Супротек без графитки. Но возможно разбуторить надо с графиткой. Обратную сторону колодки и торцы колодки медной смазкой от LM. Это мой способ.
Темку курил ранее Тойотовскую больно хвалят. Где то в тырнете лежит схема что куда мазать в Тойоте, покопай.
Она устаревшая и шибко маркетинг. Температура менее ста. Иваныч, давай серьёзные к смазкам.
мы уже выяснили - что смазательная часть графитки при нагреве просто испариться - останется графит. там все таки смазочка нужна... литол не подойдет - он текущий при нагреве и хреново противостоит вымыванию и соли зимой. например, многие при ремонте заднего дворника литол забивают - летом жарко - метал нагревается до ужаса на солнце - он вытекает. Литол - не подойдет.
Сообщение от doktor_2003
+1 за таётовскую, на прошлой тачке курил эту тему но так колодки и не успел поменять. Не бюджетно, но думаю оно того стоит
спасибо за версию!
Сообщение от Иванович
Темку курил ранее Тойотовскую больно хвалят. Где то в тырнете лежит схема что куда мазать в Тойоте, покопай.
хвалят так же Феби она же СВАГ. номер 06161 вроде. на память написал.
VolniyVeter
Да не за что, просто на тот момент тоже сильно погрузился в эту тему, эта смазка вроде при нагреве не коксуется. А так для себя просто решил, что при смене колодок этой смазке быть. Но у меня еще тысяч 20 в запасе есть по пробегу)))
Я рисую на Ferrari арматурой слово "ТВАРИ"...
Чтож Вы твари на Ferrari мой мопед к стене прижали....
Astra H Essentia 1.6 MT+GID+датчики уровней жидкостей+руль космо+audiolink+круиз контроль+веерные форсунки+Service Can Adapter+полная ШВИ+Чип "Альфапауэр 2015"+Carpc+пакет sight&light
Мазать литолом, графиткой, медной нельзя - вода/соль вымывает компоненты и все закисает. При этом страдают резиновые манжеты.
Смотрел к покупке смазки, доступнее всего оказалось ликви моли: Liqui Moly 7656 Антискрипная паста "Anti-Quietsch-Paste", 10мл (это для пальцев, поршнев, там где контакт с резинками), Liqui Moly 3077 Паста для тормозной системы "Bremsen-anti-quietsch-paste", 100гр (это для всего остального).
Сразу купить пару шприцев 20мл и перегнать туда смазку - удобнее мазать.
Вот тут в картинках, что где мазать, только набивал под сальники Liqui Moly 7656, ну и силиконкой все манжеты пропрыскал.
Вот эта смазка Liqui Moly 3077 от колодок с трудом оттирается, проверял - растворитель ее не взял, напор из керхера тоже.
PS вот тут тема на ойл клабе, можно посмотреть цены на остальные смазки.
литол не подойдет - он текущий при нагреве и хреново противостоит вымыванию и соли зимой.
Сообщение от sevv
Мазать литолом, графиткой, медной нельзя - вода/соль вымывает компоненты и все закисает. При этом страдают резиновые манжеты.
Вымывает-вытекает откуда?из под пыльников?или из под дырявых пыльников?или направляющие в воде и соли открыто купаются?или хотите на всю жизнь?помазал и только колодки меняешь безсчётное количество раз,не заглядывая под пыльники?Не получится,хоть"супротек" туда пихайте,заглядывать нужно туда периодически...Всю жизнь в подобных системах литолом мазал(именно мазал,а не набивал,лишнее всё равно не влезет),мажу и буду мазать,не заморачиваясь на "искать чудоспециальную смазку"...
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
Направляшки суппорта литолом, сильно. Совет из 50г прошлого века, когда ездили очень медленно и тормозили так же. Вытечет все и скоксуется напрочь. Под пыльники цилиндров густой силикон лучше, причем тут Супротек, вы хоть читайте немного. Привыкли все с одной бочки и под одну гребенку.
Добавлено спустя 25 минут:
Сообщение от Patriot604
направляющие в воде и соли открыто купаются?
Не помню как в Краснодаре давно там зимой не был. В городах миллионниках так обильно всякой гадостью дороги льют что и в -15 вода может на дорогах стоять. Дорога на аэропорт у нас регулярно. Вся тормозная купается в воде и соли.
Последний раз редактировалось Иванович; 18.04.2015 в 05:57.
Иванович
И что изменилось?
И раньше ездили 100_120,и теперь также.
На классике литолом и мазали,ну и циатимом.
Литол тугоплавкий,циатим конечно лучше,и не парились.
По пыльники не пихал правда.направляющие тонким слоем смазал и норма.
Да я 10-ку так мазал.
Потаенное окно,
Потаенный сад.
... И ваша настоящая жизнь
станет загадкой
даже для вас... .
Нагрузки тормозной системы изменились и температуры тоже. Посмотрите тормозной путь у классики и у Астры. Кроме всего дороги солью так не сыпали, а счищали снег. Понимаю что смазки от тойоты стали цен поднебесных. От LM буду брать, есть у меня контакты можно по партнерским ценам взять. Передние тормоза не совсем адекватно работают, надо обслужить.
Иванович
И что изменилось?
И раньше ездили 100_120,и теперь также.
На классике литолом и мазали,ну и циатимом.
Литол тугоплавкий,циатим конечно лучше,и не парились.
По пыльники не пихал правда.направляющие тонким слоем смазал и норма.
Да я 10-ку так мазал.
Сейчас ездить можно в рамках правил до 130-160км/ч. И вес легковых машин изменилась в большую сторону.
Вон на сайте http://smazka.ru/ почитайте всякое , что за неприятие такое?
У этих товарищей смазка для суппортов тоже есть и дешевле LM, просто у LM рекламы больше в инете, так бы купил вот это сразу Смазка для суппортов МС-1600
PS про периодическое обслуживание - полностью согласен.
Z17DTR Opel Astra H Caravan 2008г. 150 тыщ.км, DPF нет, EGR нет - swiftec.
На ойл клубе к этой смазке МС для суппортов негативное отношении. Давно не заглядывал. Бетонитовые глины там и по отзывам на разных форумах закоксовка часто бывает.
Покопайте, некогда поехал на работу))).
На ойл клубе к этой смазке МС для суппортов негативное отношении. Давно не заглядывал. Бетонитовые глины там и по отзывам на разных форумах закоксовка часто бывает.
Покопайте, некогда поехал на работу))).
ИвановичДавно не вступал с вами в полемику,не сильно и хотелось,но почитывая ваше общениё с форумчанами(не во флудилке) мне стало казаться ,что вы что то курите не то...Даже не буду указывать на ваши голюцинации,я писал всё точно и читал всё точно.А вы на слово Супротек как бык на тряпку красную реагируете
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
А я поддержу Ивановича про 50 года прошлого века, литол - смазка общего применения с температурным диапазоном -40 + 120, у смазок для направляек диапазон поболе МС 1630 – от -50⁰С до +250⁰С, у МС-1600 от -50°C до +1000°C. Пусть и с запасом, но говорить про "рваные резиночки" и "вымывает/не вымывает" - демагогия.
У той же Molykote G-3407 - от-40 … +200 °С.., хотя в спецификации 150, но всё равно больше литола.
Rover_61regБез проблем!Человек спросил,я ответил.Мажу литолом и езжу,и нас.. орда, кто и чем мажет себе пятки на ночь.Впредь буду мазать и молчать тихонько,а то начинается:-"Не тем мажешь,не то масло льёшь,не тот антифриз пользуешь"...Что хочу,то и лью.Чем хочу-тем и мажу.Точка.
зы.Для прикола:у меня коллега,старый камазист,лет пять назад приобрёл Опель Аскону 83-го года,подшаманил и ездит.Спрашивает у меня -вторая,мол,включается плоховато?Я спросил масло давно ли менял?Он-Да лет пять назад...А что залил? Да не помню,толи Тап-15,толи Тад-17...Я-и чо?...Да 150 000 прошёл,ничё вроде...Ток вторая плоховато втыкается...
Последний раз редактировалось Patriot604; 18.04.2015 в 12:58.
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
Согласись, если бы в рекомендациях производителя был литол (или его аналог), большинство так бы и делало.
Недавно была темка, про смазывание шлицов первичного вала (затруднено включение передач на МКПП, даже есть бюллютень от жм) - там была указана импортная смазка (название не помню) - погуглил, аналог литола.
А тут (в случае с суппортами) хрень в пакетике 5 г по 400 рэ, хватает на одну ось. С другой стороны безопасность и делается это не часто.
Выбор за Вами.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Я не гулил,шлицы первичного вала(для Иваныча,шоб не переврал) намазал литолом и езжу!
Сообщение от Rover_61reg
С другой стороны безопасность
Беопасность не спорю.Когда то в стародавние времена,когда от Джубги до Сочи ниодной сплошной разметки не было,ночью,на "девяточке" со смазаными литолом направляющими супортов(опять для Иваныча),как дашь!Резина пищит...И ничего.Думаю температура поболее была на передке девятки,чем на жопе Опеля при спокойной езде.Гонял в Сочи не раз на Опеле этом,нормально...
Сообщение от Rover_61reg
Выбор за Вами.
Вот ключевая фраза!
...Пойду я...Масло менять...
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.