WWS
При том, что фазы у меня на ходу менять нечем ...
Сергей был на Opel Astra Н 5D, COSMO, MoonLand, Z16XE1 - (продан за 460т.р.25.07.2010).
Сейчас на Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT (S09, куплен за 839т.р. 03.09.2010)
Что гадать? У меня в подписи движка описана. Последняя версия Твинпорта. А впускной коллектор одинаковый у всех почти с 2007 года. Просто в одни движки (115 и 140л.с) изменение длины впускного тракта вставили, а в другие (как у меня 105л.с) закрывается заслонкой одна из двух впускных дырок..
Дак вот если эта вибрация не из-за прокладки тормозной вакуумной трубки, то скорее всего из-за ослабления крепления детали внутри впускного коллектора. Об этом в ТИСе и написано. На новой то тачке такого нет. А проедешь тысячу-другую - появляется вибрация.
Фрицевский движок/маркетинг/глобализация/потребительский бум - выбери сам один из вариантов - потому что вместе они не совместимы. При таком потреблении авто фрицевские движки стали не с любовью и уходом делать - а наскоряк и кое как. Чего стоят одни только звездочки с изменяемым углом под давлением масла для регулировки фаз... У каждого второго...
Сергей был на Opel Astra Н 5D, COSMO, MoonLand, Z16XE1 - (продан за 460т.р.25.07.2010).
Сейчас на Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT (S09, куплен за 839т.р. 03.09.2010)
KJIaBogaB
Не знал, что китаёзы Опель прибрали. С таким подходом GM давно был бы в заднице. Насчёт поломок, дело скорей в способе эксплуатации. Купил и думаешь - вот он спорткар, круче всех буду. Но ведь гоночные тачки после каждого заезда перебирают. Не выдерживают блин.
У меня на Зафире Б вибрация (резонанс?) в диапазоне 2700 – 3000 оборотов была с момента покупки, сейчас уже проехал больше 7000 км. и ничего не изменилось.
Плять пробег 800 гул и вибрация напригает,такое ощущение как бутто спорт глушак стоит,вся эта хрень происходит на оборотах 2500-3000 при разгоне на 3500 вроде тише когда по трассе.Кто неть может внятно ответить это с овременем пройдет или так и будет.
я совершал обгон при 4500 оборотах потом естественно газ сбросил и минут 30 было тихо как в мерене только легкое шуршание шин тип езды при этом не изменился (пробки +спурты) расход около 4,5 л показывал вот такой хароший глюк был у меня
Ребят,помогите))Маленькой 2 месяца, и самого первого дня на оборотах 2500-3000 оч сильный рев(как будто кнопку спорт включила,но эт не так) и едва заметная вибрация.Щас на ней уже 5100 км и все тоже самое, оч сильно ревет .Я там прочита, что вы что-то делали как-то,расскажите поподробней
1,6 робот,16XER
Машинка продана, но номера достались новой хозяйке!
Если что, то я на e46 club
маФына ездиить и нечо в не кавыряцо, а прислушиваться и придиратси надо было авдотию или мерена брать,вот в них такой звук за такие деньги был бы весьма не понятен
Вот все пишут про 2700 -3000 оборотов,у меня лично еле уловимое изменение шума и вибраций,но вот зато при 3500-3700 вообще пипец,такой гул стоит,а по трассе это скорость самая ходовая от 120 до 140 км\ч.Вот меня такая проблема мучает
Темно-серая Каптивка 2008 года в самой простой комплектации 2.4МКПП
Puer22
Всегда подозревал что впускной коллектор резонирует, тем более мне об этом с Москвы ГМ-СНГ инженер писал, правда он говорил, что внутри впускного коллектора раскручивается какая-то пластина - его нужно разобрать и затянуть пластину - типа делов то. Но я как представлю что отдать им машину на такой вид ремонта - это значит обречь машину на поломки от дилерских рук
Сергей был на Opel Astra Н 5D, COSMO, MoonLand, Z16XE1 - (продан за 460т.р.25.07.2010).
Сейчас на Mitsubishi ASX 1.8 Invite CVT (S09, куплен за 839т.р. 03.09.2010)
Чо-то у меня такой вибрации не наблюдается... По трассе езжу часто, иногда приходится тошнить при невозможности обгона ввиду наличия встречного потока. Как раз 100 км/ч. Ничего подобного не было. Пробег на сегодня слегка за 35.000 км.
Начитался про шестерни фаз распределения и теперь циклюсь на всяких звуках из-под капота, даже музон стал реже включать. Но пока - ТТТ.
Андрей804
У меня всё точно как написал lxshev
АСТРА-СЕДАН 1,6 МКП 2008 гв
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
А никого не докучает звук двигателя на трассе при скорости от 120 до 140 км\ч,у меня очень сильно шумит,до 3500 оборотов все нормально,я уже выше писал,но никто ничего не сказал.
Темно-серая Каптивка 2008 года в самой простой комплектации 2.4МКПП
у меня было тоже самое-2800 рев потом тихо на морозе сильней за-20 воще пипец долгие поиски привели к воздушку поджал крепеж корпуса фильтра и ок(подложил 2 резиновых колечка под подушки фильтра) это конструктивная особенность а на сто скажут что все в поряде????????
Было тоже самое. Благодаря форучанинам)) помогли найти проблему.(Респект Вам) Крепеж корпуса фильтра - болт слабо был притянут.))
Ну не знаю что у вас там проявляется,но,что после3тыщ оборотов он шумный это да...убирается это шумоизоляцией под капотом,тут про это писали http://astra-h.ru/kapot_isolation.html 8)
Ведро с гайками 1,6\115 COSMOВЕРТОЛЕТ
Сектор Газа Плуги Вуги COOL
что внутри впускного коллектора раскручивается какая-то пластина - его нужно разобрать и затянуть пластину - типа делов то.
Разбирали, смотрели...все ОК, вибраций нету, разбирал так для успокоения души своей... один фиг лазили заслонку климы менять заодно и эту глянули... а вообще мой вам совет...возьмите ТАЗик на недельку..покатайтесь прислушайтесь к его вибрациям и резонансам.... вопрос с астрой отпадет сам собой....
Букет цветов-3000рублей по карте MasterCard,пузырь шампанского -2000 рублей по карте MasterCard, презики -500рублей по карте MasterCard, Жарка-БЕСЦЕННО!!! Для всего остального есть MasterCard.