Галерея
Группа в Telegram
Друзья, таки час настал. ГБО установлено. Остановился на фирме BRC, несмотря на то что сильно дороже конкурентов, ведь человек я не богатый, и покупать что то дешевое для меня непозволительная роскошь. В двух словах опишу установку, попутно развею и подтвержу устоявшиеся мифы о газобаллонном оборудовании, коих дофига и даже немного больше.
Итак, тороидальный баллон будет располагаться как ни странно в нише запасного колеса. Для этого долой штырь!
Нишу запасного колеса благополучно занял 53 литровый балон.
Чуть чуть выпирает вверх. Когда всё это дело закинул штатным ковром, а сверху резиновый коврик, выпуклость особо не заметна. Перфекционист будет страдать.
Тем временем было найдено приемлемое место для установки редуктора. Сразу же к нему были подведены 2 тонких трубки, врезанных в свою очередь в систему охлаждения. Сделано это для того, чтобы редуктор испаряя во время работы газ, не покрывался льдом.
Далее установка газовых форсунок, проводки к ним, трубки, фильтр тонкой очистки газа.
В готовом виде подкапотное выглядит следущим образом
Блок управления газовыми делами в кадр не попал, он прикрыт фартуком перед аккумулятором.
Ребята молодцы, трассировка проводки/трубок порадовала. При беглом взгляде сразу и не поймешь что заводское, а что газовое. Пластиковые хомуты не экономят, ничего не болтается, ни одной скрутки и практикуется термоусадка. Видно, что человек добросовестно относится к тому что он делает и это здорово на самом деле.
Кнопка в салоне вписалась удачно. Глаз не режет, .мимикрирует под опелевские кнопки)) Кнопка указывает на вид топлива сгорающего в данный момент времени и его остаток по четырехбалльной шкале. По центру кнопка переключения вида топлива. На ходу её не видно, т.к. её закрывает обод руля. Собственно нечего на неё и смотреть.
Не открывая капот по машине не скажешь что установлено ГБО, внешних признаков нет. Заправляюсь вкручивая переходник.
Теперь о мифах.
Нет, газом не воняет. Машина тарахтела в боксе минут 15, а мне так и не удалось почувствовать тот самый запах, который издает тарахтящщая рядом с нами в пробке газель на газе. ХЗ почему так, может недостаточно хорошо принюхивался? Выхлоп и на бензине был не особо чуткий, так на газе запахов вообще не чувствуется. В салоне ему и подавно взяться неоткуда.
Провалы при переходы ГАЗ/бензин. Нет такого. Стою на холостых или же давлю в пол разницы никакой. О том что машина перешла на газ понятно только по светодиоду. Подозреваю что дело в хитрой системе перехода. Газовые мозги не сразу обрубают бензин и открывают газовые форсунки, а происходит это по очереди от цилиндра к цилиндру.
Потеря мощности. Хотите верьте, хотите нет-разницы никакой. Закрыть изолентой индикатор и хеr определишь.
Прогар клапанов. Еще не прогорели. Но всё может быть. Молюсь чтобы этого не случись. Чуть не забыл. Пру я например по трассе. При достижении оборотов двигателя отметки 3200 (это настраиваемо под ваши крейсерские) газовые мозги начинают подмешивать в смесь бензин. Как пояснил установщик клапанам сие благодатно.
Добавлю насчет степени сжатия. Есть мнение, причем довольно распространенное и не безосновательное что двигатель для езды на газе неплохо бы слегка переделать, а именно увеличить степень сжатия. Мол газ нужно хорошенько сжать. Допустим. Залез я на opel.de да запустил конфигуратор. Степень сжатия бензиновых моторов:
А что если заказать астру с газом с завода?
Вопросов больше чем ответов.
Запаску из автомобиля выкинул восвояси и приобрел такой комплект стоимостью 500 рублей.
Не помню какой именно машины смотрел я обзор (помню какого то немца), но такими комплектам стали оснащать некоторые комплектации. Да, никакой запаской авто не оснащают. Делов тут на пол часа. Знаю, в жизни бывает всякое, но абсолютно от всего не застрахуешься.
Подведу итог. После установки в моей работе с машиной ничего не изменилось. Я руками ничего не переключаю, ни зачем не слежу, кроме как за остатком топлива в баке. Машина всегда заводится на бензине. Если она холодная-греется до 63 градусов и переключается на газ. Если горячая-спустя 15 секунд после запуска. Если бы я не знал что в тачке ГБО, ничего бы не понял. Пока очень доволен. Установку планирую отбить за год-полтара. По расходу статистику еще не собрал, будет позднее.
Никого и нечего в данном посте не рекламирую, пишу как есть.
И чуть не забыл-36 литров газа за 700 рублей
Установка обошлась 33500 рублей в январе 2015 года.
Такие дела.
Сообщение от ostr
