Галерея
Группа в Telegram
Больше на рекламу похоже))
Больше на рекламу похоже))
Рахмат в самый(пАнимаИшь) лукум, добрый человек.Сообщение от Злой Гном
Но у ботов, по определению нет свойственности общаться вживую, да и если бы имел ВитяСирота, недосуг мне. Шевроле разных калибров одолели так что времени не хватает на джедаев физически. К друзьям - товарищам на Очаково и Нагорную отправляю пока. Ремонт закончат в сервисе, станет попросторнее, тогда может и джейки начнём опять принимать.
atreg по словам твоего коллеги бубла, машины 2013 года и новее значительно крепче в области коробки, так шта, не радуйся, что работы много, скоро её должно стать меньше.
С 88-го слышу что вот вот выпустят неубиваемые...скоро её должно стать меньше.
И про радость не совсем понял?
У меня был ремонт в квартире, работал очень интеллегентный узбек, проживший ещё в СССР достаточно и работающий строителем всю жизнь, так вот он тоже жаловался что, мол, работы дофига, отдыхать некогда.
Я говорю, в кризис радоваться надо, что работа есть.
Вот и ты тоже радуйся, что есть работа. У многих уже нету.
Так понятнее. Я работе всегда рад "ессичо"...
Меня немного в предыдущем улыбнуло про более крепкие с 13-го года. Не стану расстраивать сильно, но кардинально ничего не поменяли. Вот когда они вернутся к стандартному пробегу до капиталки хотя бы тысяч 200, тогда можно будет порадоваться. А пока только антирекорды фиксируем.
ХЗ, бубл вроде обещал 150.
Вполне реально, но согласись, тоже не показатель! 200 т. км айсиновские 4-х ступки бегали не морщась. Неужели трудно заложить алгоритмом "аварийный" режим с выходом на 1-ю передачу? Механика просто так не вылетает на ровном месте, многие проблемы можно устранить гораздо меньшей кровью ещё в момент первых позывов и за весьма демократичный ценник. А на первой передаче одна дорога,- в сервис. Но пиндосы пошли путём защиты своих заявленных гарантийных сроков. На первых стадиях нештатных ситуаций, связанных с неправильной работой соленоидов и электроники, комп начинает подстраивать работу под их частичный износ, продлевая максимально работу уже начинающего тарблить агрегата.
Ну да, но всяко лучше чем первые коробки, которые не доживали до 30тки часто. Мне приемщик в сервисе рассказывал, что в 10 году в день по несколько штук на эвакуаторе привозили.
я обещал?может инженера гм?
Смешно конечно))) А как ты думаешь, после всей этой байды
скока коробка еще поживет, примерно )))
да по идее столько же..
Спасибо. Еще примерно 90 ? ))) Хорошо, тады продам через годик, а не сразу ))))
А есть вообще люди, у которых коробка хотя бы тысяч 150 отходила? Читаю тему и страшно становится
Есть, и думаю много. Люди отписываются на форумах и задают вопросы в основном только если у них что то ломается. Поэтому и кажется, что у каждого второго коробка ломается)
Да пофиг кто, лишь бы прошла.я обещал?
Да может и 190, как повезет.
Ессно, причем и на самых проблемных коробках 2010 года тоже.
у меня умерла солнечным воскресным днем))) пробег 100380км обыдно.... хотя не насиловал ,масел менял и ваще... ну значит судьба такой.седня вечером забрал,будем посмотреть
Всем привет!У меня астраj 2010г 1.6.До первой поломки акпп я проехал 153тыс.Тогда она отказалась ехать в перед .Ремонт обошелся 78т .После ремонта проехал 30тыс стала дергаться с 3 на 4 после чего начинает буксовать пока не перевалит за 80-85кмч.
у меня прошла без проблем, как новая ни рывков ни пиков, масло не менял
Подскажите куда можно обратится по ремонту акпп СПБ.
Ребят,а как диагностирование производится?если коробка течет,то это только со съемом?Что по деньгам,примерно. Машина astra gtc j 2012,1.4Т
Я наконец-то закончил ремонт ))))
Все таки решил я обратиться в сервис Мастер АКПП на Каширке.
Итак все по очереди:
После диагностики - вердикт капитальный ремонт акпп сняли датчик с коробки на нем куски железа, ошибки по электромагнитным клапанам и передаточным отношениям сейчас не скажу уже точно. Ну сервис вроде приличный, ребята славяне, правда заезд к ним ужасный на мой взгляд довольно грамотные в своем деле.
Помимо прочего порекомендовали сделать чистку радиаторов охлаждения, установить дополнительное охлаждение, что якобы перегревы играют большую роль в работоспособности АКПП.
По стоимости сказали что у них сейчас акция 120 000 р. под ключ, если с моей коробкой совсем все плохо они просто меняют все внутренности на новые.
Из минусов заставили ехать на следующий день смотреть разборку коробки, с работы отпрашиваться пришлось.
После разборки - сламался барабан, шестерня, и планетарный ряд. Во общем вот перечень требуемых материалов и работ:
снятие и установка акпп - 8000р.
переборка акпп-10000р.
ремонт гидротрансформатора - 6000
Блок управления с блоком соленоидов - 31000р.
Масло Dexron 6 - 7л. по 900р.
комплект прокладок - 6300
комплект фрикционных дисков - 6800р.
Стальной диск 4-5-6 - 4шт. по 250р.
Фильтр - 1800р
Барабан 4-5-6 -6400р.
Планетарный ряд -10300р
солнечная шестерня - 2500р.
итого: 96400 р.
Дополнительно решился я на чистку радиаторов и установку дополнительного охлаждения в сумме плюсом 21000р.
По итогу: 117 400 руб, сделали скидку: 112 000 руб.
Дали год гарантии без ограничения пробега, машинка ведет себя идеально, пока нареканий нет. проехал уже 550 км. так же в пробках постоял, толчки пропали. Все хорошо пока.
К ним еще сказали на замену масла приехать через 1000 км.
Во общем все понравилось, но дороговато! Но не гараж и понимающие мастера, на все вопросы мне дали полноценный ответы. Иногда просто задаешь вопрос в др сервисе и начинается груз каких-то не понятных слов.
Opel astra j 1,6t акпп 6t45 2010 г в, пробег 58 тыс
Стиль вождения спокойный с перидическими ускорениями
Умерла акпп, сорвало стопорное колько,
дефектовка, детали + ремонт в гаражах - 100 тыс
Вопрос: это самое кольцо срывает от того что вжариваешь на авто или это не зависит от стиля вождения и дефект неисправимый?
Opel astra j 1,6t акпп 6t45 2010 г в, пробег 58 тыс
Стиль вождения спокойный с перидическими ускорениями
Умерла акпп, сорвало стопорное колько,
дефектовка, детали + ремонт в гаражах - 100 тыс
Вопрос: это самое кольцо срывает от того что вжариваешь на авто или это не зависит от стиля вождения и дефект неисправимый?
konst44448888 у 10 года кольцо срывало из-за неудачного ПО коробки.
При ускорениях в пол мозги рвали железо, так что, считай, отчасти из-за стиля езды.
Всем привет! Умерла коробка автомат, 1,6 атмосферка 11 год. Хотел ехать сначала на Таганку, но потом позвонил atreg-у (Женя) и выбор пал на него. Положительные моменты: дешево!!! все про все 69000 без копеек, эвакуатор прислали оперативно и опять же бесплатно!!! Обещали 2-3 дня, в сроки уложились. Что не понравилось: нет приемки и туалета, но Евгений клятвенно обещал в ближайшее время все построить
Не бойся
Здравствуйте, принимайте в ряды...
1,4 турбо 2012 пробег 40000. Стужка, механические повреждения - это по сканеру.
Все произошло быстро, за 2 дня. Сперва перестала переключать вверх с 3-4, как бы выскакивала в нейтраль, потом подхватывала. А потом переход в аварийный режим, ручное переключение и задняя не вкл. В сервис уже на эвакуаторе.
Пару месяцев назад была замена прокладки и сальника в коробке с полной заменой масла.
Сейчас со страхом жду озвучивания стоимости.
В общем под замену стопорное кольцо, барабан, фрикционы. Как у Под вопросом корпус и блок соленоидов. Пока вышел на 100 т.р.
Докладываюсь: сегодня 17.06 забрал машину из ремонта. Итоговый ценник - 103860 кровных рубчиков.
работы:
снятие/установка - 10000
ремонт гидротрансформатора 7000
ремонт акпп - 20000
материалы по стоимости (по сути заменили всю механическую часть)
барабан - 20000
масло - 9000
фрикционный диск 3 шт. - 5400
пластина акпп - 5200
куча прокладок, сальников, колец (каждое стоит более 1000)
и волнистое кольцо (виновник всего торжества) - 850 р.
Опять же как у гарантия год без ограничения пробега.
Блок соленоидов промывали в ультразвуковой ванне.
Корпус коробки не пострадал.
Если надо могу скан заказ-наряда выложить для подробного изучения.
Последний раз редактировалось potapov-sergey; 17.06.2016 в 11:31. Причина: Починился
Я думал в Москве все дорого! А в Екате ёще дороже
Тоже отмечусь, померла 6т45 на пробеге 75к, сначала был дым сзади, но думали что бризги, был дождь, потом дергалась и в горку не тянула, на эвакуаторе вылила ручьем масло. Что удивительно, случилось это после офф сервиса в Мурманске по отзывной по вентилятору радитатора, возможна случайность, но до сервиса было все замечательно,ехал без пинков и с хорошим настроением. Сервис на 250км от нас.