Для комфорта где? Или для каких видов путешествий?
мне в астре, по сравнению с Волгой, которая была до этого, не хватает большой плоской крышки багажника, на которой так удобно было кушать на привалах. Ну и пока толком привыкаю к переднему приводу, но это всё мелочи! Первое решу, покупкой складного столика. Просто действительно, мало кто с семьёй ездить месить грязи, да и общаясь с мозгомо повернутыми джиперами, последние склоняются к покупке квадра и прицепа, Поехал семьёй на семейном седане, для себя тащиш квадр! если последний и закапался, то на седане всегда можно уехать.Да и на хорошо покапаться в грязи люди ездят так вблизи родных мест. единицы вылазят куда то далеко.
Thander
Вот по этому всему, и нельзя "изобрести" абсолютно универсальный авто для путешествий. Можно только себя приспособить под окружающую действительность, "высветив" достоинства той или иной марки, и "затенив" ее недостатки.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Tramp Max
и это правильно! Ибо везде есть плюсы и минусы и по другому не как!
Да и у меня есть в семье внедорожник, на котором ездим на рыбалку и по лесам! но я на нм на дальняк не поеду! он же мне своей жёсткой подвеской вытрясет не только душу, но и копчик!
Я, в последнее время, всё больше задумываюсь о микроавтобусе. Грузопассажире каком нибудь. Причем не маленьком а чем нибудь со средней крышей и не менее чем средней длиной.
Чтобы сделать из него автодом на свой вкус....
Не верю я ни Кетайзам, ни Карейзам
.................................................. .........
Antara 2,2 2013
Спринтер.... или Дукато... или Боксёр... А мож Ивеку...
Для начала хочу понять, как длина и высота влияют на проезд по платнкам, на паромы и т.п.
Как границу, ежели чё проходить на нем(в какую очередь надо) ну и т.п. ...
А кто такой Богдан?
Не верю я ни Кетайзам, ни Карейзам
.................................................. .........
Antara 2,2 2013
Для начала хочу понять, как длина и высота влияют на проезд по платнкам, на паромы и т.п.
Как границу, ежели чё проходить на нем(в какую очередь надо) ну и т.п. ...D
Прямо пропорционально влияют.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Tramp Max
Соболь, да еще полноприводный.....Ну незнаю,далеко на нем ехать устанешь.Короткая база,высокий,да еще и трансмиссия ,,завывает''...Ну как говорится,на вкус и цвет...
Astra Н 5D Black Sapphire z14xep 5МКПП. Nissan Terrano III 2.0 4WD 6MКПП Синий минерал.
Для начала хочу понять, как длина и высота влияют на проезд по платнкам, на паромы и т.п.
Как границу, ежели чё проходить на нем(в какую очередь надо) ну и т.п. ...
тут не угадаешь, правила везде разные.
например у поляков на тарифы влияет двухскатная ошиновка, то есть соболь - это 1 категория ТС, а газель - вторая (и сразу почти вдвое дороже проезд)
в скандинавии проезд по мостам для ТС до 6м длиной дешевле вдвое, чем для более длинных
в австрии тариф виньетки по категории ТС (до 3.5 тонн - единый тариф)
в венгрии два тарифа виньетки для ТС до 3.5 тонн: если мест с водителем не более 7 и не явный автодом, то вдвое дешевле
на паромах в скандинавии как правило 3 уровня высоты: 1.9м - 2.4м - 4.2(3.6)м, и несколько уровней длины: 5м - 7м - ...
ну так по сумме нужно что-то вроде:
- до 3.5 тонн
- не более 7 мест
- не длиннее 6 м
- не выше 2.4 м
- односкатная ошиновка на обоих осях
Может потому, что, эти проблемы не первичные в деле постройки автодома под себя?
Да причем тут автодом, тут цена проезда, ежели кто из города выезжает.... И объем кузова ...
Глянул тут: Пыж-боксёр L3H2 тютелька в тютельку влезает 5998 х 2050 х 2522 Правда новый совсем не дёшево выходит. Ну да пока созрею, проверенные временем должны появиться
Не верю я ни Кетайзам, ни Карейзам
.................................................. .........
Antara 2,2 2013
За счет большей базы, Пыжу все равно хуже по буеракам скакать чем Зафире
По каким буеракам? Я в "тайгу" не собираюсь... На зафире юбку оторвал, и вообще не вижу проблем с дорогой. После того как покатаешься на мерсе в 124 кузове со 110, остальное кажется жипом. Приобретаются нужные навыки для езды на малом клиренсе и длинной базе
Вообще то l3h2 клиренс 158.. а у l2h2 вообще 181 У L2 Салон 3,1 метра, что тоже терпимо
А у L4 222! значит и варианты увеличить, при огромном желании, есть ...
Последний раз редактировалось aov; 10.02.2015 в 01:22.
Не верю я ни Кетайзам, ни Карейзам
.................................................. .........
Antara 2,2 2013
По каким буеракам? Я в "тайгу" не собираюсь... На зафире юбку оторвал, и вообще не вижу проблем с дорогой. После того как покатаешься на мерсе в 124 кузове со 110, остальное кажется жипом. Приобретаются нужные навыки для езды на малом клиренсе и длинной базе
Вообще то l3h2 клиренс 158.. а у l2h2 вообще 181 У L2 Салон 3,1 метра, что тоже терпимо
А у L4 222! значит и варианты увеличить, при огромном желании, есть ...
Е мое, дак че я на Газели езжу(175мм по перед. балке,сзади и того меньше), надо у шефа Пежо просить...
Astra Н 5D Black Sapphire z14xep 5МКПП. Nissan Terrano III 2.0 4WD 6MКПП Синий минерал.