1.5. Запрещена реклама в полях профиля. За рекламу сторонних сайтов в подписи или профиле бан неделя! Кроме пользователей, имеющих прилепленные темы.
http://astraclub.ru/misc.php?do=showrules
Всем привет. Похоже, что и у меня теперь проблемы с коробкой.
Пока машина холодная никаких проблем нет. Сел и поехал: ни рывков, ни толчков, ничего.
Но когда «прогреется» при полной остановке (на светофоре например) в течение секунды немного вибрирует вся машина. И на парковках трудности: при включении задней передачи и отпускании педали тормоза машина не едет. Добавляю газ – прыжок и тогда уже едет. Причем после «прыжка» включаю передачу вперед – едет, тут же назад – едет. То есть после «прыжка» симптомы уходят. И еще показалось, что есть запах паленого сцепления.
Подскажите: это начало конца или легко решаемая проблема?
AstraJ, 1.4 Т, АТ, 2011 года, пробег 102000.
Не, все, коробас отказал прям на сервисе (выгоняли машину и она выдала кучу ошибок). Завтра к Евгению едем на эвакуаторе. Официалы ценники умножают на 2.спасибо, хоть с парковки не выгнали
Подскажите, что у вас с коробкой в итоге, у меня та же проблема, только задняя работает
Сообщение от atreg
Коробка не менялась...
Что у Катрин с коробкой ? аналогичная проблема 1 в 1, D - не едет, R - едет, пробег 85, ошибок нет на ODB, сколько обошелся ремонт?
Похоже у меня накрылась коробка. Пробег 56 000 км. Вчера были небольшие толчки на задней. Сегодня уже толчки появились на первых передачах, ну и в итоге почти полный отказ. Едет на первой передаче, в ручном режиме пишет что передача 5. Я на самом деле в полном шоке. Подскажите сервис на севере Санкт-Петербурга.
Приветствую товарищи! Столкнулся с такой проблемой, коробка начала дёргаться на высоких оборотах. Особенно когда едешь 100-120 км и нажимаешь педаль газа что бы понизить передачу и обогнать. вот тогда начинает сильно пинаться и как будто не может переключится. При спокойной езде переключается хорошо. После сделал капитальный ремонт коробки. Сделали ремонт гидротрансформатора,поменяли фрикционы ,мехатроник и ремкомплект. Сделали адаптацию и всё равно та же хрень. Именно на 6-7 тыс оборотах. Помогите кто сталкивался с таким, буду очень благодарен. Астра J 1.6 турбо 180 л.с
Итак, 66 тыс. и коробка померла. Произошло все крайне быстро - одномоментно начала с ударами переключать передачи. Не успев доехать до диагностики коробка кончилась.
Спасибо Booble - 4 дня и 86 тыс руб. и машина снова у меня.
Сильно не пинать, но теперь я в стане фиолетового боинга, так как это, пожалуй, последнее творение GM, которое я взял. Правда и ВАГ с его DSG тоже вряд ли буду брать Спустя время, может все и изменится. Но пока только такие мысли. Ну а сейчас буду спокойно дальше ездить с "новой" коробкой
S.V.A.T.
Все так и есть. Вопрос только когда смерть АКПП наступит. Да, некоторые значительно больше прошли. Повезло. Мне - нет. Как бы то ни было, все это печалит, ибо предпосылок к смерти не было. Это просто взяло и произошло. При этом наверняка сейчас кто-нибудь накинется и станет говорить, что надо уметь ездить на АКПП и т.д. и т.п.. Но я-то знаю, как я ездил. Поэтому такие фразы меня мало беспокоят. А зная, как часто на форуме об этом писали, а также о том, что я увидел у товарища Booble кипу заказ-нарядов на джейку при значительно меньшем количестве на ашку - становится очевидным, что вопрос явно и далеко не только в правильной эксплуатации АКПП, но и в конструктивных просчетах + некорректной настройке коробки.
nester71
Также как и у остальных на 1,6 и 1,4Т - 6Т40, производства Китай, собственной разработки GM.
Это да, настройки акпп астры далеки от идеала, что на 1.6т что на 1.4т (были обе), поэтому фактически она работает как бы в нештатном режиме, но это понимаешь когда садишься на другой авто.
Добрый день.
На днях пополнил ряды счастливчиков, кого умерла АККП.
Изначально отказала задняя передачи через 20 км появился скреж металла. машина астра J 1,6 turbo 180 л,с, коробка 6т45.
Кто, что может посоветовать? Где можно купить б/у коробку.