По опыту бывает такое что кольца уматываются (чаще на наружных) но автоВАЗ вам в помощ ,в любом тазомагазине продаются кольца от 8,9,10ки.... стоимость 3копейки.
Получил 93182544, почитал интернет, TIS - еще больше стало не понятно.
В комплекте два пыльника, 4 хомута, 2 стопорных кольца, два вида смазки.
В интернетах пишут "На моделях с внутренними шарнирами триподного типа замена их защитных чехлов возможна только после снятия наружных шарниров." [1] - т.е. триподный шрус неразборный?
В TIS-е пишут, прошу прощения за английский, - "Note: Tripod joints on the transmission side cannot be detached! If a tripod joint has to be replaced, the half shaft (inner joint assembly with shaft and without outer joint) must be replaced and the joint transferred on the wheel side! See: replace boot on wheel side ..." - т.е. опять же, если коротко, трипод не разборный, если менять, то всю полуось.
А как же тогда получаются такие фотки https://www.drive2.ru/l/5642866/ - это что ж "мужики-то и не знали" что-ли, что триподный шрус неразборный? Вроде б машина и коробка те же.
Колечко 03 74 009 - видимо и есть то колечко, что внутренний шрус в АКПП фиксирует. Просто оно в elcats для Астры H не там нарисовано на виде комплекта 16 03 279. На остальных моделях автомобилей Колечко 03 74 009 нарисовано правильно.
все что собрано человекам, может (почти все, если не склеено) разобрано им же.
вопрос иногда возникает, как собрать обратно если не путать положение роликов относительно стакана, то вполне разборный узел. в противном случае новый привод
лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o
недавно пыльник менял в сервисе, вижу мучается сервис мен снимать стакан задолбался с этим самым трипо...... короче, говорю снимай пыльник через внешний так шутрее, ибо сам прочитал где то и засело в голове, вдшкой попшикал , балансир мягкий протащил и за ним и пыльник и все отлично
пылник неоригинал Сасик 500 руб, в комплекте говяные хомуты и смазка какая-то
Доброго дня Всем! есть такая статейка о замене переднего правого привода(оригинала) на другой от зафиры (оригинал) точнее Зафира Б 1.6 МКПП!!! Очень интересно есть над чем подумать! https://www.drive2.ru/b/1799352/