Лопнуло кольцо на поршне 1.4t

[noname40k]

Сначала появилась ошибка сервис есп (17.01.15), через пару дней чек енджен. Машину стало троить на хх, потеряла тягу. Семнадцатого позвонил в ближайший ОД, ближайшая запись на март, позвонил в Автоимпорт записался на 23, сделали диагностику, сказали нарушена компрессия в 1м цилиндре. И сделать сейчас не могут, так как мастер в отпуске, плюс у него своя очередь, так что можем записать на март.
Стал обзванивать других ОД. Нашел ближайшее время в Автоцентр сити. Приехал 30го, сказали надо диагностику делать , хотя я говорил, что ее делали и что получилось. 31го от них звонок, будем двигатель разбирать, приезжайте, нужна подпись, приехал, подписал. Разобрали, лопнуло кольцо на поршне. ОД говорит, что это бензин плохой (заправляюсь 95м, на газпроме и лукойле), начал рассказывать про программу (где 90 процентов платит ГМ, 10 я).
Сейчас они направили запрос в ГМ, где будет решение гарантийный случай или нет.
У кого был похожий случай?

2013 astra j 5hb, пробег 19000

[ZMarat]

noname40k
Помоему это не кольцо лопнуло, а сам поршень лопнул. Т.е. перегородка между первым и вторым кольцом.

[Debian]

там и между 2 компрессионным и маслосъёмным тоже разрушение поршня вроде...

[S.V.A.T.]

Масло какое было и сколько раз менялось за 19000?

[cosmolett]

Масло какое было и сколько раз менялось за 19000?

меня тоже нагар смутил при таком пробеге.

[kostikmax]

Тема обсосана 100500тыщмильёнов раз. Сломана перегородка между компрессиоными кольцами. В 90% случаев детонация в следствии какашного топлива.

[Злой Гном]

Чёто состояние поршня за 19 тык какой-то не айс... Присоединяюсь к вопросам выше.

[Anton050]

http://melbu.livejournal.com/177016.html то что на поршне, очень даже похоже на то что в колбах.

[Владимир178]

Масло и топливо надо на экспертизу самому отправить, от гм получишь примесь дизеля в бензине т.е. не качественное топливо и соответственно не гарантия

[Злой Гном]

http://melbu.livejournal.com/177016.html то что на поршне, очень даже похоже на то что в колбах.

Эти тесты прожарки ничего не показывают.

[shvon96]

Тема обсосана 100500тыщмильёнов раз. Сломана перегородка между компрессиоными кольцами. В 90% случаев детонация в следствии какашного топлива.

чёто хреново отрабатывает датчик детонации на 1.4Т. Сам пару раз слышал у себя. На прежней ваз 21124 ни разу за 75000 км не слышал, заправлял чуть ли не 76 м.

[noname40k]

Масло какое было и сколько раз менялось за 19000?

2 раза, первый на 8000, перед поездкой в Крым и второй на первом ТО на 15000, менял у ОД, масло GM.

Спрашивал про нагар у ОД, сказали, это норма.

[Владимир178]

На блоке должны задирать и натиры быть в этом цилиндре.

[Anton050]

Эти тесты прожарки ничего не показывают.

кроме того что, в наиболее горячих местах масло будет давать отложения. юбка поршня как раз горячее местечко

[ZMarat]

На блоке должны задирать и натиры быть в этом цилиндре.

Не обязательно что они будут.

[Злой Гном]

чёто хреново отрабатывает датчик детонации

Датчик детонации это микрофон, ессно он не может срабатывать мгновенно.

[ZMarat]

кроме того что, в наиболее горячих местах масло будет давать отложения. юбка поршня как раз горячее местечко

Я вот что могу сказать про масло BP Visco 5000 5w-40, когда двигатель на 80 тыс.км с чемто разбирали, внутри двигателя нагара практически не было. Все было чистое! Авто ваз 2114, самомо собой двитель там холоднее. Но все таки.

[Владимир178]

Ага и кольца залегают от отложений, а так тест фуфло

[Anton050]

Ага и кольца залегают от отложений, а так тест фуфло

сто пудофф))) но масло тут не причем в данном случае.
но то что ЖМ Д2 даже при замене в 2 раза чаще так засерает горячие места, напрягает. Я недавно менял масло, хотел спрыгнуть с ЖМ, но с этим курсом любое другое мало именитого производителя получалось минимум в 2ое дороже родного. В следующий раз точно залью не ЖМ.

[Владимир178]

сто пудофф))) но масло тут не причем в данном случае.
но то что ЖМ Д2 даже при замене в 2 раза чаще так засерает горячие места, напрягает. Я недавно менял масло, хотел спрыгнуть с ЖМ, но с этим курсом любое другое мало именитого производителя получалось минимум в 2ое дороже родного. В следующий раз точно залью не ЖМ.

А что тогда?

[Anton050]

я только как про последствия от детонации знаю про сломанные перегородки. Может быть брак литья ( пористость).

[Владимир178]

Так вставьте из-за каки кольцо и ломается в один прекрасный момент и перегородку взламывает, детонация во всех горшках, а ломает в одном?

[Anton050]

Так вставьте из-за каки кольцо

про залегшие кольца знаю масло подъедает, компрессия не в норме, а там дальше много побочных факторов залегания. Про лопновшую перегородку от залегшего кольца не слышал.

[noname40k]

Еще попал на отзывную компанию по трубкам акпп.
Так кто может посоветовать, как действовать, если случай признают не гарантийным?

[gromozeka119]

До боли знакомая картина... Ну ничего, сейчас предложат ремонт примерно 50/50 по оплате, при этом навяжут менять все, что есть в двигателе - маслосъемные колпачки, вкладыши и еще кучу всего, хотя пробег всего 19000. Не меньше 50000 готовь. Одни поршни сейчас обойдутся в 32-35. Цены на з/ч безумные сейчас.

[Absavian]

то модераторы - готов к заслуженному наказанию , накипело

[Tramp Max]

Absavian
[img]http://s.**********/c7d6bdc90bbaca876d62235122a4f6e9.gif[/img] [img]http://s3.**********/5c8adf6cb0c5907d5ac3305e22646e77.gif[/img]

[Absavian]

Absavian
[img]http://s.**********/c7d6bdc90bbaca876d62235122a4f6e9.gif[/img] [img]http://s3.**********/5c8adf6cb0c5907d5ac3305e22646e77.gif[/img]

короче заправляйте нормальным 98м и лейте нормальное масло

[gromozeka119]

Мдя, крик души? Даже на нашем 95-м, воняющим жареными пирожками, детонации не было ни на одном моторе. А купил я машину уже с лопнувшими поршнями, все знакомые мастера и те, кто себя таковыми считают, пришли к мнению, что прошлый хозяин чуть ли не ссал в бак с бодуна. Ну и много действительно необразованных советчиков, которые советуют 92-й. Посмотри любую тему на любом автофоруме на тему "92 или 95?", где народные знатоки говорят, что 95-й это 92-й с присадками, поэтому надо лить 92-й, т.к. он чище. Да, по факту так и есть, наверное. Но разница как раз в детонационной стойкости. И присадки, кстати, наоборот, обладают чистящим эффектом. Почитайте хотя бы ЗР за январь.

[Absavian]

Мдя, крик души? Даже на нашем 95-м, воняющим жареными пирожками, детонации не было ни на одном моторе. А купил я машину уже с лопнувшими поршнями, все знакомые мастера и те, кто себя таковыми считают, пришли к мнению, что прошлый хозяин чуть ли не ссал в бак с бодуна. Ну и много действительно необразованных советчиков, которые советуют 92-й. Посмотри любую тему на любом автофоруме на тему "92 или 95?", где народные знатоки говорят, что 95-й это 92-й с присадками, поэтому надо лить 92-й, т.к. он чище. Да, по факту так и есть, наверное. Но разница как раз в детонационной стойкости. И присадки, кстати, наоборот, обладают чистящим эффектом. Почитайте хотя бы ЗР за январь.

никто не хочет учиться на ошибках других , только на своих , это упорство достойно лучшего применения))