Заслонка рециркуляции умерла.

[DDP]

Конструкция сего девайса, ИМХО, не очень удачная. Там стоит электродвигатель, из него шкив квадратного сечения, который вставляется в пластиковую заслонку. Алгоритм работы следующий:
комп выдает сигнал на закрытие/открытие, мотор крутится пока заслонка не упрется в крайнее положение, потом происходит отключение по току. Либо, если заслонка сломана, то двигатель делает 1,5 оборота и останавливается. Потом, периодически с интервалом 3-5 мин делает еще 1,5 оборота и так бесконечно. В т.ч. на глушеной машине (сидел, слушал жужание 30 минут, потом надоело).
Заслонка находится над двигателем печки за бардачком. Если бардачек снять, то ее очень хорошо видно. Так и поехал к дилеру без бардачка , чтобы показать все наглядно. Мастер вызвал через час и неуверенно сказал "Все починили!". Если бы бардачек они поставили, то я бы так и уехал, но не тут то было . После настоятельных просьб мастер снял электродвигатель (что позволило посмотреть сколько оборотов делает эта штука), потом после еще более настоятельных просьб сняли этот-же двигатель с новой астры. Убедились что там все нормально работает и не проворачивается и пошли заказывать запчасти к гарантийщикам. Всвязи с выходным ТИС у них не открылся, пришлось самому искать код запчасти в экзисте. И стоимость этой пастмаски аж 62 бакса!!!!


Благодаря уважаемомым Micle13 и CoDeMasteR проблему удалось решить путем установки дополнительного стабилизатора:
Инструкция по сборке и установке стабилизатора:
Схема сборки:


Детали:

Микросхемы:
LM317BTG
Номенклатурный номер ЧипДип: 9020001247
Производитель: ON Semiconductor
Цена в розничной сети: 50.00 руб.
2 шт.

Маркировка выводов:


Диоды:
BY298, 2А, 400В импульсный диод
Номенклатурный номер ЧипДип: 36658804
Производитель: Китай
Цена в розничной сети: 12.00 руб.
2 шт.

Маркировка выводов:


Резисторы:
С2-23 имп. 2Вт, 5%, 8.2 Ом
Номенклатурный номер ЧипДип: 670
Производитель: Тайвань
Цена в розничной сети: 18.00 руб.
2 шт.
Выводы равнозначны, какой куда паять - без разницы.

Установка производится в разрыв любого из проводов, идущих к моторчику заслонки.

Вариант1: установать в разъем моторчика.
Вариант пока в разработке, ищем подходящие разъемы.

Вариант2: Установить в голубой разъем блока климата:
1. Разобрать центральную консоль, снять блок климата. (см. ASTRA H FAQ)
2. Вытащить 1-й пин из разъема (коричневый провод). Для этого удалить стяжку и вытащить черную колодку из голубого корпуса разъема.
3. Вставить на место 1-го пина вывод (любой) собранного стабилизоатора.
4. Второй вывод собранного стабилизатора подключить к извлеченному пину.
5. Собрать разъем и центральную консоль в обратном порядке.

Перед первым запуском моторчика со стабилизатором надо ослабить крепления моторчика для расклинивания зажатой со всей дури заслонки.[/img]

Еще раз повторюсь: Авторы этого решения уважаемые Micle13 и CoDeMasteR . За что им огромное СПАСИБО!

[alexeysh]

Мастера, блин. Это кого из дилеров ты заставлял себя ремонтировать, если не секрет?

[Limp]

В недавнем прошлом меня постигла таже участь

Как обычно без ругани и угроз менять не хотели, но пришлось

[DDP]

Я бы не сказал что была ругань и угрозы с моей стороны. Просто не видно большого желания искать неисправнось, но если попросишь и поучавствуешь, то ищут .
Так-что претензий к дилеру у меня особых нет. Даже дали самому поменять салонный фильтр в боксе. ИМХО проблема в том, что, как кто-то писал на форуме, не оплачивается диагностика по гарантии, в результате чего тот-же электрик с большой вероятностью просто потеряет время на диагностику, т.к. запчасти на складе скорее всего не окажется. Ему гораздо выгоднее обслуживать платные автомобили.

[ASmith]

Привет!
на моей кажется то же самое
сажусь в заглушенную машину, а в консоли еще секунд 10 жужжание
но не всегда.
Уже ехать в сервис или подождать пока жужжание будет более стабильным?

[DDP]

Я диагностировал иак:
Заглушил двигатель и ждал пока запаркуются заслонки климата (по времени не засекал, сколько это, но в пределах 5 минут). Потом сидел и слушал. У меня переодически жужжал двигатель заслонки рециркуляции. Период где-то раз в 1-2 минуты.
Если заглушил и прожужжало 1 раз, то это нормально. Просто климат паркуется.

[Yury]

Я диагностировал иак:
Заглушил двигатель и ждал пока запаркуются заслонки климата (по времени не засекал, сколько это, но в пределах 5 минут). Потом сидел и слушал. У меня переодически жужжал двигатель заслонки рециркуляции. Период где-то раз в 1-2 минуты.
Если заглушил и прожужжало 1 раз, то это нормально. Просто климат паркуется.

разве такое жужжание вообще нормально?!
у меня раньше не было.
обнаружил его это следующим образом. при подъезде к гаражу включаю циркуляцию и отключаю обдув (выставляю на 0). въезжаю в гараж, паркуюсь, вытаскиваю ключ из зажигания и тут начинает жужжать. ещё жужжит когда я утром открываю дверь и сажусь в машину.
завтра мастерам буду жужжать... надеюсь услышат

[Дмитрий Поволяев]

Климатом пользуюсь но редко... пока тьфу тьфу но теперь знаю на что смотреть и что слушать...

[A-lexxy]

Такой же трабл и у себя обнаружил. Как только начал пользоваться климатом .

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Щас накапливаю все эти необычности чтоб 1 раз сделать. Как раз на ТО собираюсь.

[Storm]

У миня такаяж хренатень. Скребёт в панели хде бардачок. Снял бардак, нажал кнопку рециркуляции, вал моторчика проворачивается в заслонке, а заслонка лопнула. В салоне сказали что нада минять корпус опителя со снятием всей панели????

[камрад Че]

у меня заслонка рециркуляции была намертво закрыта на новой машине, и окна смертельно запотевали, особенно в дождливую погоду. Опель я тогда проклял. До него ездил на Митсубиси. Наконец один дилер согласился посмотреть, и по гарантии починили. Но на опель я больше не поведусь.

[Damon]

У миня такаяж хренатень. Скребёт в панели хде бардачок. Снял бардак, нажал кнопку рециркуляции, вал моторчика проворачивается в заслонке, а заслонка лопнула. В салоне сказали что нада минять корпус опителя со снятием всей панели????

Нефига.
Меняется все за мах. 1.5 часа. Снимали только бардачек.
Но история у меня с этой заслонкой была интересная.

[Storm]

Damon Поведай историю, если можно

[Damon]

Damon Поведай историю, если можно

Коротко.
Заскрежетало у меня при переключении рециркуляции и появилось периодическое включение элетромоторчика, как описано в первом посте, но в тот момент я этой темы еще не видел.

На сервисе сказали, что проблема в моторчике привода заслонки и заменили его по гарантии. Скрежет исчез, периодическое включение осталось.

Приехал еще раз. Покопались, возвращают. Говорят, что проюстировали заслонки, все должно быть в порядке. Естественно нифига не в порядке. Т.к. было уже поздно, то записался еще раз. Залез в форум, нашел эту тему. Симптомы один в один. Распечатал стартовый пост и приехал на сервис. Уже даже интересно стало смогут найти или нет. Не смогли. Говорят, что все исправно.
Я со всоей стороны уточняю, исключена ли механическая поломка заслонки. Они говорят, что такого быть не может, все приборы показывают, что все исправно. Чтение распечатки первого поста данной темы их не убедило. В общем после, некоторого общения, настаиваю на исключении мех.поломки. Соглашаются, но только если за мой счет. ОК. Через 15 минут, с кислым видом говорят, что да, заслонка сломана и уже заказана по гарантии.
К моменту прихода заслонки (через неделю) уже была написана претензия на имя ген.директора сервиса с описанием ситуации, а по приезду на замену этой заслонки, состоялась и личная беседа с директором.

Результат беседы был довольно приятным для меня в фин.смысле, кроме того после "построения" директором механиков, заслонка была заменена за ЕМНИП за 1 час, хотя до этого мастера говорили, что на это может уйти часа 4, а то и больше, и что машину возможно придется оставлять до утра. Лично я впервые видел, чтобы механики при работе с машиной не отвлекались и не отходили от нее ни на минуту.

Вот так "познакомился" в очередным директором сервиса.

Да, так вот, за весь час механик "нырял" под торпедо со стороны пассажирскго сиденья. Никаких крупных разборок замечено не было. Все выгдядело как немного затянувшаяся замена салонника.

[Storm]

А мои сказали что менять корпус отопителя и машину оставлять на двое суток!!! Пашлю я их нахрен, лучше самому поменять, чем панель потом на кочках на коленки упадёт.

[Olesya]

У меня сейчас такая же фигня...Но, блин, я на ТО съездила, объяснила, что мне это жужание не нравится еще до прочтения тут...Товарищ приемник с умным видом сказал - так и должно быть...

Теперь поеду и буду им ковырять мозг, чтоб разбирались...Я климат, правда, редко включаю, но все равно...

[Storm]

Я 29-го в пятницу поеду.

[Damon]

Storm
Кстати, тут случайно наткнулся:

[Storm]

Я скачал руководство по ремонту от astra H, там нихрена нет про салон и климат.

Вот такой.

[DDP]

Поднимаю тему. У меня опять образовалась та-же проблема. А имено опять двигатель заслонки сломал обойму этой самой заслонки.
Не знаю что и делать. Пока гарантия-пусть чинят. но, судя по всему, там такая конструкция, что поломки не избежать. Хочу попробовать одеть на обойму новой заслонки какое-нить металлическое кольцо, если оно туда влезет. А если нет, то при следущей поломке просто придется приклеить эту заслонку к корпусу и отключить двигатель.

[Бедуин]

Господа!У меня,похоже,таже поломка.Подскажите,кто видел эту детальку живьем,она по форме сложная?Хочу попробовать сделать ее из металла.А с другой стороны- мож не зря она сделана из пластмассы.Мож в критических ситуациях она и должна ломаться, а то поставлю из металла и движок заслонки спалю.Каковы будут мнения?

[acidrain]

У меня замена этой самой заслонки по гарантии. Вот скоро заменят!
Странно, проблемка-то распространенная, а мне в сервисе сказали, что практически вообще не встречается...

[Storm]

Кстати я хдета читал что заслонка симетричная, тоесть иё можна пиривирнуть, в сломанную дырку вставить ось, а в нормальную двиг.

[PIVO70]

У меня тоже такое жужжание прослушиваеться! И сегодня я 100% понял от чего! У меня стоит заводской би-ксенон, и при разгоне или торможении, из под капотного пространства доносеться еле слышное жужжание (слышно при выключеной музыки и системе вентиляции)) . Сначала я подумал про заслонки вентиляции, но с момента покупки авто, я ещё не разу не включал климат контроль ( были такие темы про климат), так-вот сегодня заезжая в свой гараж (въезд в него как в тунель) и подъехав к стене передом, я остановился, и услышал знакомое жужжание (в это время я смотрел на стену и пучёк ближнего света на стене), я увидел что пучёк ближнего света на стене плавно опустился с знакомым жужжанием! Так-вот, я 10 раз подряд сдавал задним ходом и передом, и при этом (что назад, что вперёд) я смотрел на свой ближний свет и при опускании или поднятии электрокорректора я слышал это тихое жужжание! Сто пудов это связано с электро корректором фар! Но это у кого стоит заводской ксенон.

[LёXus]

Вот похоже и меня постигла эта трабла.. Раньше при нажатии на кнопку рециркуляции слышалось жужжание около 1-1.5сек и заслонка закрывалась.. Сейчас же это жужжание длится порядка 5-8секунд..
А как у вас?

[DDP]

Именно так и проявляется.

[LёXus]

Именно так и проявляется.

вот же ек..машине и месяца нет.:-( хотя пока она закрывается и открывается..только длительность этого процесса увеличилась.. И жужжание это только когда нажмешь на кнопку..постоянно не жужжит как у вас было..

[DDP]

Оно не постоянно а переодически. Т.е. ее не всегда слышно, ибо звук не громкий. Просто если у Вас жужжит при закрытии/открытии 8 секунд, то значит шкив двигателя уже проворачивается в обойме и отключение происходит уже по времени а не по току.
Вобщем это не лечится. По гарантии заменят заслонку, но новая, в силу идиотской конструкции, долго тоже не проживет.
Выход один: посадить ее на шурупы, а двигатель отключить.

[LёXus]

Жесть.:-( вот же купил автомобиль..

[mikle]

мои сказали что менять корпус отопителя и машину оставлять на двое суток!!!

ЭТО БРЕД!

Хочу попробовать одеть на обойму новой заслонки какое-нить металлическое кольцо, если оно туда влезет

нет, не влезет...

кто видел эту детальку живьем,она по форме сложная?Хочу попробовать сделать ее из металла

можно изготовить сам вал заслонки, а заслонку оставить родную.

я хдета читал что заслонка симетричная, тоесть иё можна пиривирнуть

нет, это не так!

У меня тоже такое жужжание прослушиваеться! И сегодня я 100% понял от чего! У меня стоит заводской би-ксенон

он непричем!

Добавлено спустя 22 минуты 32 секунды:

Раньше при нажатии на кнопку рециркуляции слышалось жужжание около 1-1.5сек и заслонка закрывалась.. Сейчас же это жужжание длится порядка 5-8секунд..

Абсолютная правда, так и выглядят внешние признаки поломки!
вот, под номером 7 корпус заслонки рециркуляции в сборе

Итак, как определить, сломана заслока (тоесть, провернулся вал привода (двигателя) в валу заслонки., и проворачивает) или нет, мы определились...
Теперь как это починить, и сколько это займет времени?
На все провсе -20 -25 минут!
1) Снять бардачек - 4 самореза
2) вывернуть 3 самореза, которые крепят корпус заслонки к корпусу вентилятору обдува. нужна головка на 5,5. и отстегнуть провод-разьем от привода заслонки.
3) теперь снаружи - снять оба дворника (щетки стеклоочистителя) сняв пластиковые колпачки, и отвернуть 2 гайки. по одной на дворник.
4) снять резинку-уплотнитель капота, с пластикового фартука между стеклом и двигателем
5) потянув осторожно! вверх пластиковый фартук, тот, что между стеклом и подкапотным пространством отстегнуть клипсы крепления фартука. фартук останется висеть на шлангах омывателя стекла.
6) слева, со стороны бардачка будет видна решетка корпуса заслонки, отвернуть 2 винта крепления. все корпус заслонки свободен!
7) из салона, извлеч корпус заслонки вместе с двигателем привода заслонки.
8) отрернуть 2 винта крепления привода от корпуса заслонки
9) отсоединить привод
10) приклеить уплотнитель к новому корпусу заслонки (идет в комплекте)
11) установить привод на новый корпус заслонки, вставить заслонку в корпус, и собрать все в обратном порядке! в комплекте новые саморезы...