит и я стопаки не видел", дпсник эту версию не будет оспаривать...да и номерной знак с подсветкой тоже должен быть читаемый.
Добавлено спустя 11 минут:
raresh
самый бюджетный вариант - обычные дуги на крышу (если есть средства, то можно алюминиевый профиль), + велокрепления по вкусу и кошельку. На Н-ке стояли оригинал дуги + дешевое велокрепление - на скорости (90-130) ничего не шумело и не свистело, на Нексии стоял квадратный профиль+велокрепление - шума не слышал..
Последний раз редактировалось KazakOF; 29.04.2015 в 16:41.
Настало время удивительных историй
Что б на 130 км/ч велосипед на крыше молчал как рыба?
и второй вариант фаркоп 6 тыс и крепление 3000
Это минимальный.
Фаркоп надо поставить.
Надо проводку к нему.
Люстра не нужна?
Номер дублирующий не нужен? Гайцев кормить за "установку предметов скрывающих номер"?
Не, если уж совсем кроить, то проще в багажник запихать со снятым колесом.
без люстры в городе можно обойтись ,на дальняк видимо придется ставить ,номер задний можно перевесить .если по максимуму то еще купить люстру ,и блок согласования с проводами.
возить в салоне не всегда удобно ,если на дачу везти ,так вечно места для дельных вещей не хватает не то что для велика.а на счет неудобства доступа в багажник,так он снимается за 10 секунд .я для интереса считал когда крепил + еще 10 сек ремень дополнительный поставить.
Номер задний в темное время суток должен быть с подсветкой. Или на фаркопе велик возить только днем?
Блок согласования и люстра тоже стоят денег.
Если все сделать по уму, фаркоп дороже выйдет.
В посте 8 уже вывод написал:
Каждому своё
Он от страха молчит...Настало время удивительных историй
Что б на 130 км/ч велосипед на крыше молчал как рыба?
Фрирайд 532 покупал за 2670рэ, чуть дороже Монтбланка (смотрите в Юлмарте), где вы за 5 тыр нашли? За 5 можно прорайд купить
Стоят на крыше поперечины и на них крепления под велосипед. самое оптимальное для меня.
ну так эта история на нексии была
Довольно бюджетно:
Прямоугольные дуги 4050руб
Сами велокрепления 1390руб
Итого: 5440руб
Никто, случайно, не использовал указанные крепления и дуги? Хочу прикупить.
Они ведь на рейлинги устанавливаются? Еще их покупать нужно....они вообще на J-ку идут?
В юлмарте сейчас дешево продают велокрепления.
Вот ссылка на багажники в штатные места вариантов достаточно начиная от 2740 р.:
вот такие, на фотке Ниссан, но не суть, велокрепление mont blanc по трассе 130 даже ездил, главное своей тени не испугаться )
Как сказал мой коллега, который любит по горам на велосипеде ездить - повесил велик сзади, а потом какой-нибудь баран тебе в зад влетел и велик за полляма всмятку)))
До кучи в сырую погоду на крыше велик чище, чем на фаркопе будет, а насчет удобства установки - это надо пьяным быть, чтоб над головой 13 кг не поднять
