Если так то тогда уже паркетник за эти деньги однозначно...Сгоняю всё же посмотрю...Всё равно в Форд ехать предоплату за Фокус забирать а Шкода рядом...
Универсалы только импорт. +300к к обычной октахе.
Более ли менее годный универсал с 1.8т встанет под 1.7, 1.5 это с атмосферником не пустой. Плюс их в наличии практически нет, соответственно нет и скидок. Забудь.
Забудь. Я тебе поэтому и советую смотреть в сторону лифтбека (лучше Октаха, но можно и Рапид, если будет дороговато)...
Уже позвонил в Форд и отказался от заказанного Фокуса...На днях еду забирать предоплату ну и октаху рассматривать...Если будет интересно отпишусь)))...Лифтбэк очень заинтересовал.
еще по теме цен и универсалов.
проходили с сыном мимо автосалона и чуть не забрали бнв 218 актив турер ))
за 1,4 отдают легко!
комплектация простенькая конечно, но зато там нормальный автомат, все самое необходимое есть и даже электропривод крышки багажника.
сборка строго германия ;-)
tutukata
ну это не универсал и как по мне - то уродство. Ещё и передний привод и трехцилиндровый мотор. Ресурс наверное заложен до 100000
Добавлено спустя 10 минут:
Кстати встретился случайно на неделе со старым товарищем. И поразил его выбор. У него была октавия 2013 года 1,8 турбо дсг лифтбек. Фары обычные. Топовая магнитола. Пробег 170000. Поехал на трейд ин. Программа шкоды России оценила авто в 495000. Если бы ещё прошел 3 теста каких-то за 2900 рублей и показало что коробка и сцепление в норме добавили бы ещё 45000. В общем сдал он перекупам за 600000. И купил поло седан на ручке. 2016 года за 610000. С пробегом 10000 км. Выбор меня конечно поразил. Как объяснил друг что нужно было готовится в шкоду ввалить тыщ 150. Так как к 170000 он вообще в авто ничего не делал. Он решил выбрать авто подешевле. И которая не будет в ближайшее время тянуть деньги. Отаке....
И кстати он думал о рапиде лифтбек. Багажник всего на 60 литров меньше, чем на октавии. Но с маленьким пробегом не нашел. А новые ценники под лям. И как сказал что Поло комфортнее Рапида. Подвеска по другому настроена. На рапиде жестче. Что-то в это не поверил.
Хотя у меня была когда-то Сеат Ибица. Там ходовая вся как на поло и Ауди А1. Везде эмблемки Ауди,Фольц, Шкода и Сеат. Помню на ибицу менял передние пружины и поставил Порше. Был реально удивлен...
Последний раз редактировалось Эстонец; 09.01.2018 в 17:52.
Да ладно? у меня А-класс новый, если сравнивать с Астрой J, то Астра просто кусок унылого говна....) Ну и с любой тачкой из этой тройки тоже нет шансов.
Незнаю как вообще в а классе можно ездить! я туда даже не влезу)
Кроха сын к Отцу пришел, и спросила Кроха: Бенз по 30 Хорошо, а по 40 Плоха?
Astra H Family Caravan Z1.6XER МКПП Essentia
Товарищи караванеры и примкнувшие, а никто на замену вашим авто не тестил (а может и купил) Кугу переднеприводную с автоматом и атмосферником 2.5? А то я прямо расстроился от просвета сида (и сиденья у него так себе для меня) и от тесноты фокуса. А то мне на тест только турбовый экобуст предлагают. А он какой-то не такой, поговаривают...
1,4 Т АТ, enjoy +, agr, подлокотнички, рульчик, ящичек
фанаты марки тут вообще не при чем!!
это обычная утилитарная поповозка, типа фокуса универсал (такой же объем багажника), но намного более практичная (меньше длина кузова, более просторный салон, заднее сидение 40-20-40 и т.д.), лучше оснащенная, более безопасная (все возможные подушки есть в базе) и надежная (нормальный 8ст автомат с большим запасом по моменту).
Сообщение от kesss
На Октахе тоже классика гидро
на октахе 6ст автомат заметно тупее и идет только с атмосферником.
и это было бы хорошим сочетанием с точки зрения надежности, если бы это был нормальный атмосферник, какие ставили на старые октахи (А5)
а так как на А7 ставится кусочек какашки: полностью новый атмосферник CWVA 110л.с., переделанный из ТСИ со всеми его косяками (от фирменного онВАГмасложора до рассыпающихся шестерней грм ), то лучше уж взять полторашку бнв )))
геморроя потенциально одинаково, а по езде и расходу другой уровень авто )))
Незнаю как вообще в а классе можно ездить! я туда даже не влезу)
При этом в А классе капот тоже на палке, салон слишком простой по материалам отделки даже в сравнении с конкурентами - только ленивый не упомянул об этом (правда, я про GLA, но это по сути то же самое, только слегка приподнятый и раздутый А класс), шумка капота отсутствует, вместо АКПП робот, сзади места вообще нет, багажник мелкий вообще. Сама себе GLA присматривала когда-то, но минусов для меня в ней оказалось гораздо больше, чем плюсов. Да и на Драйве как почитаешь - впечатление, что и GLA (A) - г... ломучее. Не так уж и плоха Астра на фоне этого мелкого Мерседеса. Вот с С-шкой уже будет чувствоваться заметная разница, это да.
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011!!! Урааа))
Товарищи караванеры и примкнувшие, а никто на замену вашим авто не тестил (а может и купил) Кугу переднеприводную с автоматом и атмосферником 2.5?
вот я её в мэйжор на н.риге всю облазил и запал, в субботу сделаю тест-драйв и если на ходу понравится в феврале буду брать. Астру жалко, но ничто не вечно
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Товарищи караванеры и примкнувшие, а никто на замену вашим авто не тестил (а может и купил) Кугу переднеприводную с автоматом и атмосферником 2.5? А то я прямо расстроился от просвета сида (и сиденья у него так себе для меня) и от тесноты фокуса. А то мне на тест только турбовый экобуст предлагают. А он какой-то не такой, поговаривают...
Мотор надежный, автомат как в джейке, жрет много, но 92.
Тоже рассматривал такой вариант, но когда брал сид рестайла еще не было, а дорестайл в салоне стремный (не было норм магнитолы) и фары говно.
А рестайл уже норм, но 1.5 ляма за титаниум с норм светом минимум.
а коробка на куге 2.5 какая? случайно не тот же самый жидкий китайский автомат, который на фокусе-3 акпп и джейке бензиновой?
Сообщение от kesss
Да уж...Начитался на тему жора масла на Октавии А7 атмо 1.6...Пипец просто!Проблема такая что стороной вообще никого не обходит!Афигеть(((
еще прикольно шестерни ГРМ ломаются на них. у опиля моторы XER с неисправной шестерней тянуть начинают плохо, а на октавиях и рапидах CWVA из-за брака шестерней сразу же рвет ремень, поршневая на ходу высыпается в картер и "вся дорога в масле" (С) - умеют в онВАГе красиво сделать, этого не отнять
.Начитался на тему жора масла на Октавии А7 атмо 1.6...Пипец просто!
Все дело в том,что о проблемах пишут только те у кого они есть(проблемы),остальные даже не знают что есть место,где можно написать)) По шкодам много знакомых ездит на 1,6 и 1,8 ,проблем нет,в т.ч. и с дсг.
Забрал предоплату у Форда ну и глянул Октаху тщательно...Хороша машина ничего не скажешь.Интерьер всё мягко приятно на ощупь и без излишеств,как то добротно и плотно по ощущениям.Сел на водительское место прям как в свою тарелку...Отрегулировал под себя ,сел позади себя на задний диван,супер!!!Места много,никакого ощущения тесноты сантиметров 10 примерно до передней спинки.И что приятно удивило это сам процесс посадки именно на задний диван,не надо не изгибаться ни нагибаться просто сел как на лавочку на улице...Не знаю как объяснить всё просторно и широко,ка то легко в неё садиться что ли)))Короче машина очень понравилась,багажник вообще отдельная тема,он очень большой!Но цена блин!В той комплектации что хочу 1220000 в белом цвете...Если металлик то ещё плюс 16700...Не слабо...Наверное если бы не тема масложора то взял бы...А так буду крепко думать пока)))
kesss кугу посмотри.
По поводу октахи, хз где ты там мягко в интерьере увидел. Материалы отвратительные, хуже джейки. Сзади вообще вся обивка дверная жесткая.
Как где???Везде всё мягко и классно!Кроме обивки задних дверей там да там жёсткий пластик...Впрочем как и в Форде.
Дешман дешевый. Я смотрел октаху после сида, как в китайце. Из вагов реально качественный интерьер без дураков начинается с пассата. Даже в тигуане дерьмо пластик.
Но октаха это много машины, факт. Но ценник за 1.6 в норм версии как за сид универсал с панорамой это за гранью.
Дешман дешевый. Я смотрел октаху после сида, как в китайце
Вот точно так же могу сказать что два раза после Фокуса смотрел Сида один в один ощущения что дешман в Сиде как раз и запах как в китайце а после октахи и подавно!Не знаю...Вкусы и ощущения у всех разные спорить можно бесконечно...
Сообщение от Злой Гном
Но ценник за 1.6 в норм версии как за сид универсал с панорамой это за гранью.
Ценник да огорчает факт!Но есть вариант по госпрограмме оформить как первую машину...Тогда 1098000 получается...Вот думаю может так и сделать)))Но масложор...Масложооооор покоя не даёт
жор масла для 1.6 атмо не новость ни для кого. Это конструктив мотора. Другое дело, так ли это страшно?
Честно ,для меня новость) знаю 2.0 на сурербах ,пассатах и тигуанах жрут некоторые. Лечится проточкой поршней и заменой колец от хундая какого то,некоторые моторы по 150 тыс проехали,всё гуд.
ну эт не удивительно: полностью новый мотор 1.6 CWVA серии EA211 в 14 году только появился, только в 16 его начали массово ставить на всю линейку российских онВАГавто, начиная с полусидана
мотор производится в калуге (с конца 2015 года) в двух версиях CWVA (110л.с.) и CWVB (90л.с.), во многом унифицирован с другими моторами серии EA211 (TSI)
не имеет вообще ничего общего с предыдущими моторами 1.6 такими как BSE 102л.с. гольф/джетта/октавия CFNA 105л.с. полусидан/рапид и т.д.
kesss говорю, хрень это все. Коллега весной того года купил уже рестайловую октаху 1.6 ат. Ему дилер подарил при выдаче машины литрушку масла, лол. У него плюс было бесплатное то-0 на 5к, как раз к нему литр и сожрала. Потом, правда, по его словам стала жрать меньше, но масло возит. Очень он этому расстроился.